主动应对气候变化

据《人民报网》报道,同九龙江三角洲地区各省市相比,金瓯省地势低,海岸线长250多公里,是受到东海和西海两轮潮汐影响的唯一地方,所以金瓯省是遭受气候变化不利影响最多、最严重的省份。
主动应对气候变化 ảnh 1附图(图片来源:因特网)

越通社河内市——据《人民报网》报道,同九龙江三角洲地区各省市相比,金瓯省地势低,海岸线长250多公里,是受到东海和西海两轮潮汐影响的唯一地方,所以金瓯省是遭受气候变化不利影响最多、最严重的省份。

诸位科学家所提出的至2040年气候变化趋势预测报告表明,一旦海平面上升25厘米,金瓯省的面积4693多平方公里土地(相当于该省总面积的85.4%)将被淹没最深1至1.2米。那时候,大河口及海岸的侵蚀现象将极其严重。盐水将溢出并侵蚀田地,导致乌明下白千层林面对遭殃的危机,并对淡水生态系统地区居民的生计产生影响;大部分农村基础设施将被淹没。

为了主动应对气候变化并最大限度地降低可遭受的损害,近期,金瓯省成立气候变化和海平面上升应对计划指导委员会。本省各专责机构同省内各县政府携手力推宣传工作,让民众了解气候变化的影响以及要克服的各个挑战。从而,发挥各阶层人民的自觉和主动精神。此外,本省迁移了易受气候变化影响地区的数千户家庭,投入数千亿越盾加固海堤,研究并开展各种筑堤方案并将其与重造防护林相结合,旨在防止和减少对土地的侵蚀。然而,侵蚀现象变化仍然难以预测,波浪和潮汐不断卷走许多防护林带,海堤面临遭殃危机。

除了整个政治体系及各阶层人民的积极努力与参与之外,金瓯省希望,中央各部委机构及政府领导人今后将关注并优先向本省提供更多资源,为金瓯省大力应对气候变化和侵蚀现象注入动力。

金瓯省洪水风暴防控指委会办公厅主任阮龙怀表示希望,越共十二大将抽出时间就应对气候变化问题展开讨论并提出主张以及强有力的可行性解决措施。只有主动且有效地应对气候变化,金瓯省才能为完成大会拟定全国经济社会发展目标作出积极贡献。(越通社-VNA)

越通社

更多

广治省草州岛上的旗台。图自越通社

联合国开发计划署代表:越南具备成为海洋强国的良好基础

联合国开发计划署(UNDP)驻越南常驻代表拉姆拉·哈利迪(Ramla Khalidi)在接受越通社旗下新闻网VietnamPlus记者采访时强调,若要将海洋潜力转化为发展动力,越南需要将政策基础落实为具体行动,推进海洋治理现代化,推动蓝色海洋经济发展,帮助沿海社区实现可持续生计等。

在中心的半野生圈养区,多种野生动物正在接受照料、健康监测,并逐步恢复适应自然环境的能力。图片来源:越通社

森林珍稀野生动物的重生之地

在布嘉莫国家公园的原始森林深处,布嘉莫国家公园旅游宣传与野生动物救护保育中心正成为众多野生动物得到照料、康复并重新放归自然的场所。

越航飞机。图自越通社

越南航空在河内至伦敦航线上试点展开一系列绿色解决方案

9月18日,越南航空公司(Vietnam Airlines)使用波音787-9客机在河内至英国伦敦航线上执行了“2026年可持续挑战飞行”(Showcase Flight 2026)。这是越航参与天合联盟(SkyTeam)主题为“共同势能”(Collective Momentum)的2026年“航空挑战赛”(TAC)的一项活动。

芹椰红树林是重要的“碳汇”生态系统,有助于为越南碳市场运行提供碳信用来源。图自越通社

为绿色转型创造的经济动力

向绿色经济、循环经济模式转型已成为越南经济保持竞争力、有效和可持续参与全球价值链的生死攸关的条件。但首先需要一个足够清晰、足够有力的法律环境,为企业转型创造动力。

胡志明市人民委员会主席阮文得听取关于隆山液化天然气发电厂项目的报告。图自《人民报》

推动胡志明市东部重点项目加快落地

胡志明市东部地区拥有多个清洁能源、城市旅游和交通领域重点项目,有望为当地经济实现突破性发展注入动力。目前,地方政府、各部门及项目投资方正加快推动这些项目建设进度,力争尽早建成投运。

芹耶红树林是重要的“碳汇”生态系统,为越南碳市场运行提供碳信用来源。图片来源:越通社

越南有望参与规模达400亿美元的东南亚碳捕集与封存市场

越南拥有较大的二氧化碳(CO₂)封存潜力,包括已进入产量衰减阶段的油气田、深层咸水含水层以及深部煤层等。如果进行适当投资并推动相关领域发展,越南有望参与规模预计约达400亿美元的东南亚碳捕集与封存(CCS)服务市场。