6月10日，胡志明市人民委员会副主席阮友信与日本土地、基础设施和交通旅游省副大臣石井喜三郎（Kaburo Ishii）率领的日本工作代表团就胡志明市与日本合作项目举行会谈。
关于胡志明市槟城区中心地铁站系统及地下贸易中心建设项目，阮友信先生表示，目前该项目所面临的困难是确定投资方式、投资资金以及各方出资比例等。胡志明市希望日本提供ODA援助，以解决上述困难。
阮友信先生表示，胡志明市将研究并向政府汇报关于ODA贷款方式和其他相关问题。此外，本市将致力于寻找最适合的方案、本着互利共赢的精神开展这些项目。
石井喜三郎先生对槟城地铁站及地下贸易中心建设项目作出评价。他认为，这些工程项目将成为胡志明市发展中的重要里程碑。尽管投资成本大，但回报率高，因此这些项目被期待将为市民带来许多切实利益。按日本投资者的计算，预计项目投资回报周期为10~11年。此外，日本投资者已为这些项目提出优化投资结构的意见与建议。
会上，日本投资商代表介绍了他们槟城地铁站及地下贸易中心项目模型以及日本官方发展援助资金贷款的各类形式。石井喜三郎先生表示，日本政府将考虑向地下贸易中心建设项目提供ODA援助，但是所有贷款程序须于2016年年初迅速展开。另一方面，石井喜三郎先生已同日本国际协力机构（JICA）就这项目相关问题进行交谈，若地下贸易中心建设项目顺利展开的话，中心地铁站建设项目也很有可能获得ODA资金援助。（越通社-VNA）
关于胡志明市槟城区中心地铁站系统及地下贸易中心建设项目，阮友信先生表示，目前该项目所面临的困难是确定投资方式、投资资金以及各方出资比例等。胡志明市希望日本提供ODA援助，以解决上述困难。
阮友信先生表示，胡志明市将研究并向政府汇报关于ODA贷款方式和其他相关问题。此外，本市将致力于寻找最适合的方案、本着互利共赢的精神开展这些项目。
石井喜三郎先生对槟城地铁站及地下贸易中心建设项目作出评价。他认为，这些工程项目将成为胡志明市发展中的重要里程碑。尽管投资成本大，但回报率高，因此这些项目被期待将为市民带来许多切实利益。按日本投资者的计算，预计项目投资回报周期为10~11年。此外，日本投资者已为这些项目提出优化投资结构的意见与建议。
会上，日本投资商代表介绍了他们槟城地铁站及地下贸易中心项目模型以及日本官方发展援助资金贷款的各类形式。石井喜三郎先生表示，日本政府将考虑向地下贸易中心建设项目提供ODA援助，但是所有贷款程序须于2016年年初迅速展开。另一方面，石井喜三郎先生已同日本国际协力机构（JICA）就这项目相关问题进行交谈，若地下贸易中心建设项目顺利展开的话，中心地铁站建设项目也很有可能获得ODA资金援助。（越通社-VNA）
