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越南物流发展研究院（VLI）称，数字化转型已成为一个紧迫的需求，也是企业运行的先决条件。参加越南物流发展研究所进行的一项调查的企业都对数字化转型给予关注并对其重要性给予高度评价；同时承认在数字化转型过程中遇到了许多困难和障碍。

根据越南物流协会 (VLA) 的统计，与2019年相比，新冠肺炎疫情使15%的物流企业营业收入减少一半、超过半数企业砍掉10-30%的国内和国际物流服务的主要原因。

与进出口企业同行，各家物流企业要尽快提升自身能力，扬帆出海，努力提供具有专业性和达到国际标准的物流服务。

在物流活动中采用更好的技术将是越南企业降低运营成本、提高竞争力并在融入时期找到新突破口等关键钥匙。

为落实2020年国家贸易促进计划，日前，越南工贸部贸易促进局与越南驻南美商务处、越南物流企业协会（VLA）和越南托运人协会（VNSC）举办了越南—南美物流合作在线论坛。该论坛有助于越南和南美企业对接互动，并在物流领域上创造更多投资商机。

EVFTA为进军充满潜力的越南市场的欧盟物流服务企业和投资者带来商机和提供保护。

在复杂难料的新型冠状病毒感染肺炎疫情的背景下，越南工贸部副部长陈国庆已向交通运输部发出了有关帮助企业和农民化解在贸易活动中的困难和拥挤现象的公函。

据《人民报》，物流园区在全国各地纷纷形成已充分证明越南物流服务业的吸引力及发展潜力。然而，为了该行业与其潜力相称地发展，要化解的难题还很多。

16日，越南工商会胡志明市分会同越南物流商协会和由澳大利亚政府援助的Au4mSkills 项目配合举行“越南物流行业人力资源发展与越南趋势”论坛。

8月14日，越南劳动荣军与社会部职业技能培训总局同澳大利亚越南人力资源发展中心（Aus4skills）联合举行落实运输物流领域《推动企业在职业技能培训活动中的参与》项目的合作协议签署仪式。

12月14日，通过澳大利亚—越南发展合作计划框架内的澳越携手发展人力资源项目，澳大利亚与越南两国政府联合召开物流服务行业培训咨询委员会成立大会。

融入东盟经济共同体，越南各家企业，尤其是越南物流企业将要面临诸多机遇和挑战。