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越南海事局统计数据显示，今年前10月，通过越南海港的外国籍船舶超5.91万艘次，比2020年同期增长30%，其中主要是停靠广宁省的载重吨位200吨以下小型船舶。

越南交通运输部日前公布2021-2030年阶段越南海港系统发展总体规划及2050年愿景。政府总理于今年9月批准了上述规划。

据航海局的统计数据显示，2021年前9月，越南海港货物吞吐量达5.357亿吨，同比增长3%。

作为全国最大海港之一的海防市每天接待大量进出港的车辆。在新冠肺炎疫情形势复杂演变的背景下，为了防止疫情扩散蔓延，海防市正多措并举既确保全市市民的身体健康，又保障货物运输安全有序。

作为全国最大海港之一的海防市每天接待大量进出港的车辆。在新冠肺炎疫情形势复杂演变的背景下，为了防止疫情扩散蔓延，海防市正多措并举既确保全市市民的身体健康，又保障货物运输安全有序。

据航海局的统计数据显示，从2021年初至今，越南海港货物吞吐量达4.25亿吨，同比增长6%。

交通运输部最近对外公布越南海港名单，据此越南新增8个海港。其中巴地头顿省新增4个，海防市、胡志明市、同奈省、庆和省每地新增一个。

同心集团（DTG）代表表示，该集团正完善相关法律手续，旨在申请扩建隆安国际港口，使该港口的8号和9号码头能够迎接10万DWT的船舶。

越南海防港股份公司大力采取配套措施促进企业管理机制转型，实现走向大海的梦想。目前，越南海防港股份公司加快兴建位于沥县的海防国际门户港的第三和第四号集装箱码头，同时搬迁黄耀码头，为建设海防市成为国家及国际物流中心目标作出贡献。

越南航海局表示，尽管新冠肺炎疫情仍在持续蔓延与复杂多变，但今年越南海港货物吞吐量仍增长6.89亿吨，同比增长4%。

在亚洲地区，越南拥有重要的地理位置。越南也位于拥有良好海运物流网络的区域。海岸线长达3260多公里的越南在海运及海洋服务方面的发展潜力巨大。

物流服务发展总体方向是将海防市打造成为国家和地区的物流服务发展中心，逐步形成高质量并具备足够竞争能力的从事海港服领域的大型企业集团。

8月25日下午，宁顺省人民委员会同中南集团在顺南县福盐乡联合举行卡纳综合海港项目一期工程开工仪式，其是宁顺省南部地区的重要项目，投资总额超过1.46万亿越盾。

越南航海局副局长黄红江表示，2020年前8月的统计数据显示，越南海港货物吞吐量达4.853亿吨，其中，集装箱吞吐量约为1390万标准箱，同比分别增长6%和8%。

印度尼西亚交通运输部一名官员最近透露，该国需470亿美元来投资发展遍布全国的海港系统。

据越南工业区总公司（IDICO）代表透露，该公司共有4个工业区，其中美春A工业区和美春B1工业区的土地租用率已达到100%，富美2号工业区的土地租用率达75%。

亚太经合组织（APEC）能源智慧社区（ESCI）10月14日在智利安托法加斯塔（Antofagasta）举行2019年亚太经合组织最佳实践奖颁奖仪式。越南海防原市委书记、公安部副部长阮文成上将在低碳城市模式项目中凭借海防市绿色海港城市建设模式的作品获得银奖。

巴地头顿省计划与投资厅透露，日本被视为该省战略性投资商，今后将大力吸引其对该省进行投资。

生态港口（又称绿色港口）正在成为世界上港口发展的战略走向。在越南，建设生态港口系统不仅满足海洋和生态环境保护的需求，而且还有助于加快国内各港口融入全球一体化进程。

越南佳丽美玲和小微在悉尼海港大桥一同拍摄，两位佳丽各展风采，争相媲美，站在一起时更加格外美丽，气质清丽脱俗。