1月16日，东盟成员国官员和企业代表在柬埔寨暹粒省举行了会议，讨论自由贸易区（FTA）的机遇与挑战以及自由贸易区为东盟各国带来的利益等问题。
本次会议是东盟和欧盟共同举办的在欧盟《提高东盟关于自由贸易协定谈判能力计划》框架内的会议。与会代表集中讨论东盟和欧盟的贸易政策及国际贸易突出 问题等，就各方对自由贸易区经济政治、实现自由贸易协定的挑战和自由贸易协定生效后的调整方式等重要问题的经验、观点进行交换意见。
会议一致认为，东盟和欧盟的紧密合作将会给双方带来利益。 （完）
向新加坡出口1万吨大米的计划具有象征性意义，有望成为推动印尼由进口国向区域粮食市场积极参与者转变的重要动力。
尽管印度尼西亚是世界上最大的群岛国家，拥有亚洲最长、全球名列前茅的海岸线，但由于国产盐纯度尚无法满足工业生产需求，该国仍须进口大量工业盐。这一现实正给印尼政府所提出的2027年实现盐自给自足目标带来严峻挑战。
据越通社驻雅加达记者报道，7月12日，印度尼西亚交通部再次确认积极加强东南亚国家联盟（ASEAN）与中国之间航空互联互通的承诺，从而扩大市场准入并提升航空业实力。
韩国统计厅7月9日发布的数据显示，2025年越南公民赴韩国长期居留人数首次超过中国，位居各国之首，这是自该机构2000年开始相关统计以来的首次变化。
数十年来最强台风“巴威”（Bavi）引发山体滑坡，导致菲律宾至少5人死亡。
7月9日，东盟与东亚经济研究所（ERIA）下属国家管理学院与日本国际问题研究所（JIIA）在印度尼西亚首都雅加达联合举办了"东盟印太展望（AOIP）系列演讲"开幕式暨关于AOIP和自由开放的印太战略（FOIP）的专题研讨会。
欧盟与东盟总人口超过10亿，需要基于共同原则和国际法加强战略伙伴关系，为在当今复杂多变的国际形势下维护稳定与安全作出贡献。
马来西亚各灾害管理机构已进入严阵以待状态，以应对今年底可能出现的“超级厄尔尼诺”现象风险，同时加大力度应对西南季风期间的极端高温和烟霾天气。
新加坡与印度尼西亚7月6日一致同意加强在碳信用、跨境电力互联以及支持中小企业扩大贸易等方面的合作，继续巩固两国战略伙伴关系。
马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣在日前举行的第39届亚太圆桌会议（39APR）上发表讲话时表示，面对全球的不确定性，扩大贸易与投资联系是一项紧迫任务。马来西亚总理安瓦尔强调，外交政策实质上是创造就业、吸引投资以及为人民扩大机遇的工具。
在7月2日于吉隆坡举行的第39届亚太圆桌会议上，马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣（Anwar Ibrahim）强调了构建主权云计算基础设施对于保护国家安全和个人数据的迫切需要。
美国与柬埔寨日前签署《航空运输协定》，这是两国在航空领域达成的首项合作协议。
韩国法务部7月1日表示，该国将针对来自6个国家的团体游客免除签证申请规费的政策延长至2026年底。
据越通社驻曼谷记者报道，自7月1日起，泰国商业部商业发展厅（DBD）全面转向电子政务，并在“新设公司与合伙企业注册”以及“终止纸质法人信息服务”两大领域实现全流程数字化。
东盟各国代表提出了多项议题，包括技术劳工相互承认协议、网络安全合作、打击跨国犯罪及反恐等。值得注意的是，多国代表特别关注澳大利亚对东盟国家的签证政策问题。
越通社驻雅加达记者报道，印度尼西亚将于7月1日起正式实施强制使用B50生物燃料政策（掺混50%棕榈油基生物柴油和50%传统柴油）。这被视为一项具有转折意义的战略举措，旨在今年内彻底停止柴油进口，同时巩固能源安全并提升国家棕榈油产业的附加值。
菲律宾南部海域发生强震，造成80多人死亡不到3周之后，6月26日晚，该区域继续发生6.5级地震。
越通社驻老挝记者报道，6月24日，第15届东盟—日本科技与创新合作委员会会议（AJCCST-15）和第7届东盟—韩国科技与创新合作委员会会议（AKJSTIC-7）在老挝首都万象召开。
越通社驻雅加达记者报道，印度尼西亚政府23日提出将《印度尼西亚国际金融中心（IIFC）法案》列入2026年国家立法计划。此举旨在巩固该东南亚最大经济体作为全球金融中心的竞争力，并吸引新的投资资金。
东盟应共同推动知识共享、跨境技术转让，缩小数字鸿沟，并提升人力资源能力，使APASTI成为推动区域经济发展和以可持续方式应对环境问题的核心机制。
