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据2021-2030年和远景展望到2050年的越南港口系统发展总体规划，巴地头顿省盖梅-施威国际港口将成为全国重点港口之一，是地区和国际的中转港。目前巴地头顿省正多措并举完善该港口的基础设施，力争实现国家港口发展长期规划目标。

头顿海事港务局，2021年因受新冠肺炎疫情的影响，巴地头顿省各港口船舶进出量下降 ，但盖梅-施威港口群船舶进出量和货物吞吐量仍同比增加2%。

据2021-2030年和远景展望到2050年的越南港口系统发展总体规划，巴地头顿省盖梅-施威国际港口将成为全国重点港口之一，是地区和国际的中转港。目前巴地头顿省正多措并举完善该港口的基础设施，力争实现国家港口发展长期规划目标。

位于越南南方重点经济区的巴地头顿省地理位置十分优越，是国内外投资者颇具吸引力的目的地。

尽管新冠肺炎疫情延宕反复，但越南港口货物吞吐量，尤其是集装箱货运量仍保持良好的增长势头。

11月20日在海防新武港，海防港口股份公司正式迎来第100万个集装箱，特别是在全球范围内面临着供应链中断问题的背景下，该港成为越南北部首个港口吞吐量达100万标准箱。

越南海事局透露，在2011-2020年期间，港口基础设施发展投资总额约为202万亿越盾，占交通基础设施投资总额的约20.6%。其中，非国有资本占较大比重，超过173万亿越盾，占投资总额的近86%。

据越南内河航道管理局的消息，自10月12日起，在越南与柬埔寨水路运输线路上运营的船舶进出港口时，将按内河航道港口和码头吨位和进出港费标准缴费。

广宁盖麟港、海防港和巴地头顿盖美港等越南三个港口迈入全球集装箱港口50强，分别位列第46位、第47位和第49位。

越南海事局代表日前表示，经统计，2021年前十月，越南港口的货物总吞吐量预估超过5.87亿吨，比2020年同期增长2%。

各省市与交通运输部配合，为引进外国投资商投建港口营造便利条件，有助于经济社会发展创造新突破。

越南政府副总理黎文成刚签署了第1579号决定，批准《2021-2030年，远期到2050年越南港口系统发展总体规划》。

据航海局的统计数据显示，2021年前9月，越南海港货物吞吐量达5.357亿吨，同比增长3%。

越南政府总理最近已批准了2021-2030年，远期到2050年越港口系统发展规划。特别，规划中到2030年港口系统（主要是提供货物装卸服务的港口）需投资资金约313万亿越盾。

海防市港口股份公司新武港刚成功迎来了马士基航运公司(MAERSK LINE-简称马士基)的3艘集装箱船舶。据悉，这是海防港庆祝马士基进入越南市场30周年的活动之一。

9 月 20 日，在庆和省金兰市，澳大利亚皇家海军“印度洋—太平洋奋进2021”(IPE21)舰队，包括：两栖攻击舰 (HMAS Canberra )、护卫舰HMAS Anzac 和天狼星号补给舰 (HMAS Sirius)，以及超过700名澳大利亚国防军军官停靠在越南金兰国际港口，开启了越南与澳大利亚的一系列双边合作活动。

新冠肺炎疫情蔓延对越南进出口活动产生巨大影响，其中造成越南最大、最现代化的国际集装箱港口-吉莱港集装箱积压现象。目前，胡志明市海关局已采取多项措施，以确保吉莱港运输安全畅通。

8月18日，政府办公厅下发了215号通知，通知内容关于政府总理范明政在政府常务委员会上对2021-2030年阶段和远期展望至2050年越南公路网规划和港口总体规划会议上所作出的批示。

6月20日，头顿海事港务局向新闻媒体介绍巴地头顿省各港口为确保其运行所开展的新冠肺炎疫情防控工作情况。

越南航海局代表日前表示，2021年前5个月，尽管遭受新冠肺炎疫情严重冲击，越南各港口货物吞吐量仍接近2.96亿吨，同比增长5%。