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据越南国家纺织服装集团(VINATEX)的消息，2021年纺织品服装市场将继续遇到许多困难和不确定性。今年，VINATEX今年力争出口额达390亿美元。

阮志勇说，计划投资部要加快改革、研究促进经济结构调整的政策方向，加大基础设施投资力度，提高竞争力，培养高素质人力资源、加速科技和改革创新进程，充分利用人力资源的优势，实现国家的发展。

在越南政府与各地方全国视频会议上，越南纺织集团董事长黎进长强调，2021年纺织业力争实现2021年出口额达380-390亿美元目标。

为落实2020年国家贸易促进计划，日前，越南工贸部贸易促进局与越南驻南美商务处、越南物流企业协会（VLA）和越南托运人协会（VNSC）举办了越南—南美物流合作在线论坛。该论坛有助于越南和南美企业对接互动，并在物流领域上创造更多投资商机。

在亚洲地区，越南拥有重要的地理位置。越南也位于拥有良好海运物流网络的区域。海岸线长达3260多公里的越南在海运及海洋服务方面的发展潜力巨大。

越南农产品出口难以与泰国或许多其他国家做竞争，原因在于物流成本太高，又依赖于外国货运公司。

世界航运巨头丹麦马士基航运旗下的超大型集装箱船玛格丽特·马士基（Margrethe Maersk）10月25日15时成功抵达越南巴地头顿省盖梅国际港码头。

目前，与地区中其他国家相比，越南的港口服务价格非常低廉。

EVFTA为进军充满潜力的越南市场的欧盟物流服务企业和投资者带来商机和提供保护。

越南农业力争2030年跻身世界农业发达国家前15行列，其中农产品加工产业跻身世界前十，同时是全球农产贸易的深加工和物流中心。

越南交通运输部日前向政府总理提出在应对新冠肺炎疫情情况下解决生产经营活动与社会保障工作遇到的困难的措施；其中提议向受疫情影响的交通运输企业提供优惠贷款，延长还贷款利息和还本金期限等

越南是世界第二大皮革鞋业出口国，其中欧盟是越南的第二大鞋类出口市场，占出口总额的近30%。

越共中央总书记、国家主席阮富仲、政府总理阮春福已分别致电波斯尼亚和黑塞哥维那总统泽尔科·科姆西奇(Zeljko Komsic)和部长会议主席佐兰·泰盖尔蒂亚(Zoran Tegeltija)，庆祝该国国庆。

政府总理阮春福最近批准的《到2020年，远景展望到2025年服务业重组计划》提案中已对各服务产业提出具体目标。

越南政府总理阮春福在27日举行的政府常务委员会与国家新冠肺炎疫情（COVID-19）防控工作指导委员会会议上要求有关部门严格采取集中隔离措施，坚决打赢疫情防控阻击战。

越南政府总理阮春福2月12日下午在政府总部主持召开政府常务委员会与各部委、行业的会议，就新型冠状病毒（Covid-19）感染的肺炎疫情对越南经济社会发展的影响进行评估和更新越南经济今年增长预测。

随着多式联运的发展，越南物流服务也快速发展并使航海产业的面貌焕然一新。公路、铁路、海运、航空四种货运运输物流公司、仓储公司、分销商共同参加产品生产链、供应链和销售链。

据越南海关总局的统计数据显示，截至目前，国家一门式服务机制吸引了13个部门、行业参加，受理行政审批事项174项。截至7月10日，有关部门通过国家一门式服务机制共受理30900家企业的230万份档案。

印度尼西亚最大的电商平台Tokopedia正对两家物流公司投资，同时利用人工智能来预测客户的购买行为，以加快发货速度，降低世界最大群岛的运输成本。

7月31日，越南政府副总理王廷惠在东盟一站式服务国家指导委员会（简称为1899委员会）会议上明确指出，重点打击商业欺诈，但同时也不能使其影响到经营投资活动及企业正当利益。若遇到问题应及时弄清并及时作出结论。