Trái ngược với thông cáo báo chí được Tập đoàn Nam Cường "tự" phát ra chiều muộn ngày hôm qua (19/8), cho rằng nguyên nhân gây ra hố tử thần là do Công ty Cổ phần Sông Đà Thăng Long thi công ẩu, đại diện Sở Giao thông Vận tải Hà Nội khẳng định: Đến thời điểm hiện tại, cơ quan chức năng vẫn chưa thể xác định được nguyên nhân sự cố.
Thông tin trên được đưa ra trong cuộc họp sáng nay (20/8) giữa Sở Giao thông Vận tải và các đơn vị liên quan bao gồm: Tập đoàn Nam Cường (đơn vị chủ đầu tư, thi công dự án) và Công ty Cổ phần Sông Đà Thăng long thi công công trình U Silk City ngay sát đường Lê Văn Lương.
Như Vietnam+ đã đưa tin, sáng ngày 19/8, mặt đường Lê Văn Lương kéo dài vết nứt lớn cắt ngang, có hiện tượng sụt lún với chiều dài 10m và sâu 2m.
Ngay sau đó, Lực lượng công an và thanh tra giao thông đã dùng rào chắn ngăn cách khu sụt lún khoảng 50m để đảm bảo an toàn đồng thời các cơ quan chức năng tiến hành họp bàn khẩn cấp để đưa ra nguyên nhân sụt lún.
Theo ông Trần Oanh, Tổng giám đốc Tập đoàn Nam Cường, đơn vị thi công tuyến đường Lê Văn Lương kéo dài khẳng định, vị trí xảy ra sụt lún nằm ngay chân công trình U Silk City đang thi công dang dở do Công ty Cổ phần Sông Đà Thăng Long làm chủ đầu tư.
“Khi có bão kết hợp mưa lớn nước chảy thành dòng xói trực tiếp vào thân cạnh nền đường gây ra sạt lở đất thân đường, cuốn trôi phần nền đáy cống thoát nước, đẩy đi lớp đất phía dưới tạo nên sụt lún, đứt gãy cống thoát nước,” ông Oanh cho biết thêm.
Đánh giá về chất lượng thi công đường, ông Oanh cho rằng, quy trình thực hiện xây dựng tuyến đường theo đúng hồ sơ thiết kế, tiến hành các thủ tục theo đúng quy định, kiểm tra, đánh giá chất lượng công trình và có giấy chứng nhận đảm bảo chất lượng công trình, được cơ quan thẩm định duyệt.
“Phải có yếu tố tác động bên ngoài thì mới xảy ra sự việc sụt lún đường. Để xác định nguyên nhân hố tử thần, các cơ quan chức năng cần phải có đánh giá khách quan,” ông Oanh nhận định.
Phản biện lại việc hố tử thần không phải do việc thi công tòa nhà U silk City ngay mép đường gây ra, ông Nguyễn Trí Dũng, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Sông Đà Thăng Long cho rằng, sự cố trên là do thiên tai.
Đưa ra câu hỏi khi nhiều báo chí nêu nguyên nhân là công ty thi công tòa nhà gây ra sụt lún đường, ông Dũng khẳng định: “Lỗi không phải do công ty, không phải do chất lượng đường. Sông Đà Thăng Long sẽ cam kết chịu một phần trách nhiệm chứ không hoàn toàn nhận lỗi.”
Lý giải cho việc một số kết luận ban đầu của cơ quan chức năng sau khi sự cố xảy ra là do Sông Đà Thăng Long rút cọc cừ tại chân công trình, ông Dũng tiết lộ, hàng cừ cắm trên công trình của công ty vẫn còn nguyên vì còn tiếp tục thi công một số tòa nhà.
“Chúng ta không nên kết luận từ một phía mà cần chờ giám định,” ông Dũng cho hay.
Cũng theo vị đại diện của tập đoàn Sông Đà, trước khi sự cố sụt lún xảy ra, đã có hiện tượng nước phụt lên từ phía mặt đường Lê Văn Lương. Ông Dũng cũng cho rằng, về hiện tượng nước phụt lên từ dưới mặt đường là do hệ thống cống ngầm bị phá hủy. Nước tràn qua đường và tràn vào các hố móng của công trình nên Sông Đà Thăng Long muốn tìm nguyên nhân và có biện pháp khắc phục sự cố vì để lâu dài sẽ ảnh hưởng tới công trình đang thi công.
Đại diện Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, ông Nguyễn Quốc Hùng, Giám đốc Sở khẳng định: Hiện các cơ quan chức năng vẫn chưa đưa ra được nguyên nhân gây ra sự cố. Trước mắt, Sở Giao thông Vận tải sẽ phối hợp với Sở Xây dựng để đánh giá và làm rõ nguyên nhân sự cố này.
Về thông tin tập đoàn Nam Cường đưa ra chiều muộn ngày hôm qua, ông Hùng khẳng định: Chưa thể khẳng định được. Trước mắt, chỉ có thể cho rằng, nguyên nhân khách quan gây ra sự sụt lún là do ảnh hưởng của cơn bão số 5.
Mặt khác, ông Hùng cũng cho biết, Sở cũng sẽ phối hợp với các bên liên quan tìm biện pháp để khắc phục sự cố.
“Chậm nhất đến ngày 22/8 sẽ phải đưa ra phương án,” ông Hùng nhấn mạnh.
Về phương án phân luồng đảm bảo giao thông, trao đổi với Vietnam+, ông Hùng cho hay, trước mắt, đoạn đường Bắc Hà Đông nơi xảy ra sự cố sẽ được bảo vệ để phục vụ kiểm định.
“Chúng tôi đã hướng dẫn các phương tiện lưu thông theo đường 70, Quang Trung và một số tuyến khác,” ông Hùng nói.
Ông Nguyễn Quang Huy, Phó Phòng Kỹ thuật Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng, các cơ đơn vị liên quan cần mời một đơn vị tư vấn đủ năng lực kiểm định, đánh giá toàn bộ hiện trạng tại vị trí xuất hiện hố tử thần. Kết luận nguyên nhân phải dựa trên kết luận kiểm định công trình, những ảnh hưởng gây ra sự cố.
Cũng ngay trong trưa nay, 20/8, đoàn công tác đã ra hiện trường tiến hành kiểm định để sớm đưa ra biện pháp khắc phục.
Vietnam+ sẽ tiếp tục cập nhật đến bạn đọc những diễn biến mới nhất về sự việc trên./.
Thông tin trên được đưa ra trong cuộc họp sáng nay (20/8) giữa Sở Giao thông Vận tải và các đơn vị liên quan bao gồm: Tập đoàn Nam Cường (đơn vị chủ đầu tư, thi công dự án) và Công ty Cổ phần Sông Đà Thăng long thi công công trình U Silk City ngay sát đường Lê Văn Lương.
Như Vietnam+ đã đưa tin, sáng ngày 19/8, mặt đường Lê Văn Lương kéo dài vết nứt lớn cắt ngang, có hiện tượng sụt lún với chiều dài 10m và sâu 2m.
Ngay sau đó, Lực lượng công an và thanh tra giao thông đã dùng rào chắn ngăn cách khu sụt lún khoảng 50m để đảm bảo an toàn đồng thời các cơ quan chức năng tiến hành họp bàn khẩn cấp để đưa ra nguyên nhân sụt lún.
Theo ông Trần Oanh, Tổng giám đốc Tập đoàn Nam Cường, đơn vị thi công tuyến đường Lê Văn Lương kéo dài khẳng định, vị trí xảy ra sụt lún nằm ngay chân công trình U Silk City đang thi công dang dở do Công ty Cổ phần Sông Đà Thăng Long làm chủ đầu tư.
“Khi có bão kết hợp mưa lớn nước chảy thành dòng xói trực tiếp vào thân cạnh nền đường gây ra sạt lở đất thân đường, cuốn trôi phần nền đáy cống thoát nước, đẩy đi lớp đất phía dưới tạo nên sụt lún, đứt gãy cống thoát nước,” ông Oanh cho biết thêm.
Đánh giá về chất lượng thi công đường, ông Oanh cho rằng, quy trình thực hiện xây dựng tuyến đường theo đúng hồ sơ thiết kế, tiến hành các thủ tục theo đúng quy định, kiểm tra, đánh giá chất lượng công trình và có giấy chứng nhận đảm bảo chất lượng công trình, được cơ quan thẩm định duyệt.
“Phải có yếu tố tác động bên ngoài thì mới xảy ra sự việc sụt lún đường. Để xác định nguyên nhân hố tử thần, các cơ quan chức năng cần phải có đánh giá khách quan,” ông Oanh nhận định.
Phản biện lại việc hố tử thần không phải do việc thi công tòa nhà U silk City ngay mép đường gây ra, ông Nguyễn Trí Dũng, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Sông Đà Thăng Long cho rằng, sự cố trên là do thiên tai.
Đưa ra câu hỏi khi nhiều báo chí nêu nguyên nhân là công ty thi công tòa nhà gây ra sụt lún đường, ông Dũng khẳng định: “Lỗi không phải do công ty, không phải do chất lượng đường. Sông Đà Thăng Long sẽ cam kết chịu một phần trách nhiệm chứ không hoàn toàn nhận lỗi.”
Lý giải cho việc một số kết luận ban đầu của cơ quan chức năng sau khi sự cố xảy ra là do Sông Đà Thăng Long rút cọc cừ tại chân công trình, ông Dũng tiết lộ, hàng cừ cắm trên công trình của công ty vẫn còn nguyên vì còn tiếp tục thi công một số tòa nhà.
“Chúng ta không nên kết luận từ một phía mà cần chờ giám định,” ông Dũng cho hay.
Cũng theo vị đại diện của tập đoàn Sông Đà, trước khi sự cố sụt lún xảy ra, đã có hiện tượng nước phụt lên từ phía mặt đường Lê Văn Lương. Ông Dũng cũng cho rằng, về hiện tượng nước phụt lên từ dưới mặt đường là do hệ thống cống ngầm bị phá hủy. Nước tràn qua đường và tràn vào các hố móng của công trình nên Sông Đà Thăng Long muốn tìm nguyên nhân và có biện pháp khắc phục sự cố vì để lâu dài sẽ ảnh hưởng tới công trình đang thi công.
Đại diện Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, ông Nguyễn Quốc Hùng, Giám đốc Sở khẳng định: Hiện các cơ quan chức năng vẫn chưa đưa ra được nguyên nhân gây ra sự cố. Trước mắt, Sở Giao thông Vận tải sẽ phối hợp với Sở Xây dựng để đánh giá và làm rõ nguyên nhân sự cố này.
Về thông tin tập đoàn Nam Cường đưa ra chiều muộn ngày hôm qua, ông Hùng khẳng định: Chưa thể khẳng định được. Trước mắt, chỉ có thể cho rằng, nguyên nhân khách quan gây ra sự sụt lún là do ảnh hưởng của cơn bão số 5.
Mặt khác, ông Hùng cũng cho biết, Sở cũng sẽ phối hợp với các bên liên quan tìm biện pháp để khắc phục sự cố.
“Chậm nhất đến ngày 22/8 sẽ phải đưa ra phương án,” ông Hùng nhấn mạnh.
Về phương án phân luồng đảm bảo giao thông, trao đổi với Vietnam+, ông Hùng cho hay, trước mắt, đoạn đường Bắc Hà Đông nơi xảy ra sự cố sẽ được bảo vệ để phục vụ kiểm định.
“Chúng tôi đã hướng dẫn các phương tiện lưu thông theo đường 70, Quang Trung và một số tuyến khác,” ông Hùng nói.
Ông Nguyễn Quang Huy, Phó Phòng Kỹ thuật Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng, các cơ đơn vị liên quan cần mời một đơn vị tư vấn đủ năng lực kiểm định, đánh giá toàn bộ hiện trạng tại vị trí xuất hiện hố tử thần. Kết luận nguyên nhân phải dựa trên kết luận kiểm định công trình, những ảnh hưởng gây ra sự cố.
Cũng ngay trong trưa nay, 20/8, đoàn công tác đã ra hiện trường tiến hành kiểm định để sớm đưa ra biện pháp khắc phục.
Vietnam+ sẽ tiếp tục cập nhật đến bạn đọc những diễn biến mới nhất về sự việc trên./.
Bách Hùng (Vietnam+)