得乐省的象群保护工作

近年来,森林面积和质量不断下降,导致得乐省象群的食物来源和栖息地不断缩小,使当地的大象保护工作遇到了不少困难。正因如此,得乐省正为象群保护工作采取多项措施,旨在保障象群健康成长和良好繁殖。
越通社河内——近年来,森林面积和质量不断下降,导致得乐省象群的食物来源和栖息地不断缩小,使当地的大象保护工作遇到了不少困难。正因如此,得乐省正为象群保护工作采取多项措施,旨在保障象群健康成长和良好繁殖。

得乐省的象群保护工作 ảnh 1得乐省的大象。(图片来源:越通社)

每天下午,在完成一天的运送游客工作后,乐湖生态旅游区的公象伊卡穆森又在树下休息,吃已被割好的熟悉的芭蕉根。伊卡穆森饲养员伊伟翁表示,过去,在运送游客一周后,大象会被放回森林里一到两周,以自寻食物。大象是野生动物,所以,自然界中的树叶、青草等食物占一半。近年来,大象的自然食物渐渐少了,大象的主人要给它吃玉米、甘蔗、芭蕉等。这些食物也许在数量上是够的,但营养质量方面就不足。此外,气候变化异常,温度比过去高,加上大象经常被用于运送游客,所以体质日益变弱,寿命也减少。

伊伟翁说:“大象的家就是森林,但现在森林里没有树叶和青草。而大象吃得很多,健康的大象一天一夜可吃500公斤食物。现在养大象要保障提供足够的食物,不过,除了食量要够之外,还要提供玉米、芭蕉等淀粉。看到这么多食物,我们就会觉得大象吃饱了,但实际上,大象的体质比不上吃自然食物时那么好”。

食物短缺和缺乏合适的生活环境是导致大象体质变弱的原因,不仅仅家养大象,而且野生大象也受到直接影响。2012年至今,得乐省共有10头家养大象死亡,主要原因是筋疲力尽或被野生大象袭击。在得乐省,出现了几头野生大象,破坏当地居民和企业的生产地,损坏庄稼和财产,甚至还威胁人的生命。

据得乐大象保护中心统计,目前,得乐省共有5群野生大象,其数量为80至100头,分布在得乐省奔敦(Buôn Đôn)、 亚苏(Ea Sup)、亚赫辽(Ea H'leo)、格穆加(Cư M'gar)等4个县。大象保护中心主任黄忠伦认为,大象和人之间的冲突不断加剧,因为大象的自然生活环境日益缩小。

他说:“大象到当地居民的农业耕作区时,这里种植一些大象喜欢吃的树种,就会发生大象破坏庄稼的事情,导致大象和人发生冲突。第二是,目前,大象的生活环境不断被破坏和分割。这也是大象经常闯入居民区,并与居民发生冲突的原因,使居民的安全及野生大象的保护工作受到影响”。

自2014年起,得乐省开展了由得乐大象保护中心投资的大象保护紧急项目。开展5年来,专家们已经给当地所有家养大象装上了芯片,以便监测其健康情况、管理档案和定期看治病等。研究家养大象的繁殖能力后,专家们确定目前共有8头家养大象还有繁殖能力。此外,还治疗有伤病的大象,救护和照管受伤的野生大象。目前,该中心正照顾和养殖两头得到救护的野生大象。

得乐省制定了有关机关、组织、家庭和个人配合保护野生大象的生活环境和迁移路线的机制。对于家养大象,该省也在拉克县和奔敦县划出350公顷面积规划建设大象放牧、照管和繁殖区。

据林业总局副局长高志功称,为大象创造适合的生活环境,尤其是在当前森林质量正大幅下降的情况下,开辟大象生境走廊是十分必要的。

他说:“目前,得乐省的森林质量比过去几十年差了很多。比如说,过去每公顷森林有200立方米草木,现在只有100多立方米,所以质量下降了,使大象的食物来源也受到限制。因此,现在,我们要创造一个生境走廊,即种植一些大象喜欢吃的树种。如在同奈省,我们种植一些树种,而在山萝省则在河溪上开一条水道方便大象喝水。这也是为大象创建生境的方式”。

根据得乐省的大象保护紧急项目,到2020年,得乐省已经在规划近17.5万公顷面积建设野生大象保护区,而家养大象保护区面积为350公顷。面对森林面积及质量正严重下降的这一实际情况,维护和建设大象的生活环境和食物来源势在必行,以使大象保护工作能持续下去。(来源:越南之声)
越通社

更多

全国在用电动汽车超37万辆。图自Vietnam+

全国在用电动汽车超37万辆

截至2026年5月底,全国在用电动汽车总数已达374816辆。这一转型在私家车和公共旅客运输领域的表现最为明显。

附图。图自越通社

清洁能源发展战略迈出新步伐

越南已正式在全国推广E10生物汽油,标志着国家清洁能源发展战略迈出了新的一步。针对公众关心的发动机耐久性、油耗及车辆兼容性等问题,专家及汽车、摩托车制造商均已作出说明和回应。

越南航空业推动燃料“绿色化”转型。图自越通社

越南航空业推动燃料“绿色化”转型

越南航空局副局长杜鸿锦表示,与传统航空燃料相比,可持续航空燃料在燃料整个生命周期内可减少高达80%的二氧化碳排放,且可在现有技术基础设施上使用,而无需进行大规模技术改造。

会议现场。图自越通社

河内市启动一环路低排放区建设

6月15日下午,在第十七届河内市人民议会第四次专题会议上,河内市人民议会通过了关于“河内市一环内低排放区”提案决议,旨在控制交通运输领域排放,改善空气质量,并推动向绿色交通方式转型。

“保加利亚核能——国家、地区与全球能源安全”年度国际研讨会6月10日至12日在瓦尔纳市举行。图自越通社

越南与保加利亚促进核能领域合作

越南在推进核电计划过程中坚持审慎和负责任精神,严格遵守关于核安全及不扩散核武器等国际标准;优先研究和选择经验证的先进技术,同时注重完善体制机制、发展人力资源并提升国家管理能力。

珍稀的斑嘴鹈鹕时隔6年再次现身同塔省鸟栖国家公园。越通社发

保护野生动物工作取得积极成效

多年来,越南生物多样性丧失问题日益严峻。曾经栖息着数千种鸟类、包括众多被列入《世界濒危物种红色名录》的珍稀鸟类的田地、森林和湿地不断从自然环境中消失。

广治省职能部门连续接收濒危野生动物。图自越通社

广治省救护5只濒危野生动物

民众自愿上交野生动物不仅有助于遏制非法饲养和交易行为,也为这些动物获得救护并重返大自然创造了条件。社区的积极行动与有关部门的密切配合,正为提升风芽—格邦国家公园生物多样性保护成效和自然资源保护水平作出贡献。

职能力量接收由人民移交的猴子。图自越通社

社区携手共护野生动物

2026年前5月,嘉莱省的昆卡京(Kon Ka Kinh)国家公园累计接收并成功救护近100只珍稀濒危野生动物个体,包括爪哇穿山甲、倭蜂猴、猕猴亚、豚尾猴、黄颊长臂猿、野猫、南亚陆龟、水巨蜥等。

将海洋经济确立为战略支柱之一,岘港正致力于打造一个具有国际影响力的海洋超级城市。图自越通社

21世纪海洋强国的形态

越共中央总书记、国家主席苏林6月8日在关于总结有关越南海洋经济可持续发展战略的第36-NQ/TW号决议的中央指导委员会常务会议上强调,必须明确“21世纪海洋强国形态”。提出的问题不仅是要加大海洋资源开发力度,更重要的是要以更加智慧、更加绿色、更加可持续的方式推动海洋经济发展,使海洋真正成为国家的生存空间、主权空间和战略发展空间。

103号医院CT1公寓大楼内已安装VinFast电动汽车充电站,随时满足居民的需求。图自越通社

充电桩基础设施:促进越南电动车市场发展的动力

在下一阶段,电动车市场的发展速度最大限度依赖于充电基础设施的完善能力、扶持政策的同步性以及国家能源系统的准备就绪程度。建设遍布各处、安全且便捷的公共充电网络将是树立消费者信心的重要因素,同时为加快未来几年越南绿色交通转型进度铺平道路。

栖息于云龙湿地自然保护区的德氏乌叶猴。图片来源:越通社

千年“珍宝”迈向世界遗产:古都中的原生态自然遗产

面积达1.1万公顷的云龙-金榜-三祝德氏乌叶猴文化生态景观区,堪称一座保存着更新世(约260万年前开始)地质演化印记的“活态博物馆”,同时也是极度濒危的越南特有灵长类动物——德氏乌叶猴最后的重要栖息地。

“全民携手保护环境,共建绿色、清洁、美丽越南”运动发起 图自越通社

携手建设绿色越南

响应世界环境日(6月5日)、世界海洋日(6月8日)、2026年环境行动月及越南海洋与海岛周,越南农业与环境部6日上午在乂安省省会同越南祖国阵线中央委员会、乂安省人民委员会举行全国启动仪式,正式发起“全民携手保护环境,共建绿色、清洁、美丽越南”运动。

“善待沙芹”项目团队在广义省平山县平盛乡沙芹海口收集塑料垃圾。(图:越通社)

越南祖国阵线中央委员会主席团呼吁全民携手保护环境

越南祖国阵线中央委员会主席团日前向全国同胞、干部、战士以及各机关、单位、企业、组织和个人发出倡议,号召积极响应“全民携手保护环境,共建绿色、清洁、美丽越南”竞赛运动,全国动员、全民行动,切实推动生态环境保护和可持续发展。