智利是越南商品进军南美市场的门户

越南与智利双边贸易额逐年增加,智利成为了越南在拉丁美洲地区的第四大贸易伙伴和最大出口市场。
智利是越南商品进军南美市场的门户 ảnh 1附图  图自越通社
越通社河内——越南与智利双边贸易额逐年增加,智利成为了越南在拉丁美洲地区的第四大贸易伙伴和最大出口市场。

于2011年签署,并于2014年1月1日正式生效的越南—智利自贸协定(VCFTA)为促进两国双边贸易额突破性增长。根据协议,智利将对越南99.62%的税目(占2007年越南对智利出口总额的100%)在10年内逐步取消关税。同时,越南将对智利87.8%的税目(占2007年越南从智利进口额的91.22%)在15年内逐步取消。

越南工贸部表示,近年来越南—智利经贸关系取得积极的成就,并令人印象深刻。2022年,越南—智利双边贸易额达21.5亿美元,同比增长9%。其中,越南对智利的出口额达17.2亿美元,增长4.1%,并从智利进口4.319亿美元的产品,增长34.3%。然而,受全球经济大环境的影响,2023年前5个月,越南与智利双边贸易额达6.967亿美元,同比下降25.1%。其中,越南对智利出口5.012亿美元的产品,下降33%,并从智利进口1.955亿美元的产品,增长了7.6%。

越南与智利两国进出口商品结构互补性强,没有直接竞争。各家越南企业充分利用VCFTA的优惠机制。由于获得VCFTA规定的关税优惠,越南鞋类、成衣、木制品、咖啡等商品出口额会继续呈增长态势。此外,越南有望成为智利商品进入东盟市场的门户,智利也是越南商品进军南美市场的门户。

特别的是,2023年初,智利批准了《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》(CPTPP)。该协定在两国开始实施,有望为越智全面伙伴关系带来突破性进展。

为了促进双边贸易增长,工贸部建议双方在CPTPP正式生效的背景下,优先开展维持和促进双边贸易增长的系列措施。同时,通过充分利用VCFTA、CPTPP等协定的优惠,实现进出口商品结构多样化,促进各自国家具有优势的商品出口到彼此市场,并为市场开放进程创造便利的条件。(完)
越通社

更多

第五座泰老友谊大桥正式竣工通车。图自越通社

新建桥梁落成通车 助推越老泰三国经贸往来

位于湄公河中游——老挝波里坎赛省与泰国汶干府国界界碑处的第五座泰老友谊大桥竣工通车仪式于12月25日傍晚举行。该桥标志着大湄公河次区域,特别是越老泰三国之间在加强交通基础设施互联互通、促进区域经贸往来方面迈出了重要一步。

《个人所得税法(修正案)》充许雇员按照政府规定的标准,就纳税人及其被扶养人的医疗支出和教育培训支出予以税前扣除。图自《青年报》

越南数百万人将获减税

《个人所得税法(修正案)》已获得通过,将纳税人本人的减除额从每月1100万越盾上调至约1550万越盾(较现行水平提高约40.9%)。

盖美下(Cái Mép Hạ)自由贸易区。图自越通社

“超级城市”胡志明市的新增长动力

2025年12月初,国会通过的关于修订补充第98号决议的第260/2025/QH号决议如同一剂重要的“强心针”,为胡志明市探寻新的增长动力战略铺平了道路。

2025年河内购物节正式开幕。图自越通社

2025年河内购物节正式开幕

12月25日晚,河内工贸局与东英乡人民委员会在东英文化信息与体育中心联合举行了2025年河内购物节开幕式。

永昂港货物装卸活动。图自越通社

越南经济迎来两位数增长机遇

包括公共投资结构重组以及金融银行体系结构重组在内的经济结构重组是越南经济在2026~2030年阶段实现两位数增长目标必须实施的关键举措。

新加坡李光耀公共政策学院教授武明姜。图自越通社

2025年越南经济在挑战中实现精彩跃升

新加坡李光耀公共政策学院教授武明姜在接受越通社驻新加坡记者采访时表示,2025年越南经济以其非凡的韧性和应对挑战、实现显著跃升的能力对他留下了深刻印象。

附图 图自越通社

加强市场价格管控 保障春节期间物价稳定

为贯彻落实国家关于保持宏观经济大盘稳定、维护市场稳定、保障民生的决策部署,财政部近日就加强年末及2026年春节期间市场价格管理工作作出安排,强调将通过科学调控确保宏观经济平稳运行,保持物价总体稳定,切实保障人民群众基本生活需求。

附图。图自越通社

越南经济:绿色生产从田间走向价值链

在一系列重点政策和行动方案同步实施的背景下,越南农业绿色转型和减排发展正从规划导向迈向务实行动。低排放生产模式、循环经济和价值链联动逐步落地,为越南农业在气候变化和深度融入国际经济背景下实现可持续增

资料图。图自越通社

爱国竞赛:越南正进入“更有自信、更有底气”的发展阶段

越南不仅实现增长,还在逐步提升自身地位,以更深层次参与全球价值链,以更主动姿态融入国际社会,日益将科学技术视为提升生产力和竞争力的关键。这是东京大学电气与电子系副教授、第十一届全国爱国竞赛大会代表黎德英在全国爱国竞赛大会(12月26日至27日)前夕接受越通社记者驻东京记者采访时所做出的评价。

预计在2026年初,隆城国际机场超级项目一期工程投入运营。图自越通社

隆城国际航空港:经济加速发展的“新跑道”

隆城国际机场建设项目预计于2026年投入运营,这不仅是一个技术里程碑,更是解决南部重点经济区数十年来增长受限问题的解决方案。投入运营后,隆城国际机场被视为东南部地区经济加速发展的“新跑道”。

越南海关局为进出口总额首次达到9000亿美元举行表彰仪式。图自越通社

越南进出口总额首次突破9000亿美元大关

12月25日下午,越南海关局为进出口总额首次达到9000亿美元举行表彰仪式。这是有史以来的最高水平,标志着越南经济在国际一体化进程中的一个重要里程碑。

2026年,隆城国际机场将投入运营,这被视为推动同奈省强劲发展的“催化剂”。图自越通社

2025年越南经济回顾与2026年展望:增加收入来源 创造增长动力

根据预算测算,2026年国家财政预算收入超2529万亿越盾(折合人民币6760亿元);其中,国内收入继续发挥主导作用,达近2200万亿越盾(折合人民币5880亿元);原油收入为43万亿越盾(折合人民币115亿元);进出口活动收入为278万亿越盾(折合人民币743亿元);援助收入为8.5万亿越盾(折合人民币22亿元)。从收入结构看得出,财政政策日益与国内经济运行状况紧密相连,要求财政调控措施既要增加收入来源,又要拓展长期发展空间。

咨询联营体 TEDI - TRICC - TEDI SOUTH。 图自越通社

Vingroup集团申请撤回北南高速铁路项目投资意向

Vingroup集团已于近日正式向政府递交公文,申请撤回此前对北南高速铁路项目的投资意向。该集团表示,此举旨在集中资源推进已获批实施的一批国家重点基础设施和能源项目,包括奥林匹克体育新城及国家级铜鼓体育场项目、滨城—芹耶高速铁路、河内—广宁高速铁路等。

德国弗里德里希·瑙曼自由基金会驻越首席代表安德烈亚斯·斯托费斯(Andreas Stoffers)。图自baoquocte.vn

越德建交50周年:面向未来的战略视野

在越德建交50周年(1975-2025年)之际,由德国弗里德里希·瑙曼自由基金会驻越首席代表安德烈亚斯·斯托费斯(Andreas Stoffers)与德越协会副主席、多特蒙德工业大学讲师路德维希·格拉夫·韦斯塔普(Ludwig Graf Westarp)共同主编的《革新与合作:德越关系的未来》一书正式发布。