Vietnamplus

政府总理范明政刚签发有关成立中部以北和中部沿海地区、南部以东地区、红河三角洲地区和西原地区等四地区的协调委员会的第824号、825号、826号和827号等四项决定。

5月30日上午，越南国会在会堂讨论了《电子交易法（修正案）草案》存在不同意见的部分内容。

政府与私营部门间的合作是加强区域经济一体化的关键。这也将是东盟领导人与东盟商业咨询委员会在印度尼西亚纳闽巴焦镇举行的第 42 届东盟峰会框架内讨论的重点。

越南政府办公室刚刚发布第1707号文件（1707/VPCP-CN），传达政府副总理陈红河关于公私合作伙伴关系模式（PPP）投资活动的意见。

东盟秘书长林玉辉8月10日在东盟日本工商协会联合会(FJCCIA)对话上强调了在全球经济展望充满挑战的情况下加强公私合作的需求。

行内专家在由胡志明市贸易与投资促进中心同越南国际仲裁中心 （VIAC）于7 月 7 日联合举行的“以公私合营模式吸引优质投资”研讨会上认为，完善以公私合作模式（PPP）吸引投资的机制和政策，这是促进基础设施发展的有效资金筹集措施。

城市和工业区的废水和固体废弃物处理是一个紧迫性的问题，从长远来看给社会带来了许多困难和消极的影响，并需要实现可持续的解决方案。

胡志明市在区域交通运输互联互通系统中具有重要的作用，服务东南部至国内各地区和国外的客运和货运。然而，由于投资资金短缺和政策机制等原因阻碍了交通基础设施的发展。各重点和跨区域交通基础设施未能按规划完成。

为了有效落实有关PPP的各项法律和政策，招标投标局局长陈豪雄认为，各部门、行业和地方应更积极地参与到其中；同时，其他相关政策应同步颁布，致力于加强私人部门对基础设施结构和公共服务领域的投资力度。

芽庄-甘林高速公路项目是以公私合作模式（PPP）展开的第一个交通基础设施投资项目。越南《公私合作模式投资法》于2021年1月1日生效。

第十四届国会第11次会议是结束了第14届国会5年任期。经过10次会议，本届国会以高度责任精神和巨大努力，在立法、监察和决定国家重要问题等方面肯定的其作用，在全国选民心目中留下深刻印象。

胡志明市交通运输局日前建议市人民委员会交给该局自2021年起负责开展21个交通运输投资发展项目和计划，投资总额超过100万亿越盾，采取公私合作模式（PPP），其中值得一提的是穿越市中心的1号和5号架空道路建设项目。

越南交通运输部领导代表透露，预计9月18日至20日，交通运输部将批准北-南高速公路5个公私合作（PPP）模式项目招标文件调整方案，并预计从2020年10月2日至5日进行公开招标。

2012年启动至今，《加强农业推广人员与示范园区联系》公私合作计划帮助得乐省数千名农民提高了咖啡的生产率和质量。

公私合作伙伴关系（PPP）试点机制实施十年后，国会正式通过《公私合作伙伴关系法》，该法自2021年1月1日生效。

6月1日下午在国会大厦，在越南国会主席阮氏金银的主持下，越南国会常委会第四十五次会议在审议若干内容后已落下帷幕。

按计划，越南第十四届国会第九次会议5月28日就《公私合作(PPP) 模式投资法（草案）》若干存在异议的内容进行讨论。

国家资本来自国家预算，但私人资本是“自掏腰包”。因此，《公私合作（PPP）模式投资法（草案）》的规定应确保公私之间的利益平衡。

越南传媒发展与政策研究院（IPS）和越南工商会同美国国际开发署（USAID ）5月13日上午在河内联合举行题为“《公私合作法》草案对外国投资商是否具有足够的吸引力”视频研讨会。

在越南国会常务委员会第43次会议期间，3月24日下午，国会常务委员会对《公私合作模式投资法》、《预防灾害法和堤坝法若干条款修改补充法》等法律草案中所存在不同意见的问题进行了讨论并提出了相关意见。