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越南航海局称，新春佳节期间，越南全国各地许多港口码头仍然是一片火热的生产画面，昼夜繁忙，以确保进出口活动不中断。

2022年，越南港口货物吞吐量估计为7.3318亿吨，比2021年增长4%。

岘港市人民委员会12月14日举行莲沼港建设项目港口公用基础设施子项目动工仪式。越南国家主席阮春福出席并下令启动这一重要项目的建设。

近日，越南交通运输部批准了《越南海运船队发展提案》，其中力争到2026年将越南船队进出口货物运输量占市场份额翻一番，增长10%，到 2030 年增长20%的目标。

投资发展内河港口将对运输网络架设、集装箱进出口货物转运、减少道路拥堵、发挥水路和铁路优势方面作出重要贡献。使其成为海港将货物运抵内陆的“延伸臂”。

在巴地头顿省期间，越南政府总理范明政出席了南方石化综合体子项目——港口群、专用储罐及中央公用设施工厂的落成典礼。

近日，英国劳氏日报（Lloyd's List）公布2022年全球100大集装箱港口排名。越南海防、胡志明市和盖美等3个港口榜上有名。据劳氏日报的评价，这些港口增长态势良好。

近日，英国劳氏日报（Lloyd's List）公布2022年全球100大集装箱港口排名。越南海防、胡志明市和盖美等3个港口榜上有名。据劳氏日报的评价，这些港口增长态势良好。

11月8日下午，越南交通运输部举行了有关《2021-2030年阶段及展望到2050年的海港、码头、港口、锚地和水域的详细规划》和《2021-2030年阶段及展望到2050年无水港系统发展规划》征求意见研讨会。

越南海事局领导代表透露，2022年前10个月，越南港口货物吞吐量总量约达近6.083亿吨，同比增长3%，相当于年度计划的84%（7.253亿吨）。

对于越南绿色港口的发展政策，越南交通运输部领导表示，为落实联合国千年发展目标，全球海港运营正在按照环境波动与经济发展需要之间的平衡模式进行“绿化”。

海防以其特殊的地理位置，一直是一座迎接一体化浪潮的城市。当前，这座港口城市被定位于成为全国领先的城市，亚洲的典型城市。

泰国工业区管理局（IEAT）正计划在乌隆他尼开发一个内陆港口，将东北部省份变成一个区域陆路货运枢纽，连接中老铁路系统。

8月9日，印度尼西亚总统佐科·维多多参加西加里曼丹省喃吧哇县基营集装箱港落成典礼。

越南海事局代局长阮廷越就平定省芙美县芙美龙山钢铁综合体专用港口建设项目投资主张表示，该项目是符合越南港口系统发展规划。

世界银行和标普全球市场财智-能源数据库日前推出2021年全球370个集装箱港口效率排行榜，越南盖梅港被列为世界最繁忙的第11大集装箱港口。

广宁省港口货物吞吐量保持良好增长势头，年初至今平均增长率超过10%。能取得这一成果是因为广宁省着力加大对海港基础设施的投资力度和提高服务质量。

越南盖梅港被列为世界最繁忙的第11大集装箱港口；河内和岘港市跻身2022年亚洲最受欢迎的25个旅游目的地名单；2022年头5个月越南CPI同比增长2.25%等是30日备受关注的新闻。

越南交通运输部签发了第584/QĐ-BGTVT-ĐT号决定，公布越南10个内陆港（ICD）名录，即海灵内陆港、广宁省芒街Km3+4内陆港、海防新港内陆港、廷武—广平内陆港、黄成内陆港、龙边内陆港、河南新港内陆港、福禄—宁平内陆港、仁泽新港内陆港和桂武新港内陆港等。

在对印尼进行为期四天的访问期间，新加坡财政部长黄循财5月19日透露，新印两国企业已经对一个国际集装箱港口建设计划的可行性与地点展开研究，并向印尼中央政府提出了建议。