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岘港市人民委员会刚批准有关促进该市物流产业的发展，促进中部重点经济区和东西经济走廊互联互通的提案（2021-2030年和远景展望至2050年）。

承天顺化省富禄县真云-陵姑经济区通过海云隧道与岘港市连接，处于较为便利的地理位置，既拥有天然深水港，又拥有世界上著名的泻湖和海湾系统，拥有各种交通类型。

越南南方重点经济区各省市开始通过选择应用高科技、环境友好型和少用劳动者的项目提升吸引FDI资金水平。

5月9日下午，海防经济区管理委员会召开会议，向投资者颁发海防市沥县深水港7号和8号码头建设投资项目和部分工业园区的3个项目的投资许可证。

岘港市党委扩大会议于4月6日召开，评估223年第一季度工作情况和部署第二季度工作任务。

打破制约南方重点经济区物流业发展的瓶颈，将为促进整个区域货物进出口奠定坚实的基础。

发挥各地旅游优势，形成和开发跨区域联动旅游线路产品是越南南部具有旅游优势的许多地方正在实施的解决方案，旨在为当地乃至整个地区旅游业创造吸引力，进而为促进旅游复苏和发展作出积极贡献。

越南政府总理刚刚批准关于到2045年全面调整越南广义省榕桔（Dung Quat）经济区建设总体规划的决定。

27日，越南政府总理已颁布决定，批准对庆和省云峰经济区建设总体规划调整方案（到2040年，远期到2050年）。

3月22日，设在广义省平山县平顺乡榕桔（Dung Quất,）经济区的斗山Enerbility（越南）重工有限公司（Doosan Vina，以下简称斗山越南）的传讯部负责人黎氏妙玲女士透露，斗山越南已经向新加坡出口了首批1200吨的组件。

海防市各经济区和工业园区中的生产经营活动一直助推该市连续多年排在全国经济发展最快的城市行列的主要推动力。因此，大力发展经济区和工业园区一直是海防市各级、行业和地方高度重视和发展地方经济社会发展中的优先事项。

3月6日，谅山省人民委员会副主席段秋霞同该省各厅（局）和有关单位召开会议，对该省2023年前2月进出口情况进行评价和部署今后工作任务。

红河三角洲将实现突破，确立其作为全国经济火车头和最大增长引擎的地位和作用。这是越共中央政治局在到2030年，展望2045年红河三角洲经济经济发展、国防安全保障的第30号决议中所强调的内容。

2月16日，海防市经济管理委员会同海防Nomura工业园区开发公司（今为海防-日本工业园区开发公司）联合举行海防-日本工业区企业对话会议。

海防市愿同行并为投资者创造最佳条件。海防经济区管理委员会主任黎忠坚于 1 月 31 日下午在访问Nichias（海防）有限公司、Toyoda Gosei（海防）有限公司和Nomura 工业园区开发（海防）股份公司等该市部分外资企业时如是强调。

2023年1月1日下午，越南政府总理范明政同广义省主要领导干部就2022年经济社会发展成果和2023年及今后几年的发展任务和解决方案举行工作会议。

截至目前，清化省宜山经济区共吸引了294个国内投资项目，总注册资本为149.4万亿越盾（约合62亿美元）和23个外资项目，总注册资本为128亿美元。诸多项目按期进行并发挥了积极效益，为当地经济发展注入动力，助力扩展招商引资空间。

越南西宁省拥有木排、萨马特和新南三个国际口岸；伽嵩（Kà Tum）、福新、长热（Chàng Riệc）三个国家口岸和14个地方口岸。其中木排国际口岸是西宁省期望建设成为国家和国际范围的贸易中心的口岸之一。

地处南部重点经济区的南部省份——平阳省多年来始终保持发展势头，肯定了作为全国重要增长极的地位。

海防市凭借同步现代化发展的经济、社会、交通、城市基础设施和公平的投资营商环境，为国内外投资商创造了便利的条件。