缺乏高科技人力资源——辅助产业企业的“瓶颈”

近几年来,越南辅助工业取得了一定的进展,但未能满足国内生产需求。经济专家认为,越南从事辅助工业企业的“瓶颈”是缺乏高素质人力资源。
缺乏高科技人力资源——辅助产业企业的“瓶颈” ảnh 1附图 图自越通社

越通社河内——近几年来,越南辅助工业取得了一定的进展,但未能满足国内生产需求。经济专家认为,越南从事辅助工业企业的“瓶颈”是缺乏高素质人力资源。

据越南工贸部的消息,目前,从事辅助工业的企业数量占加工制造业企业总数的近3.4%。上述企业为60万名劳动者提供就业岗位,占加工制造业劳动力的8%。辅助工业企业的生产与经营收入超900万亿越盾,为加工制造业总收入贡献率达近11%。

在越南零部件制造商中,许多生产能力强的企业,集中在模具、自行车和摩托车零部件、机械部件、电缆、塑料—橡胶和各种轮胎等领域。辅助工业企业的部分产品不仅满足国内企业的需求,而且还能够向在越外资企业供应产品并出口到世界许多国家。

为发展国内辅助工业,近年来,越南政府和各部门、地方出台了许多发展政策,为企业对此领域进行投资创造有利机制。具体是,2020年,越南政府签发关于促进辅助工业发展的第115号决议(115/NQ-CP),其中设定辅助工业2025-2030年阶段的具体的目标和解决方案。

越南工贸部举行了多项活动,促进国内辅助工业企业与对越投资的外国集团的对接。2021年6月,工贸部召开2021年越南与日本辅助工业视频交易会。会上,从事辅助工业的越南21家企业与日本48家企业有机会促进交流与交易。

显然,辅助产业发展具有诸多发展有利条件,但日本国际商务顾问协会顾问阿久津道夫(AkutsuMichio)认为,越南辅助工业企业面临的局限是生产率低,而一个完整的工业产品需要数千个不同的零部件,若缺乏一个部分,将会引起整个生产线停止生产,因此,企业必须确保供应稳定性。

然而,为提高供应能力,企业必须投资设备,特别是吸引高技术人才。目前,满足越南企业辅助产业生产需求的高科技人力资源仍然有限。因此,为了改善上述问题,除了提高生产率和产品质量外,越南辅助工业企业需要采取措施,吸引高素质人力资源参与该领域。(完)
越通社

更多

Vietonic公司工人在发货前对产品质量进行检验。图自越通社

日本资金助力越南工业生产实现绿色转型

越南日益成为日本企业在东南亚的战略生产基地。日本为越南提供的外商直接投资(FDI)资金不仅为工业发展提供了更多资源,还有助于提升生产能力、积极参与区域供应链,并推动工业生产朝着可持续方向实现绿色转型。

出席2026年商务伙伴城市圆桌会议的各成员城市代表团团长合影。图自越通社

胡志明市与BPC的14个经济伙伴促进合作

2026年商务伙伴城市圆桌会议23日在胡志明市举行。这是第35届商务伙伴城市圆桌会议,就创新、可持续发展进行讨论,旨在促进BPC各成员城市的增长与国际合作。

畅通无阻的基础设施网络不仅有助于拓展发展空间、缓解中心城区压力,还是吸引投资、发展物流、海港及多式联运,进而提升民众生活质量的杠杆支柱。图自越通社

胡志明市优先建设连接机场与交通枢纽的地铁线路

胡志明市正加快城市轨道交通线路的投资筹备工作,旨在构建大容量公共交通网络,加强各城市区域与战略交通枢纽之间的联通。预计2026年底,该市将动用公共投资资金开工建设3条地铁线路,为拓展城市发展空间和加强区域联通做出贡献。

国家证券委员会副主席黄文秋发表讲话。图自Bnews

越南证券市场升级后的六大发展方向

在被富时罗素(FTSE Russell)升级为次级新兴市场后,越南证券市场在被升级为次级新兴市场后,仍需进一步完善法律框架、推进基础设施现代化、丰富市场产品并优化投资者结构,以提高为实体经济融资的能力。

胡志明市人民委员会主席阮文得。图自越通社

美国科技和能源企业寻求在胡志明市投资机遇

日前 ,胡志明市人民委员会主席阮文得会见了正对胡志明市进行访问的美国商务部负责亚洲事务的助理副部长、SelectUSA计划代理执行主任凯莉·科尔迪龙(Kelly Coldiron)及美国企业代表团。

2026年1月,越共中央总书记苏林会见欧洲理事会主席安东尼奥·科斯塔。图自越通社

越南与欧盟提升经贸合作水平

在建交35年多后,越南与欧盟(EU)已逐步建立起全面合作框架。《越南与欧盟自由贸易协定》(EVFTA)为促进双边贸易往来、扩大市场准入机会以及加强双方企业对接创造了重要动力。

附图。图自越通社

北宁提升其在电子和半导体价值链中的地位

依托雄厚的电子制造业基础,北宁正逐步向半导体领域延伸,着力吸引高科技项目落地,构建全新的生产生态体系。为提升在全球供应链中的地位,该省重点推进基础设施建设和人才培养,同时为国内企业深度融入价值链创造有利条件。

安泰渔港。图自越通社

安江省启动打击非法捕捞专项行动

安江省正大力采取强有力措施,进一步严明纪律,加强对非法、不报告和不受管制(IUU)捕捞活动的管理。从现在至年底,该省将发起打击IUU捕捞高峰行动,与全国一道,携手解除欧盟委员会对越南水产品的“黄牌”警告。

THACO投资并应用多项先进技术和机械设备,以提高汽车产品的生产率和质量。图自越通社

越南推动私营部门加大研发投入

越共中央政治局第57-NQ/TW号决议提出目标,到2030年研发(R&D)支出达到越南国内生产总值(GDP)的2%,其中社会化资金占60%以上。这是一个巨大挑战,因为越南多年来R&D支出低于GDP的0.6%,且主要依赖国家预算。

宜山炼油化工厂。图自nhandan.vn

推进越南北中部沿海地区工业发展

发挥地理位置、深水海港体系以及连接区域和国际的交通网络等优势,越南北中部地区各省成功招商引资,吸引了多个重点工业项目落地,成为推动区域乃至全国经济发展的重要动力。

出席在巴拿马首都巴拿马城举行的“越南-巴拿马:出口潜力与企业合作机遇”研讨会的代表。越南驻墨西哥兼驻巴拿马商务处供图

科隆自贸区为越南商品进入拉美市场创造机遇

科隆自由贸易区是越南企业可以考虑利用、以拓展对该地区出口业务的地点。将这一自由贸易区作为分销枢纽,有助于企业更加便利地接触客户,但企业在决定投资之前,需要认真评估市场需求、运营成本以及产品的市场消化能力。

水产业是VEFTA生效后受益明显的行业之一。图自越通社

VEFTA为越南商品出口创造更多机遇

《越南—欧洲自由贸易联盟自由贸易协定》(VEFTA)通过承诺削减关税、便利贸易,为越南商品进入购买力较强的市场创造了更多机遇。然而,要将优惠政策转化为实际出口订单,企业需要满足原产地规则、质量标准、可追溯性及可持续发展要求。