朱莱经济开发区——广南省经济的火车头

经过14年遭遇了不少困难和挑战的建设与发展,现在,朱莱经济开发区成为了国内外投资者的投资热土。这一成就为广南省经济社会发展创造了动力并做出了巨大贡献。
朱莱经济开发区——广南省经济的火车头 ảnh 1朱莱经济开发区(图片来源:越南之声)

越通社河内——经过14年遭遇了不少困难和挑战的建设与发展,现在,朱莱经济开发区成为了国内外投资者的投资热土。这一成就为广南省经济社会发展创造了动力并做出了巨大贡献。

朱莱经济开发区成立于2003年,位于广南省南部地区。作为越南第一个沿海经济区,朱莱经济开发区规模庞大,总面积3.24万公顷,采取新政策机制,为国内外各种类型经济组织营造便利、平等并符合国际惯例的营商环境。朱莱经济开发区位于越南中部地区的重要位置,是南北两方的枢纽,通过1A号国道、国家沿海公路、贯越铁路、岐河港、朱莱机场、岘港至广义高速公路等为越南各地与世界连接创造了便利的交通条件。
         
朱莱经济开发区具备发展成为综合经济区的较多便利条件,因为这里是金融、银行、贸易、服务、电信、旅游中心,也是国内各省、各区域与世界连接的交通枢纽。
         
朱莱经济开发区管理委员会副主任范恩表示:“朱莱是由政府成立并批准享有最优惠机制的经济区。在让企业享受政府优惠待遇的同时,广南省也一向与企业并肩同行。特别是,省里与朱莱经济开发区领导人始终决心与企业同行;在行政手续方面,开发区主张简化手续,为企业节省时间和费用。全区干部职工队伍也一向与企业并肩前进,并为他们创造最便利的条件。因此,朱莱经济开发区一直被国内外投资者视为最具吸引力的投资热土”。
         
怀着招商引资的决心,朱莱经济开发区向来铺好红地毯欢迎投资者。可再生技术方案股份公司经理高明玉表示,公司刚刚决定在朱莱经济开发区投资2300亿越盾建设废水处理厂。
         
他说: “朱莱经济开发区是第一个给予企业较多优惠待遇的经济区。比如说,我公司头4年免征企业所得税。经济区的基础设施非常好,最重要的是当地政府向企业提供了最大帮助”。

14年来,朱莱经济开发区为广南省经济社会强劲发展作出了重要贡献,使该省成为上缴国家财税最多的10个地方之一。
         
朱莱经济开发区管理委员会副主任范恩说:“目前,朱莱经济开发区共引进122个投资项目,总投资额26亿美元。其中,32个是外国直接投资项目,总投资额10多亿美元。日前召开的广南省投资促进会结束后,国内外投资者在朱莱经济开发区申请投资32个项目,注册资金150多亿美元。朱莱经济开发区为广南省经济社会发展做出了巨大的贡献。2011年至2015年,广南省年均经济增长百分之11,去年增至百分之14.7。 朱莱经济开发区在全省总投资21万亿越盾中占了15.5万亿越盾。朱莱经济开发区占全省总收入百分之70多”。
         
近年来,朱莱经济开发园区主动积极转变发展思维,为引进更多国内外投资者创造了动力。开发区管理委员会正为继续引进国内外投资并促进与东北亚、欧洲和北美等市场伙伴合作做好人力资源和熟地准备,旨在充分开发朱莱港刚投入运行的各条国际航线。
         
广南省人民委员会副主席丁文秋表示:“今后若干年,朱莱经济开发区将继续根据广南省东部地区规划发展,今年的重点任务是集中调整区内规划,继续扩建工业区和城市区基础设施。与此同时,实施沿海居民安置项目”。
         
自成立以来,朱莱经济开发区一直被投资者评为越南较具吸引力的投资乐土之一。在2016至2020年阶段,该区将成为越南八个重点经济区之一,为广南省和国家经济社会发展做出巨大贡献。(来源:越南之声)

越通社

更多

胡志明市人民委员会领导与阿联酋代表团合影。图自越通社

胡志明市与阿联酋拓展能源合作新空间

10月28日下午,胡志明市人民委员会主席阮文得会见了赴越南出席2026年秋季经济论坛的阿联酋国务部长赛义德·本·穆巴拉克·哈杰里(Saeed Bin Mubarak Al Hajeri),共商能源、石油、物流和金融等领域的合作机遇。

优先完善通往隆城机场的交通网络

优先完善通往隆城机场的交通网络

在初期尚未开通连接胡志明市与隆城机场的铁路线路的情况下,越南航空港总公司(ACV)建议建立优先通行机制,允许机场巴士及机场间接驳车辆在部分重要交通枢纽和主要连接道路上优先通行。

为海洋经济战略培养人力资源

为海洋经济战略培养人力资源

创新人力资源培训模式,加强学校与企业之间的对接,为海洋经济战略培养人力资源,提升自主掌握技术的能力,正成为实现越南建设成为海洋强国目标的迫切要求。

双方代表合影。图自越通社

越南富寿省加强在捷克的投资与贸易促进工作

10月27日,越南富寿省与捷克企业在捷克首都布拉格的沙坝商业中心举行投资与贸易促进会议,介绍当地投资环境、寻找合作伙伴,并促进双方在工业、农业、服务业和绿色能源等领域的合作。

越南科学技术部代表越南政府接受由全球移动通信系统协会(GSMA)颁发的2026年政府领导力奖 图自suckhoedoisong.vn

越南荣获2026年政府领导力奖

10月28日,在2026年越南国际数字周(VIDW 2026)数字与人工智能部长圆桌会议开幕式上,越南科学技术部代表越南政府接受由全球移动通信系统协会(GSMA)颁发的2026年政府领导力奖(GSMA Government Leadership Award 2026)。

出席“重新定位越南和东盟在全球价值链中的地位”分论坛的各位代表。图片:越通社

2026年秋季经济论坛:重新定位越南和东盟在全球价值链中的地位

东盟拥有超过6.8亿人口的市场、不断发展的生产能力、年轻的劳动力队伍,同时持续推进数字化转型和自动化进程,因此吸引力日益增强。凭借这些优势,东盟有潜力成为一体化生产中心,其发展不仅依靠低成本,还将更多地建立在技术和创新的基础之上。

出席数字经济发展政策框架座谈会的各位代表合影。图片:越通社

2026年秋季经济论坛:塑造东盟数字经济的未来

如果《东盟数字经济框架协议》(DEFA)得到签署并全面实施,到2030年,东盟数字经济规模有望从约1万亿美元增至2万亿美元。各方已于2026年5月底完成谈判,预计将于2026年11月举行的第49届东盟峰会上签署该协议。

还剑湖及周边区域空间景观改造整治与空间重建项目完工后的效果图。(河内建设局)

河内市拟投资逾22万亿越盾整治改造还剑湖空间景观

河内市人民委员会近日提议实施还剑湖及周边区域空间景观改造整治与空间重建项目,初步估算总投资额为22.229万亿越南盾,预计2029年完工。该项目旨在拓展公共空间,促进还剑湖与首都中心区文化历史遗产建筑的有机衔接。

归仁港。图自越通社

打通堵点卡点 降低物流成本

世界银行的数据显示,2023年越南物流绩效指数(LPI)得分为3.3分,在139个经济体中排名第43位,在东盟国家中位列第五。尽管如此,《2025年越南物流报告》估计,越南物流成本仍相当于国内生产总值(GDP)的16%至17%,明显高于全球约10.6%至11.6%的平均水平,也高于新加坡(8.5%)和马来西亚(13%)等东盟国家。

越南财政部副部长阮氏碧玉和中国国务院研究室副主任范必。图自《越南财政时报》

越南与中国促进经济、投资和金融合作

越南财政部副部长阮氏碧玉27日下午在财政部驻地与由中国国务院研究室副主任范必率领的工作代表团举行工作会谈。双方就双边经济、投资和金融合作情况、越南吸引外资政策以及未来促进务实合作的方向交换意见。

2026年秋季经济论坛:推动绿色物流与先进制造

2026年秋季经济论坛:推动绿色物流与先进制造

发展绿色物流与先进制造不仅要求技术创新、完善基础设施,还需要加强数据连接、提升企业能力,并促进价值链各环节之间的合作。这是专家和企业代表在2026年秋季经济论坛框架内于10月27日举行的题为“新时代的合作精神”讨论会上分享的内容。