西贡水上巴士。(图片来源:越通社)
越通社胡志明市——河流水系占胡志明市自然面积的16%,是巨大的旅游资源,便于胡志明市开发丰富和充满特色的水路旅行产品。

目前,胡志明市河流水系全长1000公里,其中,975公里河流得到规划与管理,包括7条航行线路(157公里),9条国家内陆水道(203公里),94条地方内陆水道(612公里)。另外,胡志明市共有320个海港、内河港和码头,其中海港为西贡、新港-吉莱、边宜和芽皮等。胡志明市还有着依照西方建筑规划与建设的城市特色,其中,胡志明市城市建筑的三分之一沿着各条河流建设,符合旅游的发展。

基于丰富多样的自然资源优势,从2013年起,胡志明市开始开发水路旅行产品,将其视为核心产品,吸引众多旅行社和投资商的参加。最近最突出的项目是西贡水上巴士投入运行和推出7个河道旅游产品。

从2016年起,胡志明市委、人民议会、人民委员会颁布多项决议和文件,其中优先发展河道旅游。按胡志明市所颁布的2017-2020年阶段水路旅游发展计划,至2020年,胡志明市在西贡、同奈、芽皮、帅柔和龙顿(Lòng Tàu)等江河至少开发7条水路旅行线路。2017-2018年胡志明市水路旅行游客年均达45万人次,后续年将增长15%。

然而,胡志明市水路旅行的发展潜力未得到充分开发。2011年,胡志明市37家企业参加水路旅行发展活动,共有130个服务于水路旅行的工具,至今已降至19家企业和100个工具。

各专家认为,胡志明市主张发展水路旅行,但基础设施差,特别是部分港口关闭使许多企业陷入困境,没有接待游客和船只停泊的地方,引起企业必须转换经营活动。另外,水路旅行线路停留地数量和质量有限并缺乏吸引力。

诸多旅游业专家认为,应早日研究与核查沿河的遗产,重修相关建筑,便于服务于旅游活动。胡志明市建筑大学教师张泰和安认为,维护沿河历史价值不仅是城市政府的责任,而且还需要人民的支持和城市发展咨询者的理解。将发展水路旅行与开发遗产价值相结合是建立各遗产居民之间互利关系的有效方式,有助于城市政府在城市化过程中保护遗产。(越通社-VNA)