印度尼西亚气象部门判断，天气可能是造成亚洲航空公司QZ8501航班发生坠海空难的“触发因素”。这架空客A320-200型客机2014年12月28日从印尼泗水飞往新加坡途中失事，途经一段有恶劣天气的空域。
虽然有关失事原因的调查有待打捞飞机黑匣子，但印尼气象、气候和地球物理局4日在其官网上发布了一份初步报告，提出天气或是触发空难的因素。
不过，报告谨慎提示，“这只是基于现有气象数据分析而作出的一种可能性判断。”
连日来，海上搜寻虽不断有新发现，但大浪仍然阻止专业搜寻人员下海作业。4日，随着海上风浪渐小，潜水员已经就位，准备下海接近三天来发现的5块“大残骸”。
截至4日中午，搜寻人员已经发现并打捞出34具遗体。搜寻队希望通过水下作业，迅速定位飞机主体残骸、黑匣子以及其他遗体。
印尼4日派出95名潜水员，分布在多条搜救船只上待命。这些潜水员将携带声呐设备下水作业。另外，空中搜寻也不会停止，会继续在海上和海岸线附近巡查。（越通社-VNA）
虽然有关失事原因的调查有待打捞飞机黑匣子，但印尼气象、气候和地球物理局4日在其官网上发布了一份初步报告，提出天气或是触发空难的因素。
不过，报告谨慎提示，“这只是基于现有气象数据分析而作出的一种可能性判断。”
连日来，海上搜寻虽不断有新发现，但大浪仍然阻止专业搜寻人员下海作业。4日，随着海上风浪渐小，潜水员已经就位，准备下海接近三天来发现的5块“大残骸”。
截至4日中午，搜寻人员已经发现并打捞出34具遗体。搜寻队希望通过水下作业，迅速定位飞机主体残骸、黑匣子以及其他遗体。
印尼4日派出95名潜水员，分布在多条搜救船只上待命。这些潜水员将携带声呐设备下水作业。另外，空中搜寻也不会停止，会继续在海上和海岸线附近巡查。（越通社-VNA）
