越通社河内 ——2023年前3月,越南邮轮市场大有起色,通过邮轮到访越南的国际游客超过3.37万人次,是2022年的近千倍。邮轮旅客消费能力强,是旅游业应关注挖掘的“金矿”。
据世界旅游组织的报告,邮轮旅游收入比航空旅游和道路旅游收入高出40%。从年初开始,芽庄、岘港、巴地头顿、胡志明市、广宁等省市港口迎接了多艘邮轮靠泊,承载来自欧洲、亚洲的数千名游客到访越南。
据越南统计总局的统计数据显示,2023年3月,越南接待邮轮旅客是上个月的2.8倍。2023年前3月,通过邮轮到访越南的国际游客超过3.37万人次,是2022年的近千倍。
据西贡旅行社(Saigon-tourist)的消息,从3月1日至8日,该旅行社迎来4艘邮轮约4200名旅客到访越南胡志明市、巴地头顿、岘港和下龙市,这是2023年以来越南邮轮靠泊频率最大的,也是邮轮旅游乃至国际旅游业强劲复苏的积极信号。
据芽庄海事港务的消息,从今至年底,预计芽庄港口将接待约20艘邮轮。邮轮旅客是高端客户群,不仅消费多还帮助目的地提高其吸引力。
在各种旅游类型中,邮轮复苏最晚。数千名游客通过邮轮到访越南是越南国际游客复苏的积极信号。
旅游发展研究院院长阮英俊表示,越南绿色经济产业在吸引邮轮方面具有许多优势。越南地理位置优越,海岸线长约3260公里,拥有4000座大小不同的岛屿,诸多海湾,美丽海滩,以及拥有诸多可接待大型邮轮靠泊的深水港。近段时间,邮轮旅游强劲发展,有利于绿色经济增长,提升国家旅游形象。
《2020年和远景展望到2030年越南旅游发展战略》已确定海岛旅游是旅游业发展的第一优先,但邮轮旅游这座“金矿”仍受到旅游港口基础设施、签证政策以及人资资源缺乏、旅游促销活动未得到重视等阻碍。这是越南旅游业和有关部门应关注解决的问题,旨在助力越南成为世界大型邮轮具有吸引力的目的地。(完)
据世界旅游组织的报告,邮轮旅游收入比航空旅游和道路旅游收入高出40%。从年初开始,芽庄、岘港、巴地头顿、胡志明市、广宁等省市港口迎接了多艘邮轮靠泊,承载来自欧洲、亚洲的数千名游客到访越南。
据越南统计总局的统计数据显示,2023年3月,越南接待邮轮旅客是上个月的2.8倍。2023年前3月,通过邮轮到访越南的国际游客超过3.37万人次,是2022年的近千倍。
据西贡旅行社(Saigon-tourist)的消息,从3月1日至8日,该旅行社迎来4艘邮轮约4200名旅客到访越南胡志明市、巴地头顿、岘港和下龙市,这是2023年以来越南邮轮靠泊频率最大的,也是邮轮旅游乃至国际旅游业强劲复苏的积极信号。
据芽庄海事港务的消息,从今至年底,预计芽庄港口将接待约20艘邮轮。邮轮旅客是高端客户群,不仅消费多还帮助目的地提高其吸引力。
在各种旅游类型中,邮轮复苏最晚。数千名游客通过邮轮到访越南是越南国际游客复苏的积极信号。
旅游发展研究院院长阮英俊表示,越南绿色经济产业在吸引邮轮方面具有许多优势。越南地理位置优越,海岸线长约3260公里,拥有4000座大小不同的岛屿,诸多海湾,美丽海滩,以及拥有诸多可接待大型邮轮靠泊的深水港。近段时间,邮轮旅游强劲发展,有利于绿色经济增长,提升国家旅游形象。
《2020年和远景展望到2030年越南旅游发展战略》已确定海岛旅游是旅游业发展的第一优先,但邮轮旅游这座“金矿”仍受到旅游港口基础设施、签证政策以及人资资源缺乏、旅游促销活动未得到重视等阻碍。这是越南旅游业和有关部门应关注解决的问题,旨在助力越南成为世界大型邮轮具有吸引力的目的地。(完)
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