政府副总理郑廷勇:渔船在第10号台风登陆之前要返港避风或驶入安全水域 转移撤离危险区域居民

边防部队司令部须密切配合渔业总局以及遭遇第10号台风影响的省市呼吁渔船返港避风或驶入安全水域,在台风登陆之前转移撤离危险区域居民。
政府副总理郑廷勇:渔船在第10号台风登陆之前要返港避风或驶入安全水域 转移撤离危险区域居民 ảnh 1越南政府副总理郑廷勇在防范应对第10号台风工作部署会议上作出指示。图自越通社

越通社河内——边防部队司令部须密切配合渔业总局以及遭遇第10号台风影响的省市呼吁渔船返港避风或驶入安全水域,在台风登陆之前转移撤离危险区域居民。这是越南政府副总理、中央防灾指导委员会主任、国家应对自然灾害与搜寻救难委员会主任郑廷勇11月2日在首都河内召开的防范应对第10号台风工作部署会议上所作出的指示。

郑廷勇要求各省市在主动作为,积极应对第10号台风天气的同时继续抓好第9号台风灾后重建工作。另外,须全面巡查,重点盯防,确保水库、水利工程、江河堤坝安全,按规定做好水库运行管理及调度等。

郑廷勇强调,据天气预报,第10号台风已移入东海,路径复杂难预测。台风上陆地之后,中部地区各省市将出现强降雨。此前,中部地区连续遭受第8号和9号台风暴雨袭击,造成重大的损失。因此,各部门、地方在防灾抗灾期间必须秉承“四个就地”方针(即调集当地队伍、利用现有工具、进行实地指挥和做好后勤保障)。公安、部队、第四军区、第五军区等主力军须与各地方保持密切配合切实做好台风防范应对与灾后重建工作,特别是全力搜救失踪人员,积极救治受伤人员,看望慰问遇难者家属等。

郑廷勇要求自然资源与环境部尽快完成山体滑坡、洪水风险预警地图;指示国家水文气象预报中心密切关注第10号台风动向,及时做好预警预报,为防灾抗灾救灾工作的指导与宣传工作提供服务。

国内各家新闻媒体深入台风登陆沿境,确保做好台风报道全面及时准确,向群众提供最快最广最全的信息以主动采取相应措施。会议结束后,中央防灾指导委员会须就应对第10号台风下发通知。

政府副总理郑廷勇:渔船在第10号台风登陆之前要返港避风或驶入安全水域 转移撤离危险区域居民 ảnh 2水文气象预报中心经理梅文谦作台风动向报告。图自越通社

水文气象预报中心经理梅文谦透露,11月2日7时许,第10号台风“天鹅”(Goni)中心距离黄沙群岛东南偏东方向约740公里,中心附近最大风力有8级(时速60-75公里),阵风10级。6级、8级或更高级别的强风半径距离台风中心约140公里。

到11月3日7时,台风向西北偏西方向移动,每小时15~20公里。11月3日7时,台风中心距离黄沙群岛东南偏东方向约300公里。台风中心最大风力8级(时速60~75公里),阵风10级。

据预报,11月2日,第10号台风风力为8-9级,进入黄沙群岛以南之后风力可接近10级,靠近岘港市-富安省海岸之后就会慢慢减弱。在危险水域作业的渔船均有可能受到强风影响。

第10号台风在东海上的风力为8-9级,中心位置风力为10级,阵风13级,引起5-7米巨浪。沿海水域风力为8-9级,阵风11级,引起3-5米大浪。

第10号台风可能于11月5日登陆并导致降雨天气。值得注意的是,11月4日至6日,平定省、富安省和西原以北地区出现降雨,降雨量为100-200毫米,从承天顺化省到广义省的降雨量为300-400毫米。从11月5日至7日,从乂安省到广治省的降雨量为150-300毫米。

中央防灾指导委员会、国家应对自然灾害与搜寻救难委员会日前就超强台风防范应对工作及山洪、山体滑坡防御工作向从清化省到庆和省以及山区各省应对自然灾害与搜寻救难指导委员会下发相应通知。

中央防灾指导委员会代表透露,截至11月2日6时,第9号台风及其环流造成33人死亡、49人失踪、15484间房屋(乂安省13573间、河净省1909间)被淹。(完)
越通社

更多

河内市提出将细颗粒物PM2.5浓度降低20%的目标。图自越通社

河内市提出将细颗粒物PM2.5浓度降低20%的目标

空气污染已成为河内等许多大城市面临的严峻挑战,要求各大城市采取果断、系统性并基于准确数据的解决方案,以有效管控主要排放源,逐步改善人居环境质量。到2030年,河内市力争将年均细颗粒物(PM2.5)平均浓度较2024年降低约20%,将该指标控制在40微克/立方米以下;受影响区域内的周边省份力争降低10%以上。

后江一号热电厂。图自越通社

热电厂在循环经济中的可持续发展路径

每年,全国燃煤电厂平均排放超过2500万吨灰渣。过去,这些灰渣主要被填埋,造成环境污染和资源浪费,如今,得益于政府、各部委、行业的配套机制、政策以及企业的努力,灰渣正逐渐被回收利用,制成有价值的材料和产品。

由于干旱,得乐省莲山乐乡的稻田面临绝收风险。图自越通社

防治荒漠化,促进土地资源的可持续管理

越南农业与环境部近日颁布《至2030年及面向2050年国家防治荒漠化行动计划》,体现越南在履行《联合国防治荒漠化公约》及相关国际承诺的坚定决心与责任担当。

越共十四大:能源——越南至2045年的增长关键

越共十四大:能源——越南至2045年的增长关键

能源专家、布鲁塞尔工程学院(ECAM)讲师埃里克·范·瓦伦伯格(Eric Van Vaerenbergh)在接受越通社驻布鲁塞尔记者采访时表示,若能建立起一个足够强大可靠的能源基础,越南完全有机会在2045年前实现快速增长。

胡志明市电动汽车数量正在增加,有助于减少汽车尾气造成的环境污染。图自越通社

胡志明市通过交通工具转型减少污染

面对交通排放带来的环境压力,胡志明市大力推进交通工具向电动化、清洁化转型,扩大电动公交、电动出租车和城市轨道交通覆盖,并完善充换电基础设施,力争到2030年基本实现公共交通绿色化,持续改善空气质量和公众健康。

附图。图自越通社

越南经济:绿色生产从田间走向价值链

在一系列重点政策和行动方案同步实施的背景下,越南农业绿色转型和减排发展正从规划导向迈向务实行动。低排放生产模式、循环经济和价值链联动逐步落地,为越南农业在气候变化和深度融入国际经济背景下实现可持续增

附图。图自越通社

提升交通工具尾气排放管控能力

交通工具是温室气体、细颗粒物以及多种有害气体的重要排放源,对环境和公众健康产生直接影响。随着交通工具数量,尤其是大城市交通工具数量的快速增长,提升职能部门对机动车尾气排放的管控能力,已成为越南在落实减排承诺、迈向碳中和(净零排放)目标背景下的迫切要求。

该鱼被命名为Supradiscus varidiscus,是越南高原地区的特有物种。图自bioone.org

越南新发现鱼种与蜂种入选2025年全球物种名录

美国自然历史博物馆近日发布报告,公布了过去一年全球新确认的70余种生物。值得注意的是,在这份涵盖从史前恐龙到怪异昆虫的物种名单中,越南有两种特色生物入选:一种罕见的吸盘鱼类和一种形似“毛绒熊”的蜜蜂。

河内多条道路因空气污染而能见度低下。图自越通社

减少空气污染:河内将投入运营5000辆共享电动自行车

自2026年7月1日起,河内市将在一环内部分区域试点实施低排放区,旨在减少排放并改善空气质量。同时,该市将投入运营5000辆共享电动自行车系统,为市民提供更多绿色、安全的出行选择,有助于缓解交通拥堵,并朝着建设智慧、可持续城市的目标迈进。

胡志明市电动公交车。图自越通社

胡志明市公共交通绿色化路线图

作为全国经济“火车头”的胡志明市被确定为推进交通绿色化进程的领先地方,其中公共交通系统的绿色转型被视为优先突破口。这一举措不仅有助于减少对私人交通工具的依赖,也是降低碳排放的重要支柱。

会议现场。图自越通社

芹苴市与日本合作发展优质低排放稻米产区

12月12日上午,越南农业与环境部同日本农林水产省在芹苴市联合举办农业领域外资投资促进会议,重点推动在“百万公顷优质低排放水稻项目”框架下,合作发展优质、低排放并与绿色增长相结合的稻米产区。

促进减少塑料垃圾倡议,发展绿色旅游。图自文化体育与旅游部

促进减少塑料垃圾倡议,发展绿色旅游

12月12日,顺化市旅游局与"顺化——越南中部塑料减排城市"项目(由世界自然基金会WWF支持)合作,召开了2023-2025阶段旅游业塑料垃圾减排路线图总结会议。

恢复生态系统——为赤颈鹤重返打造良好栖息地

恢复生态系统——为赤颈鹤重返打造良好栖息地

鸟栖国家公园正全力推进生态系统恢复,以保护与发展赤颈鹤群, 开展“2022~2032年鸟栖国家公园赤颈鹤保护与发展方案”。这是被列入《世界红皮书》,处于濒危状态并亟待保护的珍稀物种。赤颈鹤亦是鸟栖国家公园乃至同塔省的象征。

越南东南亚商业股份银行(SeABank)同步推进排放管理、能源优化、数字化转型,并在内部推广绿色行为。图自nhandan.vn

银行运营绿色转型 助力净零排放目标

为实现国家到2050年净零排放的承诺,各家信贷机构正重组信贷组合、优化运营并实施减排方案,构建与政府绿色增长导向相衔接的绿色金融生态系统。

调查组深入浦活自然保护区开展实地考察。图自越通社

体验浦活自然保护区的“微型世界”

成立于2008年的乂安省葵合县浦活自然保护区博物馆是保存和保护浦活自然保护区(乂安省西部生物圈保护区的三个核心特种用途林之一,并于2007年被联合国教科文组织列为世界生物圈保护区)动植物系统珍稀基因资源的地方。