Ban lãnh đạo Tập đoàn sản xuất ôtô General Motors (GM) của Mỹ ngày 17/11 cho biết hãng này dự kiến giảm công suất hoạt động từ 20-25% tại châu Âu cũng như cắt giảm từ 9.000-10.000 lao động tại hai hãng sản xuất xe hơi Opel và Vauxhall.
Tuy nhiên, GM cũng bác bỏ ý kiến cho rằng quyết định cắt giảm trên của hãng liên quan đến "cuộc chiến đấu thầu" việc làm với chính phủ các nước châu Âu mà tập đoàn này đang tìm kiếm nguồn hỗ trợ tài chính.
Ông Nick Reilly, quyền Tổng Giám đốc điều hành hãng Opel, kiêm phụ trách hoạt động quốc tế của GM, cho biết tập đoàn này hy vọng sẽ có được thỏa thuận trên nguyên tắc về các khoản cho vay hoặc đảm bảo từ các chính phủ trong vòng 3 tuần tới, đồng thời kế hoạch sắp xếp lại cơ cấu hoạt động của GM sẽ được thực hiện vào cuối năm nay.
GM đang tìm kiếm nguồn vốn trị giá 3,3 tỷ euro để cơ cấu lại Opel và đầu tư vào một số sản phẩm mới của hãng.
GM cho biết họ cũng sẵn sàng bỏ ra một khoản tiền đầu tư cho kế hoạch trên, song điều này còn tùy thuộc vào kết quả các cuộc đàm phán của hãng với các chính phủ về những khoản tiền viện trợ.
Hoạt động của GM tại châu Âu bị thua lỗ khoảng 400 triệu USD trong quý 3/2009. Tuy nhiên, ông Reilly cho biết Opel hiện đã có khoảng 2,5 tỷ USD tiền mặt, đủ để hoạt động tốt cho đến hết quý 1/2010.
GM cũng cho biết họ sẽ trả khoản nợ 400 triệu euro cho chính phủ Đức từ ngân quỹ riêng, chứ không phải từ nguồn Opel/Vauxhall.
GM - gã khổng lồ trong lĩnh vực sản xuất ôtô thế giới, không cho biết cụ thể sẽ cắt giảm công suất và nhân công tại khu vực nào ở châu Âu.
Kế hoạch giảm 20-25% công suất trên toàn châu Âu của GM được cho là ít hơn so với dự kiến đưa ra hồi đầu năm nay, khi hãng xe hơi có trụ sở tại Detroit cho rằng họ đã sản xuất quá công suất ở 3 trên tổng số 8 nhà máy ôtô của mình tại châu Âu./.
Tuy nhiên, GM cũng bác bỏ ý kiến cho rằng quyết định cắt giảm trên của hãng liên quan đến "cuộc chiến đấu thầu" việc làm với chính phủ các nước châu Âu mà tập đoàn này đang tìm kiếm nguồn hỗ trợ tài chính.
Ông Nick Reilly, quyền Tổng Giám đốc điều hành hãng Opel, kiêm phụ trách hoạt động quốc tế của GM, cho biết tập đoàn này hy vọng sẽ có được thỏa thuận trên nguyên tắc về các khoản cho vay hoặc đảm bảo từ các chính phủ trong vòng 3 tuần tới, đồng thời kế hoạch sắp xếp lại cơ cấu hoạt động của GM sẽ được thực hiện vào cuối năm nay.
GM đang tìm kiếm nguồn vốn trị giá 3,3 tỷ euro để cơ cấu lại Opel và đầu tư vào một số sản phẩm mới của hãng.
GM cho biết họ cũng sẵn sàng bỏ ra một khoản tiền đầu tư cho kế hoạch trên, song điều này còn tùy thuộc vào kết quả các cuộc đàm phán của hãng với các chính phủ về những khoản tiền viện trợ.
Hoạt động của GM tại châu Âu bị thua lỗ khoảng 400 triệu USD trong quý 3/2009. Tuy nhiên, ông Reilly cho biết Opel hiện đã có khoảng 2,5 tỷ USD tiền mặt, đủ để hoạt động tốt cho đến hết quý 1/2010.
GM cũng cho biết họ sẽ trả khoản nợ 400 triệu euro cho chính phủ Đức từ ngân quỹ riêng, chứ không phải từ nguồn Opel/Vauxhall.
GM - gã khổng lồ trong lĩnh vực sản xuất ôtô thế giới, không cho biết cụ thể sẽ cắt giảm công suất và nhân công tại khu vực nào ở châu Âu.
Kế hoạch giảm 20-25% công suất trên toàn châu Âu của GM được cho là ít hơn so với dự kiến đưa ra hồi đầu năm nay, khi hãng xe hơi có trụ sở tại Detroit cho rằng họ đã sản xuất quá công suất ở 3 trên tổng số 8 nhà máy ôtô của mình tại châu Âu./.
(TTXVN/Vietnam+)