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韩国电子“巨头”LG集团3月9日宣布，将加强在越南的研发 (R&D) 活动，以满足电动汽车零部件业务的快速增长需求。

韩国电子“巨头”LG集团3月9日宣布，将加强在越南的研发 (R&D) 活动，以满足电动汽车零部件业务的快速增长需求。

3月7日，泰国内阁批准了额外的激励措施，以促进电动车生产，其中免除部分零部件的进口关税。

据《越共电子报》，手机和零部件是 2023 年 1 月唯一实现正增长的主要出口商品类（出口额超 10 亿美元）。

汽车销量猛增和国内众多车型的组装正在推动越南汽车行业辅助工业的发展，特别是提高产品质量、产量和售价，并能够参与世界主要制造商的供应链。

日本Onaga公司刚获得了在南河内辅助工业区（Hanssip）兴建飞机、航空宇宙和汽车等零部件生产厂投资许可证。预计，该生产厂将于2023年投入生产，这一重大活动被期望为将激活日本企业扩大对越南辅助工业领域的投资。

7月12日，成功集团公布了2022年6月份现代汽车在越南的销售业绩，其中销量为4278辆，环比下降34%。

长海汽车机械与辅助工业总公司（THACO Industries）的汽车车身外壳零部件生产厂预计将在2022-2026年阶段对马来西亚市场出口2.5万套KIA Carnival后备箱。此前，该公司已对马来西亚出口超过700套KIA Carnival后备箱。

三星电子（Samsung Electronics）证实，将三星智能手机合作伙伴公司在越南太原省的两条零部件生产线转移到韩国庆尚北道龟尾市的工厂。

据越南工贸部的消息，2022年越南工贸部将同三星、丰田等跨国外资企业紧密配合，寻找更多国内生产零部件企业，确保满足国内需求，并且在眼前和长期可代替进口货源。

新冠肺炎疫情侵袭，使汽车零部件和工业设备制造公司（JAT）的营收额从2019年的1100万美元降至2020年的1050万美元。

THACO集团旗下越南长海汽车公司被视为越南配套产业发展的亮点之一。经过近20年的投资，这家企业为推动国家配套产业转型发展，既提高国内产值和国产化比率，又促进了零部件出口作出重要贡献。

越南最大的汽车制造商和装配商Truong Hai Auto Corporation（THACO ）是越南辅助工业的亮点之一。经过近20年的投资，这家企业为推动国家辅助工业转型发展，既提高国内产值和国产化率，又促进了零部件出口作出重要贡献。

越南高技术含量和高附加值的精密机械产品、电子产品及其零部件完全可以加入全球供应链。

据越南长海汽车股份公司（THACO）的消息，2021辛丑年年初该公司向泰国、缅甸、日本和韩国等市场出口了200多辆汽车和各类零部件。

据越南工贸部的统计，越南现有近2000家零部件生产企业，其中约有300家企业参与跨国公司的生产链。

岘港市人民委员会主席黄德诗与当地领导人10月6日上午同乐金电子（海防）电器有限公司领导班子举行工作会议。

河内市刚提出“本着首都河内发展优势和需求按照全球价值链鼓励辅助工业发展和促进工业生产的计划，顺应全国工业发展要求和 定向。

由美国Universal Alloy Corporation Asia Pte.LTD集团在岘港高科技区投资兴建的Sunshine航空零部件制造厂一期工程近日正式投入运行。

日本投资者正继续把资金投入平阳省，继续开发电子零部件生产、汽车制造组装和辅助工业等的潜力。