Hãng xe Mỹ Ford Motor sẽ lần đầu tiên bán một mẫu xe nhỏ của mình tại thị trường Ấn Độ vào năm tới. Đây sẽ là một chiếc xe có kiểu dáng phù hợp với thị hiếu người tiêu dùng ở một nơi mà có tới 3 trong số 4 xe bán ra là những chiếc hatchback.
Đó là chiếc Ford Figo, được sản xuất tại nhà máy của Ford ở Chennai, miền Nam Ấn Độ. Từ nhà máy này, những chiếc Figo được xuất xưởng, bán tại thị trường nội địa và cả xuất khẩu.
Trong khi đó, Toyota và Volkswagen cũng có kế hoạch bán xe cỡ nhỏ tại Ấn Độ. Nhiều hãng xe vẫn rất hào hứng với kế hoạch mới, bởi theo dự đoán, sức tăng nhu cầu tiêu thụ xe hơi cỡ nhỏ tại quốc gia có nền kinh tế mới nổi phát triển nhanh thứ 2 thế giới này sẽ tăng gấp 3 vào năm 2015.
Trong thị trường xe hơi cỡ nhỏ, Suzuki đang năm giữ 53% thị phần, tiếp theo là Hyundai (21%) và nhà sản xuất nội địa Tata (12%). Ford Motor đang nỗ lực thay đổi cán cân này.
Theo nhận định của Ford, 60% số xe hơi được bán ra trong vòng 20 năm tới sẽ là xe cỡ nhỏ. Hãng đã lên kế hoạch sử dụng nhà máy của mình ở Ấn Độ như là đại bản doanh, là nguồn cung cấp phụ tùng xe hơi cho khu vực châu Á-Thái Bình dương và châu Phi. Ford dự kiến sẽ xuất khẩu động cơ diesel và động cơ xăng cho những thị trường này từ Ấn Độ.
Ford Motor cũng cho biết hãng sẽ chi 500 triệu USD tại Ấn Độ để phát triển thị trường, bao gồm cả việc nâng công suất nhà máy tại Chennai lên 200.000 xe/năm. Đây là nơi hiện đang sản xuất những mẫu xe như Ikon Fiesta, Fusion và Endeavour./.
Đó là chiếc Ford Figo, được sản xuất tại nhà máy của Ford ở Chennai, miền Nam Ấn Độ. Từ nhà máy này, những chiếc Figo được xuất xưởng, bán tại thị trường nội địa và cả xuất khẩu.
Trong khi đó, Toyota và Volkswagen cũng có kế hoạch bán xe cỡ nhỏ tại Ấn Độ. Nhiều hãng xe vẫn rất hào hứng với kế hoạch mới, bởi theo dự đoán, sức tăng nhu cầu tiêu thụ xe hơi cỡ nhỏ tại quốc gia có nền kinh tế mới nổi phát triển nhanh thứ 2 thế giới này sẽ tăng gấp 3 vào năm 2015.
Trong thị trường xe hơi cỡ nhỏ, Suzuki đang năm giữ 53% thị phần, tiếp theo là Hyundai (21%) và nhà sản xuất nội địa Tata (12%). Ford Motor đang nỗ lực thay đổi cán cân này.
Theo nhận định của Ford, 60% số xe hơi được bán ra trong vòng 20 năm tới sẽ là xe cỡ nhỏ. Hãng đã lên kế hoạch sử dụng nhà máy của mình ở Ấn Độ như là đại bản doanh, là nguồn cung cấp phụ tùng xe hơi cho khu vực châu Á-Thái Bình dương và châu Phi. Ford dự kiến sẽ xuất khẩu động cơ diesel và động cơ xăng cho những thị trường này từ Ấn Độ.
Ford Motor cũng cho biết hãng sẽ chi 500 triệu USD tại Ấn Độ để phát triển thị trường, bao gồm cả việc nâng công suất nhà máy tại Chennai lên 200.000 xe/năm. Đây là nơi hiện đang sản xuất những mẫu xe như Ikon Fiesta, Fusion và Endeavour./.
Tùng Lâm (Vietnam+)