胡志明市将再建3座桥梁和1条连接同奈省的铁路线

吉莱大桥、富美 2大桥、同奈 2 大桥和 首添 –隆城轻轨将在不久的将来建成,连接胡志明市和同奈。

附图。图自劳动报
附图。图自劳动报

越通社胡志明市——吉莱大桥、富美 2大桥、同奈 2 大桥和首添 –隆城轻轨将在不久的将来建成,连接胡志明市和同奈。

再建3座价值万亿越盾的桥梁

同奈和胡志明市被同奈河、龙头(Lòng Tàu)河、同争(Đồng Tranh)河和施威(Thị Vải)河分开。目前,两地之间的道路连接有3条干线,包括1号国道、1K号国道(穿过平阳省)和胡志明市-龙城-油椰(Dầu Giây)高速公路,但目前均处于超负荷运作状态。

七年前,政府总理将吉莱大桥项目纳入规划。按照规划,吉莱大桥工程全长4.5公里;双向八车道;采用公私合作形式进行投资。

除了 吉莱大桥外,胡志明市和同奈市还同意增加建设两座桥梁,即同奈 2 号大桥和富美 2 号大桥,以增强连通性。

连接龙城县和守德市的同奈2号大桥双向六车道,桥梁的起点为丘功(Gò Công)立交桥三环路;终点连接隆城县ĐT 777B 路。

富美2号大桥则通过胡志明市第七郡连接同奈省仁泽县。

首添——隆城铁路

首添-隆城铁路项目的起点是首添站(胡志明市守德市),终点是同奈省隆盛机场。

该铁路线与胡志明市-隆盛高速公路平行,全长37.35公里,其中胡志明市段长11.8公里,同奈省地段长25.55公里。

首添-隆城轻轨共20个车站,其中包括隆城机场站。

该铁路线主要为胡志明市中心和隆城国际机场之间的客运提供服务,最高时速每小时80公里,运行速度每小时60公里。

该项目总投资额约为40.5万亿越南盾(折合人民币115.7亿元)(2030年前)。(完)

越通社

更多

富牌工业区一家日资企业的纺织品服装生产。图自msvhue.com

越日贸易额首次突破500亿美元大关

越南驻日本商务处消息称,2025年,越日贸易关系继续取得令人可喜的成果。双边进出口总额首次突破500亿美元大关,这是一个重要的里程碑,表明两国贸易活动增长强劲,同时也肯定了在全球经济波动的背景下,日本是越南最大且最稳定的贸易伙伴之一。

2025年越南榴莲产业实现突破性增长,出口额约达40亿美元。图自越通社

越南提升榴莲产业管理能力

2025年越南榴莲产业实现突破性增长,出口额约达40亿美元,约占全国水果和蔬菜出口总额的近50%。然而,快速增长也对种植区标准化和国际标准的遵循提出了迫切要求,亟需从生产到流通各环节全面提升管理能力。

附图。图自越通社

越南国内黄金价格持平

1月8日上午,越南国内黄金价被各金店定为每两(37.5克)1581万越盾,较昨日收盘价持平。

广宁省向投资总额达6050万多美元的医疗物资生产项目发放许可证。图自广宁新闻网

广宁省向投资总额达6050万多美元的医疗物资生产项目发放许可证

1月7日,广宁省经济区管理委员会向稳健医疗(Winner Medical)越南医疗用品生产工厂项目颁发投资许可证。该项目由稳健健康发展国际有限公司(总部位于中国香港)投资建设,该公司隶属于集医疗器械与物资研发、生产、销售于一体的领军企业——稳健医疗集团。

登站口岸海关干部检查进出口货物。图自越通社

疏通国际铁路同登站口岸堵点

位于中国南宁—谅山—河内—海防经济走廊的重要位置的谅山省同登国际铁路站口岸不仅是国际越中联运列车的停靠点,也是通过谅山省进行进出口货物铁路贸易的重要门户。

附图。图自越通社

越南水产行业力争实现2026年出口额达115亿美元

水产行业将继续坚持“减捕捞、增养殖”方针,朝着可持续、适应气候变化及提高竞争力的方向发展。其核心任务是推动从“生产思维”向“渔业经济”转变,从“单一价值增长”向“多价值集成发展”转型,并切实做好数字化转型工作。

贴有“对勾责任标识”的商品较以往更加常见,受到消费者关注。图自农业与环境报

“对勾责任标识”年货皆已准备就绪

近日,在胡志明市多家超市和商业中心,前来选购商品尤其是服务于2026年春节的各类商品的消费者明显增多。在货架上,贴有“对勾责任标识”(意味着来源清晰、质量可靠)的商品较以往更加常见,受到消费者关注。

胡志明市新港—盖梅国际港。图自越通社

2025年越南服务进出口额超过700亿美元

据越南财政部统计局2025年第四季度和全年经济社会报告显示,2025年,越南服务进出口总额超过700亿美元,其中出口额为303亿美元,进口额为405亿美元,贸易逆差逾100亿美元。