附图。（图片来源：互联网） 越通社河内——政府副总理郑廷勇已签署第2072号决定，批准到2020年越南内陆港系统发展总体规划以及2030年展望的调整方案。
对该规划进行调整的目的是逐步形成和发展内陆港系统，满足进出口商品运输需求，提高各海港货物通关能力，合理地组织集装箱运输，降低运输成本，减少货物在港口停留时间，保障货物的安全，并有效缓解交通拥堵。
力争到2020年，内陆港系统至少能够满足海港的15-20%集装箱货物的通关需求，年均吞吐量达403.5万至684.5万个标准箱，其中北部各内陆港吞吐量达72万至181万个标准箱，中部达6.5万至17.5万个标准箱，南部达约325 万至486 万个标准箱。
力争到2030年，内陆港系统至少能够满足海港的25-30%集装箱货物的通关需求，每年通关能力达1200万至1760万个标准箱，其中北部内陆港吞吐量达约275万至482万个标准箱，中部达约35万至63万标准箱，南部达约890万至1215万个标准箱。
北部地区将在沿海经济区、河内—老街经济走廊、河内—谅山经济走廊、河内西北经济区、河内东南经济区、河内—太原—高平经济走廊建设6个内陆港。
中部和西原地区将在9号公路经济走廊、14号公路岘港—承天顺化经济地带、19号公路经济走廊、西原地区、宜山经济园区、8号与12A号公路经济走廊等地建设6个内陆港。
南部地区将在胡志明市东北经济区、胡志明市新安经济区、九龙江三角洲建设3个内陆港。
从现在到2020年内陆港投资需求达约9万至15万亿越盾，2020-2030年期间投资需求达20万至22万亿越盾。（越通社——VNA）
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