考察团对得农UNESCO世界地质公园内41处具有地质、旅游及文化价值的地点进行了考察，并指出需进一步完善和调整多项内容，以保护和传承地质公园的核心价值。
在全国推行销售E10生物汽油1个月后，市场释放出诸多积极信号，特别是社会各界对可持续能源转型主张达成了高度共识，消费者对生物质汽油质量的信任度也显著提升。
自2026年7月1日起，河内市正式启动一环路低排放区（LEZ）试点实施阶段。值得关注的措施是，一区每周五、周六和周日19时至24时禁止所有机动车通行，包括汽车、摩托车和轻便摩托车。
自6月29日起，越南国内碳市场正式进入试点运营阶段。这是越南发展绿色金融，推动企业绿色转型，提升越南作为先行应对气候变化国家的国际地位，助力践行到2050年实现净零排放（Net Zero）目标的重要里程碑。
自7月1日起，胡志明市和河内市一律实施公交免费乘车政策。这两座人口最多城市企图通过该政策逐步改变市民出行习惯，提升公交吸引力，逐步减少对私人交通工具的依赖。
6月26日，越南科学社会翰林院旗下人类、家庭与性别研究所与各合作伙伴配合，在河内以线上线下相结合方式，共同举办了“增强农村老年人生计：基于权利的路径以及老年人在恢复湄公河下游地区生物多样性、气候韧性和可持续农业-食品系统中的作用”研究项目启动仪式暨数据收集工具开发研讨会。
在越南西宁省黑婆山的天然森林生态系统中，黑腿白臀叶猴种群稳定地生活，丰富了森林独特的生物多样性价值。近期调查结果提供了重要科学依据，为制定这一珍稀灵长类动物长期保护战略奠定了基础。
越南农业与环境部气象水文局23日上午同联合国开发计划署（UNDP）驻越代表机构配合举办了“2026年水文气象形势预报预警”会议。此次活动由加拿大政府通过UNDP实施的“越南沿海社区适应气候变化”项目提供资助。
越通社驻泰国记者报道，6月22日，越泰保护合作计划框架内2026年第二批6只赤颈鹤交接仪式在泰国那空叻差是玛省那空叻差是玛动物园举行。这是2022—2032年阶段同塔省鸟栖国家公园赤颈鹤保护与发展项目中的第二次移交。
越南农业部门设定2026年农产品出口额为730亿至740亿美元的目标。然而，受厄尔尼诺现象影响，年末数月的天气变化和自然灾害风险形势令人担忧，可能对这一目标的实现产生直接影响。
6月22日，朱莫雷（Chư Mom Ray）国家公园生态旅游与生物多样性保育中心联合职能部门及地方政府，成功将四只珍稀野生动物放归自然。其中包括一只巨蜥、一只穿山甲、一只缅甸陆龟和一只凹甲陆龟。
胡志明市公共交通管理中心22日发布关于自2026年7月1日至12月31日实施公交车票价100%补贴计划的消息。据此，全市134条公交线路将向市民免费开放。
据越南农业与环境部堤防与防灾管理局的统计数据显示，2020—2025年阶段，全国各地自然灾害频发，造成的损失程度日益严重。平均每年因灾死亡失踪人数超过300人，经济损失超过45万亿越盾，较2015—2019年阶段增长约167%。特别是2024年，因灾死亡失踪人数为519人，创下自2007年以来的最高纪录；2025年的经济损失预计达104.733万亿越盾，为有史以来最高水平。
6月19日下午，越南政府副总理胡国勇在政府驻地会见了世界银行集团水全球实践局全球局长沙罗·库马尔·吉哈以及世界银行驻越南、柬埔寨和老挝首席代表玛丽亚姆·谢尔曼。
截至2026年5月底，全国在用电动汽车总数已达374816辆。这一转型在私家车和公共旅客运输领域的表现最为明显。
越南政府副总理胡国勇6月17日下午在政府驻地主持了会议，讨论《〈环保法〉（草案）若干条款修改补充法》（草案）相关内容。
越南已正式在全国推广E10生物汽油，标志着国家清洁能源发展战略迈出了新的一步。针对公众关心的发动机耐久性、油耗及车辆兼容性等问题，专家及汽车、摩托车制造商均已作出说明和回应。
越南航空局副局长杜鸿锦表示，与传统航空燃料相比，可持续航空燃料在燃料整个生命周期内可减少高达80%的二氧化碳排放，且可在现有技术基础设施上使用，而无需进行大规模技术改造。
2026年6月5日，联合国教科文组织（UNESCO）人与生物圈计划（MAB）国际协调理事会第38次会议正式批准越南风芽—格邦国家公园加入世界生物圈保护区网络（WNBR）。至此，越南拥有的世界生物圈保护区总数增至12个，分布于山区、高原、平原及海岛等不同区域，充分体现了越南丰富多样的自然景观、生态系统和自然资源。这不仅是越南自然保护事业的重要成果，也是越南积极推动可持续发展、应对气候变化和保护生物多样性的有力体现。
6月15日下午，在第十七届河内市人民议会第四次专题会议上，河内市人民议会通过了关于“河内市一环内低排放区”提案决议，旨在控制交通运输领域排放，改善空气质量，并推动向绿色交通方式转型。
