印度尼西亚在物流方面落后于东盟其他国家

印度尼西亚(印尼)政府认为,由于“万岛之国”印度尼西亚的地理特征,导致该国的商业物流仍然落后于其他东盟成员国。
印度尼西亚在物流方面落后于东盟其他国家 ảnh 1印尼财政部长英德拉瓦蒂(Sri Mulyani Indrawati)女士。图自Reuters
越通社河内 ——印度尼西亚(印尼)政府认为,由于“万岛之国”印度尼西亚的地理特征,导致该国的商业物流仍然落后于其他东盟成员国。

在最近举行的一次会议上,印尼财政部长英德拉瓦蒂(Sri MulyaniIndrawati)女士说:“我们需要提高物流绩效指数 (LPI),包括与东盟其他国家和新兴国家相比没有竞争力的物流成本”。印尼财政部长英德拉瓦蒂女士认为,印尼是一个幅员辽阔的国家,也是一个群岛国家,这将使提高国家在物流方面的竞争力成为一项不容易解决的挑战。

英德拉瓦蒂女士强调:“要与地理上相对集中、规模较小且不像印尼那么复杂的其他东盟国家竞争并不容易。况且,东盟其他国家的人口规模也较小。”

世界银行(WB)发布了物流绩效指数报告,该评级系统以5分制对一个国家的贸易物流绩效进行评分。2023年,印尼以3分的成绩在全球139个国家中排名第61位。

在东盟国家中,2023年新加坡物流绩效指数最高,得分为4.3分;马来西亚得分为3.6分;泰国得分为3.5分;菲律宾和越南均为3.3分;老挝和柬埔寨得分为2.4分。文莱和缅甸不在2023年物流绩效指数之列。

目前,印尼正依靠国家单一窗口来提高其物流绩效指数。除了进出口相关的信息和文件,印尼的国家单一窗口还整合了机场和海港的信息。 (完)
越通社

更多

老泰友谊桥。图自laotiantimes.com

老挝与泰国加强边境安全合作

越通社驻万象记者报道,《万象时报》称,老挝与泰国于1月28日在泰国廊开府的老泰一号友谊大桥联合举行了老泰边境地区(首都万象-廊开府)协调单位第13次会议。

附图。图自thestar.com.my

马来西亚主动应对人口老龄化

越通社驻吉隆坡记者报道,为了解决人口增长与可持续发展之间的平衡,马来西亚政府计划于今年向国会提交《2025-2045年国家老龄化蓝图》(NAB)白皮书,旨在为该国在2048年进入“老龄化社会”做出充分准备。

附图 图自越通社

泰国经济面临挑战

据越通社驻曼谷记者报道,泰国财政部近日正式将2025年经济增长预测下调至2.2%,同时鉴于工业生产疲软及国内政治动荡,对2026年给出了谨慎评估。

附图:游客在泰国曼谷素万那普国际机场办理登机手续。图片来源:新华社/越通社

泰国各家机场加强尼帕病毒防控措施

泰国有关部门正在加强对素万那普机场、廊曼机场和普吉机场的疾病防控工作,重点筛查来自印度西孟加拉邦的入境旅客。该地区近日已确认暴发由尼帕病毒引起、致死率较高的疫情。

附图 图自越通社

AMRO预测越南将在2026年引领东盟+3地区经济增长

东盟与中日韩宏观经济研究办公室(AMRO)1月21日发布的《东盟与中日韩(东盟+3)地区经济展望报告》(AREO)。尽管全球经济贸易环境仍存在诸多不确定性,AMRO仍上调该地区经济增长预期。

出席开幕式的越南残疾人体育代表团。图片来源:越通社

第十三届东盟残疾人运动会开幕

1月20日晚,第十三届东盟残疾人运动会(ASEAN Para Games 13)开幕式在泰国呵叻府(Nakhon Ratchasima)庆祝国王八十寿辰体育场举行。

在The Business Times上刊登的文章。图自越社

东南亚地区新的经济趋势

在印度尼西亚、菲律宾等东南亚国家,数以百万计的劳动者正通过从事各类“微数字任务”(micro-digital tasks),悄然塑造着一股新的经济浪潮。从数据标注到图像分类,这些工作正在形成一类重要的补充性收入来源,提升了区域内家庭的金融韧性和适应能力。

老挝人民革命党第十二次全国代表大会闭幕式。图自越通社

老挝人民革命党第十二次全国代表大会引领老挝迈入新时代

老挝人民革命党第十二次全国代表大会于1月6日至8日在万象举行,并于9日正式公布大会成果。大会通过第三个政治纲领,明确老挝至2055年的战略方向和发展愿景,审议通过政治报告和2026—2030年国家经济社会发展五年规划,将老挝建设成为中等偏上收入的发展中国家。