Ngày 30/12, cầu Láng Chim bắc qua sông Láng Chim, nối liền hai xã Long Toàn và Trường Long Hòa trên địa bàn tỉnh Trà Vinh đã chính thức thông xe kỹ thuật sau gần 10 năm thi công và dự kiến được đưa vào sử dụng trong dịp Tết Nguyên đán.
Khởi công từ năm 2002, cầu Láng Chim, có chiều dài 445m, rộng 10m, tải trọng 30 tấn, kinh phí đầu tư theo thiết kế ban đầu là gần 70 tỷ đồng. Sau nhiều lần điều chỉnh thiết kế và dán đoạn thi công, tổng kinh phí đầu tư xây dựng đã lên đến 147 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau khi cầu khởi công tiến độ thi công quá chậm và phải mất tới 10 năm mới có thể thông xe kỹ thuật.
Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến việc chậm tiến độ thi công cầu Láng Chim phía bờ Ba Động là do phải thay đổi đơn vị thi công. Ngoài ra, còn một nguyên nhân khác là do điều kiện tự nhiên ở đây khá phức tạp, gây ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công như chế độ thủy triều phức tạp, độ chênh lệch mực nước lớn từ 3 đến 5m, độ sâu dòng sông đến 18m, nước quá mặn làm ảnh hưởng đến vật tư và thiết bị công trình.
Cầu Láng Chim được hợp long và chính thức thông xe kỹ thuật khiến người dân vùng này hết sức phấn khởi. Nhiều người dân chia sẻ, có được cây cầu bà con không chỉ thuận tiện hơn trong đi lại, rút ngắn khoảng cách giữa các địa phương trong vùng mà còn giảm thiểu rất nhiều chi phí trong vận chuyển, kinh doanh hàng hóa, thúc đầy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương./.
Khởi công từ năm 2002, cầu Láng Chim, có chiều dài 445m, rộng 10m, tải trọng 30 tấn, kinh phí đầu tư theo thiết kế ban đầu là gần 70 tỷ đồng. Sau nhiều lần điều chỉnh thiết kế và dán đoạn thi công, tổng kinh phí đầu tư xây dựng đã lên đến 147 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau khi cầu khởi công tiến độ thi công quá chậm và phải mất tới 10 năm mới có thể thông xe kỹ thuật.
Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến việc chậm tiến độ thi công cầu Láng Chim phía bờ Ba Động là do phải thay đổi đơn vị thi công. Ngoài ra, còn một nguyên nhân khác là do điều kiện tự nhiên ở đây khá phức tạp, gây ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công như chế độ thủy triều phức tạp, độ chênh lệch mực nước lớn từ 3 đến 5m, độ sâu dòng sông đến 18m, nước quá mặn làm ảnh hưởng đến vật tư và thiết bị công trình.
Cầu Láng Chim được hợp long và chính thức thông xe kỹ thuật khiến người dân vùng này hết sức phấn khởi. Nhiều người dân chia sẻ, có được cây cầu bà con không chỉ thuận tiện hơn trong đi lại, rút ngắn khoảng cách giữa các địa phương trong vùng mà còn giảm thiểu rất nhiều chi phí trong vận chuyển, kinh doanh hàng hóa, thúc đầy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương./.
Lê Hiền (TTXVN)