红海紧张局势:出口企业需灵活采取应对措施

最近,红海局势紧张,致使部分航运公司发出通知停止货运或改变航程,随之就是运费和附加费用增加。该举动对越南出口企业产生巨大影响。
红海紧张局势:出口企业需灵活采取应对措施 ảnh 1附图:马士基航运有限公司。图自越通社
越通社河内 ——最近,红海局势紧张,致使部分航运公司发出通知停止货运或改变航程,随之就是运费和附加费用增加。该举动对越南出口企业产生巨大影响。

在此情况下,越南工贸部进出口局副局长陈青海表示,红海紧张局势可致使经过欧洲地区的1集装箱运费增加至1000到2000美元,受影响产品包括纺织品服装、鞋靴产品、木制品和电子产品。因此,长途出口企业需及时采取应对措施,避免可能造成的损失。

陈青海表示,为了保护企业的利益,工贸部已建议各行业协会和物流领域的协会密切关注行内企业情况,把握信息,主动提出货物生产和进出口计划。

工贸部也要求进出口企业密切关注亲狂,主动制定适合的方案,与各伙伴沟通,在必要情况下可延长货物接受时间。此外,企业寻找新供应链,实现供应量多样化,最大限度减少对供应链的影响,同时了解铁路运输方式,从而选择不同的交货方式。

部分出口企业表示,自2024年1月起,一系列航运公司通知增加前往美国、欧盟和各国的运费。原因是红海紧张局势对多家航运公司的安全和航线产生影响,因此他们被迫改变航程,致使运输时间延长,运费增加。

在此情况下,越南物流服务企业协会认为,出口企业需在短期内时间运输方式多样化。协会将援助企业跟新信息,在供应链、进出口中保持配合。然而企业应注重在签署贸易合同、运输合同谈判和签署,或在紧急情况下购买保险。除了实现运输方式多样化外,出口企业应实现原料、原辅料供应多样化,避免生产被终端,影响到交货进度。(完)
越通社

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