关键词: "航空业"

5月30日，越捷航空股份公司召开2025年度股东大会，确立继续深化国内服务发展及加大机队投资的长期发展目标。

据越南航空局的报告，2025年春节假期，全国航空港、机场旅客吞吐量约达360万人次（较2024年同期相比增长16%）。

越南航空局局长丁越胜在4月1日下午举行的2024年交通运输部第一季度工作总结和第二季度核心任务部署会议上表示，发动机制造商普拉特·惠特尼集团公司（Pratt & Whitney Group-P&W）要求召回越南国家航空公司（Vietnam Airlines）和越捷航空公司的A321Neo客机，致使国内航空业面临客机严重短缺状况。

6月14日，越南航空局 (CAA) 与欧盟 (EU)在河内联合举行了有关减少民用航空二氧化碳排放国家行动计划中的解决方案实施情况的地区性研讨会。

尽管越南是新冠肺炎疫情后最早向国际游客敞开大门的国家之一（自2022年3月15日起），但与地区内其他国家相比，国际航线恢复一年来，越南航空尚未达到预期目标。

2023年年初两个月，越南国内航空市场客运量猛增，航空业客运量较2022年同期增长了92%。

泰国航空无线电通信公司（Aero Thai）表示，基于国际和国内旅游业的强劲增长，2023年航班数量比2022年相比将实现65%的增长。

据越南VNDIRECT 证券股份公司的报告，国际航线客运量将在2023年实现强劲增长。大部分国家已经解除了对外国游客的限制，大力提振国际旅游需求。 2022年第三季度，国际游客增长了34倍，相当于疫情前的49.8%的水平。

越南航空局表示正征集对民用航空活动中环保规定实施细则（草案）的意见。该细则适用于与越南民用航空活动有关的组织和个人。

据越南航空港总公司（ACV）8 月31日发布的报告，今年前8月，越南国内乘客人数在新冠肺炎疫情过后实现了惊人的恢复和突破。

尽管夏日假期才刚开始，截至目前，许多旅行社已经完成夏季营销计划的60~70%。各家航空公司陆续增加航班量，以便满足旅客日益增长的出行需求。

未来5年，航空业仍将受到COVID-19疫情、全球和国内经济发展，特别是旅游业发展，航空企业重组的能力，航空业在该地区和全球范围内的融入程度等的影响。

越南各家航空公司和越南航空协会负责人认为，随着初步重新开放政策的落地及防疫限制措施的放宽，航空业将会快速回暖复苏。

随着越南从3月15日起正式重新开放旅游活动，预计往返越南的国际游客人数今后将大幅增加，并恢复到疫情爆发前的水平，航空业有望强劲复苏。

尽管此前航班数量和旅客流量大幅度减少，但越南航空业已出现复苏迹象，2022年将强劲反弹。 ​

“如果我们推迟开放国际航班，不仅会失去吸引旅客的黄金机会，而且其他领域的恢复也会被延迟。”

越南国家航空公司刚同全球最大飞机租赁公司AERCAP代表与越南政府总理范明政举行工作会谈，共商对包括越航在内的越南航空业的解决方案。

在长期闭门谢客之后，步入安全灵活适应阶段，广平省正多措并举实现旅游复苏。目前，该省已经重启了各个航线，制定省外游客接待方案并开展封闭式旅游线路，为重新迎接游客做好准备。

近段时间，越南部分航空公司试行“电子健康护照”并取得了积极成效。这成为了政府审议并正式承认“疫苗护照”机制的重要依据。

据《人民报》，在新冠肺炎疫情复杂蔓延的背景下，各家国内航空公司已经灵活地转向发展货运业务，旨在提高营收额，维持航班正常率。