日前，越南胡志明市市内铁路管委会代表同日本清水（Shimizu）和前田（Maeda）联营体总承包商代表签署胡志明市市内滨城至仙泉铁路一号全线建设项目中的胡志明市剧院站到巴哨（Ba Son）站地铁路段建设项目（1b）承包合同。
胡志明市从市剧院站到巴哨站铁路线设有三个车站，分为1a及1b两个承包项目。其中1b承包项目合同总值为231.7亿日元（约合3亿美元），并计划于2014年7月底动工兴建，项目施工期为56个月。
胡志明市滨城至仙泉市内铁路一号线路全长19.7公里，路过胡志明市第1郡、平盛郡、第二郡、守德郡、第九郡及平阳省等地方。其中，地下路段长2.6公里，露天路段长17.1公里，滨城至仙泉铁路一号线共设14个车站，项目投资总额为24亿美元。按设计，胡志明市市内列车在地下线路最高速度为每个小时80公里，而露天路段速度为每个小小时110公里。预计，胡志明市市内滨城至仙泉铁路一号全线将于2019年投入试运，并于2020年正式投入使用。（越通社-VNA）
胡志明市从市剧院站到巴哨站铁路线设有三个车站，分为1a及1b两个承包项目。其中1b承包项目合同总值为231.7亿日元（约合3亿美元），并计划于2014年7月底动工兴建，项目施工期为56个月。
胡志明市滨城至仙泉市内铁路一号线路全长19.7公里，路过胡志明市第1郡、平盛郡、第二郡、守德郡、第九郡及平阳省等地方。其中，地下路段长2.6公里，露天路段长17.1公里，滨城至仙泉铁路一号线共设14个车站，项目投资总额为24亿美元。按设计，胡志明市市内列车在地下线路最高速度为每个小时80公里，而露天路段速度为每个小小时110公里。预计，胡志明市市内滨城至仙泉铁路一号全线将于2019年投入试运，并于2020年正式投入使用。（越通社-VNA）
