巴地头顿省面向成为地区的物流中心

位于越南南部重点经济区,巴地头顿省拥有盖梅—布市深水港系统,具备发展成为区域物流中心的所有优势。意识到这一重要性,巴地头顿省集中资源,预留土地资金,并邀请信誉、良好、经验丰富和充足潜力的投资者投入这一重要领域。
巴地头顿省面向成为地区的物流中心 ảnh 1巴地头顿省Gemalink港口。

越通社河内——位于越南南部重点经济区,巴地头顿省拥有盖梅—布市深水港系统,具备发展成为区域物流中心的所有优势。意识到这一重要性,巴地头顿省集中资源,预留土地资金,并邀请信誉、良好、经验丰富和充足潜力的投资者投入这一重要领域。

巴地头顿省人民委员会副主席阮公荣表示,这里不仅是世界主要航运公司的目的地,现在大型货运公司、仓库经营商和分销商也在巴地- 头顿投资。

尽早完善地区交流系统对接

据工贸部数据显示,2020年越南进出口总额将达到5450亿美元,较2019年增长5.1%。值得注意的是,从2012年到现在,越南贸易平衡逐渐趋于平衡和开始实现贸易顺差。如果说2010年贸易额达到10亿美元以上的出口产品仅有20个,到2020年,这个数字已增加到32个。随着经济规模越来越大,出口额逐年增加,物流服务也需要相称发展。根据总体规划,巴地头顿省盖梅—布市深水港集群和同奈省龙成国际机场将成为整个地区的主要物流中心。地方间的交通系统、区域内主要商品生产中心与物流中心的对接决定了经济的规模和竞争力。

但长期以来,连接区域的交通运输体系暴露出诸多局限,主要靠于已经超载的公路系统,公路与水路尚未有效衔接,缺乏如铁路、水路等大型运输方式之间的对接及具有竞争力的价格等。

实际上,巴地头顿省已有近 50 个海港项目投入运营,规划年货运能力超过 1.55 亿吨,连接巴地头顿与胡志明市和其他省份的51 号国道已经超负荷。巴地头顿省人民委员会主席阮文寿表示,在2020-2025年任期内,该省决心重点投资人基础设施,以发展港口间和区域间的交通对接;集中开展991B路、福安桥、边和-头顿高速公路、龙山-盖梅道路、福和-盖梅道路、美春-布市港后路等项目,推动开工建设连接港口的铁路、盖梅下物流中心、集中专业检验中心,推进内河港口项目发展等。

巴地头顿省也将考虑尽快制定海上航道疏浚计划,按照计划对整条航道进行升级改造,确保大型船舶进出港的安全深度。加强手续改革,为口岸进出口货物创造便利。

促进对接,数字化转型

Gemadept集团副总经理范国龙表示,越南的物流企业大多是中小企业,规模和资金潜力仍然薄弱。同时,物流服务企业之间以及其与生产、进出口业务之间缺乏对接。因此,国内企业仅停留在供应链中提供单一和零散的低附加值服务。

为了促进国内物流企业发展壮大并将业务范围扩大到国外市场,企业比以往任何时候都更需要促进物流企业之间以及其与出口、进口、制造企业对接,分享知识和经验、建立信任以提升内部能力。而要做到这一点,就必须尽快形成一个能够引领市场的大企业网络;搜索、分享订单、降低物流成本、提高国内产品和商品的竞争力等。

尤其是在电子商务蓬勃发展的背景下,运输系统、支付、中间运输单位之间缺乏联动性,将导致国内物流企业迅速落后于其他企业、国外产业。

盖梅国际港口(CMIT)总经理阮春旗分析说,物流是一个具有高科学性和准确性的服务行业。世界主要航运公司有久以来都将其所有业务数字化。因此,国内港口企业数字化转型是刻不容缓的。事实上,对于物流企业而言,数字化转型有助于优化运输路线,减少返程空载,有效控制运输工具及相关成本等。

巴地头顿省人民委员会副主席阮公荣表示,物流业被确定为国民经济总体结构中的重要服务业,发挥着支撑、衔接和促进全国乃至世界各地社会经济发展的作用。为提高经济竞争力做出贡献。巴地头顿省凭借作为越南南部重点经济区和整个南部地区的海上通道优势,立志打造成为该地区主要物流中心之一的目标。(来源:人民报网)
越通社

更多

资料图。图自越通社

中国成为越南水产品最大进口国

越南水产加工与出口协会表示,今年前6个月,越南对中国的水产出口额超过11亿美元,同比增长近45%,中国首次超过美国成为越南水产品最大进口国。

国家助农中心主任黎国青在论坛上发言。图自越通社

越南北部山区发展水果种植示范区 扩大出口贸易

据国家助农中心的统计数据显示,2024年全国水果种植面积超130万公顷,其中北部山区和丘陵地区占21%,仅次于九龙江三角洲。目前该地区形成了多个水果集中化产区,如陆岸荔枝(北江-今为北宁);柑橘(河江-宣光-和平-富寿)等。部分种植区按照VietGAP、GlobalGAP等标准生产,品牌地位逐步确立。

在统一股份公司生产自行车。图自越通社

河内市朝向“火车头”地位

自2021年至2024年,河内吸引了数百家企业参与主力工业产品计划。2024年,河内市已认定了289个主力工业产品,远超2021-2025年的目标。这些产品不仅满足国内需求,还出口到要求高标准的国际市场。

2025年上半年越南吸引FDI总额达215.1亿美元,同比增长32.6%。图自越通社

越南透明的营商环境吸引外资涌入

据越南财政部外国投资局数据显示,在全球经济波动的背景下,流入越南的外商直接投资(FDI)持续保持积极增长态势。无论是新批项目和增资项目数量还是出资购买股份交易次数均呈上升趋势,这表明外国投资者对越南投资环境的信心持续增强,他们不仅开展新投资,还不断扩大现有业务规模。

两国贸易部领导和各位代表参观越南商品展区。图自越通社

推动越老经贸合作 实现共同繁荣

越通社驻老挝记者报道,7月17日,越南工贸部与老挝工贸部在万象举行2025年第十五届越老贸易博览会开幕式。两国工贸部领导、越南驻老大使阮明心、越老企业代表以及众多老挝民众和在老越侨出席开幕式。

越南驻香港总领事黎德幸(左二)和与会代表合影。图自越通社

“越南——东盟下一个增长引擎”研讨会在中国香港举行

“40多年来,越南实现了强劲转型。2024年,越南已成为东南亚第三大经济体,国内生产总值(GDP)突破4000亿美元,位列全球第32位。2025年上半年,越南经济同比增长7.52%,为2011年以来同期最高增速,并在东盟中居于首位。全年增长目标为8%。越南目前位列全球外国直接投资(FDI)和国际贸易目的地前20名。”

座谈会场景。图自越通社

瑞士-越南经济论坛代表团在永隆省探讨合作机遇

瑞士-越南经济论坛(SVEF)秘书长雷切尔·阮·伊森施密德7月17日率领论坛代表团与永隆省人民委员会举行了工作座谈,探讨与永隆的合作潜力和对接需求,从而确定该省与瑞士及国际伙伴之间的主要合作领域。

工贸部副部长阮黄龙在论坛上发表讲话。图自越通社

越南与阿塞拜疆加强创业对接 拓展数字投资

能源是越南与阿塞拜疆传统合作支柱。目前,两国继续加强能源合作关系,阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫(Ilham Aliyev)强调,该国愿意对越南清洁能源进行投资,并呼吁越南企业参与阿塞拜疆风能和太阳能发电项目。这是符合两国绿色且可持续发展目标的方向。

胡志明市的一角。图自越通社

越南为国际金融中心建设吸引战略投资者

越南国会主席陈青敏签发了关于在越南发展国际金融中心的第222/2025/QH15号决议,其中包含多项具有突破性和竞争力的机制和政策。该决议自2025年9月1日起生效,将为在越南胡志明市和岘港市建立国际金融中心铺平道路。

富国岛的一角。图自越通社

富国特区迈向智慧城市发展目标

富国岛——安江省乃至越南的“珍珠岛”正集中实施重点科技解决方案,建设独特的海岛智慧城市,迈向国际一流水平。这是提升国家治理效率、保障社会治安与民众生活质量,并为2027年APEC会议及未来国内外重大事件做好服务保障的重要步骤。

海防市的一角。图自越通社

海防迈入突破性发展新阶段

越南国会于2025年6月颁布了关于试点实施部分特定机制和政策,推动海防市发展的第226/2025/QH15号决议,这一战略性决策为海防市构建了新的制度基础,有力支撑其发展成为红河三角洲地区的领先增长极。

论坛讨论环节以“泰越供应链对接”为主题,围绕两国企业在各领域合作机会。图自越通社

增强泰国企业与兴安省的对接

7月16日,越南外交部、泰国驻越南大使馆与兴安省人民委员会在兴安省联合举办2025年企业对接论坛,吸引越泰两国300多名企业代表参加。

海防市的工业园区。图自越通社

海防吸引超150亿美元的巨额投资

海防市人民委员会近日向部分企业颁发投资许可证,并签署的投资合作备忘录,投资总额超过150亿美元。这一成果再次有力印证了海防作为“港口城市”在吸引投资方面的强大吸引力。