在两国于2011年10月对自由贸易协定的可行性问题达成一致之后，今年8月初双方同意启动自由贸易协定的各轮谈判。
迄今，韩国已与东盟签署了自由贸易协定，该协定于2007年生效。据韩国商务部的评价，越南是经济增长较快的新兴市场，年均增长率为5.8%快速发展。目前，越南在韩国贸易伙伴国排行榜上居第15位，2011年，韩国向越南出口金额达135.5亿美元，比2010年增长40%，韩国从越南进口金额增长53%，创汇50.8亿美元。（越通社）
凭借无缝衔接的交通优势，兴安省正逐渐发展成为北部地区投资版图中的潜力目的地。与此同时，该省政府始终坚持打造最透明、最友好、最便利的营商环境，为投资者和企业提供最大支持。正因为如此，兴安省已成为北部地区吸引投资的磁铁。
12月8日上午，越南政府总理范明政与柬埔寨首相洪玛奈共同主持了西宁省新南国际口岸—柬埔寨波罗勉省Meun Chey国际口岸开通仪式。
河内市工贸局的数据显示，目前全市共有1350个传统手工艺村，产品涵盖木制品、竹藤编织制品、陶瓷、玻璃、纺织品、纱线、刺绣品、编织品等。河内传统手工艺品虽已进入日本、美国、欧盟（EU）等多个国际市场，但手工艺行业仍未充分发挥其潜力与优势，与来自中国、印度、菲律宾等区域内国家的同类产品相比，竞争力不够突出。
北京外国语大学区域与全球治理高等研究院教授崔洪建在接受越通社驻中国记者采访时，对越南与中国经贸合作的现状与前景进行了深入剖析，背景是当前地区与世界正经历复杂波动。
为实现国家到2050年净零排放的承诺，各家信贷机构正重组信贷组合、优化运营并实施减排方案，构建与政府绿色增长导向相衔接的绿色金融生态系统。
12月8日上午，越南国内一两金条（37.5克）卖出价挂牌在1.545亿越盾，较上周末交易日（12月5日）收盘价上涨30万越盾。
今日公布的越盾对美元汇率中间价为25152，较上周末交易日（12月5日）下调1个基点。按照规定的±5%波动幅度，上限汇率为26410越盾，下限为23894越盾。
越南气候科技领域在2024年内吸引投资资金增速优于世界平均水平，其中该领域的风险投资占国内风险投资总额的22.3%，几乎是全球平均水平（12%）的两倍。
越南政府近日颁布了第397/NQ-CP号决议，公布至2030年打击、防止和遏制走私、贸易欺诈、假冒商品及侵犯知识产权行为的政府行动计划。
第29届米兰国际手工艺博览会于12月6日至14日在意大利经济文化中心米兰举行。本届博览会汇聚全球近100个国家的约3400家企业，越南企业也在其中精彩亮相。
得益于便利的签证政策和有效的刺激计划，2025 年前 11 个月全国贸易和服务活动持续保持积极增长，总零售额和消费服务收入同比增长 9.1%；其中，旅游业成为亮点，旅行社收入实现 19.9% 的强劲增长。
越南房地产市场吸引力不断增强，成为12月6日在首尔举行的“2025年海外房地产投资研讨会” 的重点讨论内容。该活动由韩国海外房地产投资咨询企业 Cloud 举办。在韩国政府近期持续收紧国内房地产政策的背景下，这一趋势进一步推动韩国投资资金向海外转移。
庆和省云峰位于国际航运航道的战略位置，天然水深20至27米，避风良好且泥沙淤积少，具备成为越南国际货物中转中心的充分条件。云峰经济区汇聚战略远见、卓越潜力与迈向大海的雄心，正逐步在海洋经济版图上确立地位，为地方和国家开启新的发展纪元。
自年初以来，流入越南房地产领域的外国直接投资（FDI）持续显示出该领域对国际投资者的吸引力。
据北宁省工贸厅消息，从现在至2030年，北宁省将着力推动商贸和服务业走向多元化、可持续发展，并同步加快数字化转型进程。
越南财政部统计局6日公布企业注册情况显示，在前11个月，越南全国新设企业数量和注册资本均大幅增长，呈现积极态势。
据永隆省农业与环境部消息，2025年该省椰子生产与加工产业的产值预计约为4万亿越盾，同比增长3.9%，占全省工业总产值的7.5%至8%。椰子出口额预计约为5亿美元，同比增长2.9%。其中，各类主要椰子出口产品增幅预计均超过10%；青椰子出口量预计超过3500万颗。
越南财政部统计局今日发布的数据显示，2025年前11个月，越南吸引外国直接投资（FDI）继续保持良好增长势头。其中，实际到位资金约达236亿美元，同比增长8.9%，创近五年同期新高，反映出越南经济对资本的吸纳能力以及外资项目执行力度持续增强。
越南财政部统计局于12月6日上午公布2025年11月及前11个月经济社会情况报告。2025年前11个月，越南货物进出口总额达8397.5亿美元，同比增长17.2%；其中出口增长16.1%，进口增长18.4%。贸易顺差达205.3亿美元。
据越南财政部统计局今日发布的数据，2025年11月，越南居民消费价格指数（CPI）环比上涨0.45%，同比上涨3.58%，较2024年12月基准累计上涨3.28%。当月环比涨幅较为显著，主要驱动因素为国内成品油价格政策性调涨以及受极端气候事件影响的局部地区食品供应链暂时性中断。
