4月3日，胡志明市高技术农业园区管理委员会举行越日合作论坛，就越日农业高技术应用合作问题进行讨论。
论坛上，越方代表向12家日本企业代表介绍胡志明市高技术农业园区的状况，本市农业发展定向和双方农业合作机遇。
目前越南农业所面临的最大挑战就是缺乏资金和先进技术，因此，越南与日本合作将有助于增强越南农产品的竞争能力。胡志明市高技术农业园区管理委员会主任丁明捷表示，目前日本企业可在胡志明市加大对出口到日本市场农产品供应链，本市高技术农业园区管委会将成为越南与日本各家企业加强在高科技农业领域合作的重要枢纽。
越日合作论坛有助于促进实施胡志明市到2020年高技术农业发展方向，其中以“胡志明市高技术农业园区与农业高技术应用区连接”和“各地方高技术农业园区连接--形成主力农产品供应链”为两个核心提案。（越通社-VNA）
8月15日晚，得乐省人民委员会在邦美蜀坊3·10广场举行题为“得乐榴莲——连接，走得更远”的2026年榴莲节开幕式。
养马正成为越南谅山省许多家庭摆脱贫困、增收致富的新途径。一些家庭通过养马，每年获得数亿越南盾的收入。
越游航空公司（Vietravel Airlines）日前正式开通胡志明市（越南）—深圳（中国）直飞航线，使其成为截至目前唯一运营该直飞航线的越南航空公司。
顺化市正充分发挥教育、文化遗产和宜居环境优势，打造“创新创业古都”形象，推动科技创业和数字化转型，助力初创企业拓展国内外市场。
宏利亚洲关怀（Manulife Asia Care）2026年对1000名越南人的调查显示，越南人预计晚年平均有10年需要他人照顾，13年需要经济支持。对于60岁以上人群，需要经济支持的时间更长，达15年，而需要照顾的时间为9年。
在宁平省巴扫（音译，越南语：Ba Sao）石灰岩山区的三竹坊（Tam Chúc），过去因土地贫瘠、地形崎岖，居民生活较多依赖山林。如今，一种名为“巴扫番荔枝”的水果正逐渐成为当地特色农产品，带动居民增收致富，改善生活条件。
民营经济日益彰显其作为国民经济重要动力之一的作用。为推动民营经济强劲、可持续发展，富寿省将行政改革、完善体制机制、数字化转型以及与企业携手发展确定为关键举措，以降低企业成本、缩短办事时间，营造透明、便利的投资环境。
正在亚太地区推进的大型机场项目将有助于拉动航空客货流量，其中越南和印度展现为具备巨大潜力的市场。
2026年前7个月，越南汽车市场销量达到221540辆，同比增长14%。进口汽车和电动化汽车继续成为市场亮点，为年末市场增长提供动力。若保持每月平均超过5.5万辆的销量，越南汽车销量今年有望冲击66万辆的规模。
8月13日，2026年香港美食商贸博览在香港会议展览中心开幕，汇聚了来自30多个国家和地区的1850多家参展单位，预计吸引参观人数超过50万人次。
多年来，凭借生产优势和拓展市场取得的成效，越南农产品已销往全球200多个国家和地区。然而，目前物流相关问题正日益成为农产品出口的一大瓶颈，运输成本持续上升，市场对数据管理、低排放和供应链透明度等方面的要求也越来越高。
越南与新西兰在双边贸易和农产品进出口方面拥有广阔的合作空间，与此同时，越南旅游对新西兰民众的吸引力也在不断增强。
2026年前7个月，胡志明市经济保持较快增长势头，但要完成全年两位数增长目标，面临的压力依然较大。胡志明市明确定，必须加快公共投资资金拨付进度，调动社会和民间资本，促进出口和消费，着力破解制约经济发展的堵点，为今年后几个月经济增长增添新动能。
据越南农业与环境部统计，2026年上半年，越南榴莲出口额约为9.507亿美元，同比增长31.1%。其中，中国市场仍是主要出口市场，出口额达8.718亿美元，同比增长36.9%。
凭借不断扩大的经济规模、工业基础、人口结构和消费市场，马来西亚、印度尼西亚、泰国、越南和菲律宾五大经济体正在重新定位东南亚在全球资本版图中的位置，并影响东盟下一轮增长周期。
8月13日上午，越南政府总理黎明兴在政府驻地主持同越南国家银行及信贷机构体系的工作会议。
越捷航空计划在国内及国际航线上增加8.2万个座位，相当于增加400个航班。预计2026年8月26日至9月5日期间，越捷将执行逾4400个航班，满足民众和游客在假期期间出行、旅游及探亲访友的需求。
在陪同越共中央总书记、国家主席苏林对新西兰进行国事访问期间，8月13日上午，越南工贸部部长黎孟雄与新西兰贸易与投资部部长托德·麦克雷举行双边座谈。
位于岘港市茶灵、茶集、茶冷、茶云等地的高山地区，当地居民迎来玉灵人参子的收获季。这种珍贵的“红色黄金”已成为当地居民重要的生计来源。
越南铁路总公司运行模式正式改成越南国家铁路集团，母公司为由国家持有100%注册资本的一人有限责任公司。
