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随着多式联运的发展，越南物流服务也快速发展并使航海产业的面貌焕然一新。公路、铁路、海运、航空四种货运运输物流公司、仓储公司、分销商共同参加产品生产链、供应链和销售链。

越南政府副总理郑廷勇10月18日会见了新加坡领先的物流公司--新加坡叶水福物流集团（YCH）执行主席叶进国（Robert Yap）。据悉该集团拟在越南投资建设物流中心。

与公路运输相比，航空运输占据较小的市场份额，但这仍是一种特殊的运输方式，因为通过空运的货物往往具有较高的价值，运输路段长，运输时间短。目前，该市场在越南有着巨大的发展潜力，为企业带来了诸多新机遇。

越通社驻悉尼记者报道，在澳大利亚总理斯科特莫里森(Scott Morrison)于8月22日对越南进行访问前夕，《澳大利亚财经评论》（The Financial Review）刊登了Michael Smith记者的文章指出，越南经济正吸引澳大利亚投资者的眼球。

越南海防市拥有一系列公路、水路和航空等的国家中线交通项目，加上地理位置便利，正成为地区物流服务业发展潜能巨大的省市。

越南政府日前颁布关于鼓励与促进企业对农业有效、安全与可持续地进行投资的农业方案的决议。

越南政府刚于7月17日颁布了关于“鼓励和促进企业对农业领域进行有效、安全和可持续地投资”的第53号决议。

近日，工贸部部长陈俊英与海防市委副书记、人民委员会主席阮文松已主持召开“推动海防物流服务发展 提高竞争力和加强地区互联互通”的会议。

泰国政府已开始建设部分铁路线路，并继续为该项目进行招标。未来，旅客可以从曼谷Bang Sue区的车站登上高速列车到中国北京和新加坡。如果完成四条新干线高速铁路线的建设，Bang Sue区车站将成为“泛东盟铁路系统”的中心，而该设想是完全可行的。泰国交通部副部长帕尔林·丘绍塔沃恩（Pailin Chuchottaworn）在接受当地媒体采访时如是表述。

芹苴市人民委员会6月13日同越南航空公司（以下简称为越航）举行工作座谈会，意在寻找措施在芹苴市开展航空物流服务中心建设项目。

据《人民报》，物流园区在全国各地纷纷形成已充分证明越南物流服务业的吸引力及发展潜力。然而，为了该行业与其潜力相称地发展，要化解的难题还很多。

越南各物流服务公司数量虽然多但其所占市场份额相当小，主要实施物流服务链条中的部分服务环节。

为了迎来物流行业的发展机遇，越南将于6月12日至14日在胡志明市首次举行越南海港和物流基础设施国际展览会（Vipilec 2019）。该展会由越南UBM公司与越南物流服务企业协会、越南电子商务协会联合举办。

海防市人民委员会办公室主任阮金波近日表示，该市人民委员会已批准《到2025年城市物流服务系统发展规划，远景展望2030年》。

芹苴市人民委员会副主席张光怀南日前在“至2020年，展望到2030年芹苴市物流网络发展”的科学研讨会上表示，芹苴市地处九龙江三角洲地区的中心地位，需在发展物流服务产业起到带头作用，不仅服务城市，而还满足整个地区的需求。

广南省朱莱经济开放区在越南中部具有十分重要的战略地位。

继2018年的成功之后，越南承天顺化省企业提出2019年货物出口总额超过10.55亿美元，同比增长15%左右的目标。

12月20日，越南工贸部欧美市场司同越南品牌与竞争战略研究院联合举办了题为“提高越南竞争力及参与欧美物流供应链”的研讨会。

12月1日中午，胡志明市人民委员会主席阮成峰会见正在对胡志明市进行工作访问的中国湖南省委书记杜家毫。

近日，在由河内市工贸局同工贸部进出口局联合举办的河内市建成全国物流服务中心措施的研讨会上，许多代表认为，应制定政府关于将首都河内发展成为物流服务中心决定和相关法律的具体化政策。