越共十四届三中全会2026年7月28日第20-NQ/TW号决议关于建设和将越南发展成为海洋强国的内容，确定了海洋经济是重要的增长动力，并要求将发展空间拓展至远海、深海及新的海洋空间。
越南与俄罗斯的伙伴关系正进入具有深层结构性特征的新阶段。双方关系正从单纯的进出口贸易模式转向构建价值链、物流基础设施以及可持续的生产合作体系。在这一合作架构中，越南稳固确立了其作为俄罗斯在东盟中最大贸易伙伴的地位。
8月25日，阿根廷—越南友好议员小组与阿根廷—越南商会（AVCC）在布宜诺斯艾利斯联合举办“加强贸易与投资”研讨会，众多两国议员和企业代表出席，就扩大双边经济关系的机会和解决方案交换意见。
为吸引并留住国际资金流，国际金融中心不仅需要具有竞争力的金融机制，还需要建立清晰、一致且具有可预测性的法律基础。专家人士认为，法律的确定性和争议解决效率直接影响到投资成本、风险和投资决策。
针对近期越南与菲律宾大米贸易出现的新情况，特别是菲律宾对进口大米启动保障措施调查，为及时开展沟通，解决问题和障碍，开展两国大米贸易领域的合作内容。
2026—2030年间，越南拟吸引外商投资的交通基础设施项目清单包括一批规模较大、带动效应明显的铁路项目，符合吸引新一轮外商投资的方向。
8月25日，第十一届亚太经合组织（APEC）粮食安全部长级会议在中国杭州召开，来自21个成员经济体的农业部门领导人出席会议。这被视为2026年APEC系列活动中最具战略意义的活动之一。
自2026年初至8月中旬，胡志明市加工出口区和工业园区新批项目和增资项目的投资总额超过51.4亿美元，达2026年全年计划目标（42.5亿美元）的121.05%。
遵循标准、原产地透明化、升级供应链以及扩大双边贸易，不仅是维持眼前订单的要求，更成为推动越美贸易在长期内实现平衡、稳定与更可持续发展的“钥匙”。
数字经济正日益成为越南经济增长的重要引擎。2025年，越南数字经济占国内生产总值（GDP）的比重已达14.02%，规模约合721亿美元。
在人工智能（AI）、云计算及数据经济所需基础设施需求快速增长的背景下，越南正迎来一波流入大型数据中心的新投资浪潮。
8月24日上午，越南第十六届国会第一次非常规会议以92.80%的赞成率通过了关于破解安江省富国特区亚太经合组织第三十二次领导人非正式会议（简称2027年APEC会议）各项项目的困难与障碍相关特殊机制和政策的决议。
8月25日下午，科特迪瓦共和国国民议会议长帕特里克·阿奇率团访问芹苴市，并与芹苴市领导举行工作会谈。
外资企业高度评价越南近年来在改善投资环境、推进经济改革和行政手续改革方面取得的积极进展，尤其在税收、海关和数字化转型等领域成效明显。与此同时，外资企业也期待，下一阶段改革能够进一步走深走实，提升政策执行的一致性和可预见性，为企业营造更加透明、稳定、高效的营商环境。
在与中国广西宁明县人民政府就为芝麻（越南）—爱店（中国）对口口岸通关活动提供便利条件进行沟通协调的基础上，双方一致同意恢复人工通关方式。
近年来，新加坡对越南投资持续保持强劲增长。2026年前7个月，新加坡对越新增注册投资额达75亿美元，在越南吸收新增外资的69个国家和地区中位居首位，占同期越南吸收新增外资总额的35.6%，充分体现出越南市场对新加坡投资者的吸引力，以及两国不断巩固的战略互信基础。
越共中央政治局于2026年6月20日发布关于成立中央直辖北宁市主张的第52-KL/TW号结论明确，集中将北宁市建设成为绿色、智慧、现代、文明、富美且富含京北文化特色的城市典范；将科学技术和创新创意作为主要增长动力。这是北宁统一主张、完善方案并转型行政管理模式的重要依据。
两国部长还同意继续与两国有关部门保持密切协调，为双方办理相关手续提供便利和相互支持，确保传统农产品贸易往来顺畅，同时为双方新的农产品开放市场。
“兴安省龙眼种植与加工民间知识——从非物质文化遗产视角认识其价值”是兴安省文化体育与旅游厅日前举办的一场科学研讨会主题。
越南航空公司（Vietnam Airlines）刚正式开通胡志明市与科伦坡（斯里兰卡）之间的直飞航线, 每周3班；胡志明市出发航班每周三、周五和周日执飞。
