泰国力争成为区域航空中心

越通社驻曼谷记者报道,泰国民用航空局(CAAT)最近公布成为区域航空中心的三阶段计划,旨在到 2037 年将国家航空旅客运力猛增至每年 2.7 亿人次,推动泰国成为地区航空物流排名前五的国家。

泰国素万那普机场。图自互联网
泰国素万那普机场。图自互联网

越通社曼谷——越通社驻曼谷记者报道,泰国民用航空局(CAAT)最近公布成为区域航空中心的三阶段计划,旨在到 2037 年将国家航空旅客运力猛增至每年 2.7 亿人次,推动泰国成为地区航空物流排名前五的国家。 该倡议是政府于 2 月启动的“点燃泰国”运动的一部分,旨在到 2030 年将泰国转变为旅游、医疗、食品、航空、物流、电动汽车、数字经济和金融中心。

按第三阶段计划,泰国民用航空局将提高泰国机场的容量,每年接收 120 万个航班,旅客吞吐量 1.8 亿人次。该局的目标是将国际航班的最短转机时间 (MCT) 减少至不超过 75 分钟。

第二阶段计划于 2026 年至 2028 年期间进行,目标在于到 2028 年各机场接收航班达140 万个,旅客吞吐量 2.1 亿人次,最短转机时间将进一步缩短至最长 60 分钟。

从2029~2037年的第三阶段,泰国民用航空局力争各机场接收航班达210万个航班,旅客吞吐量达2.7亿人次,最短转机时间将降至 45 分钟以下。

泰国民用航空局透露,到 2037 年,泰国每年将跻身亚太地区空运量最多的前5个国家之列。为了实现这一目标,泰国民用航空局需要同机场局、泰国机场公共有限公司(AOT)、泰国航空广播电台、素万那普机场酒店和民航培训中心等单位加强协调与配合。

另外,泰国民用航空局需要为泰国航空基础设施做好准备,促进经济增长,巩固与扩大航空后勤,促进与全球网络的对接,加强国内外旅游发展。(完)

越通社

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