Ngày 4/7, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trịnh Đình Dũng cùng đoàn công tác của Bộ Xây dựng đã kiểm tra tiến độ thi công cầu Vĩnh Thịnh.
Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Trịnh Đình Dũng đánh giá cao nỗ lực của Ban Quản lý dự án Thăng Long, nhà thầu thi công và tư vấn giám sát đã tập trung thực hiện dự án đảm bảo chất lượng và vượt tiến độ đề ra. Đồng thời, yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu tiếp tục tập trung thi công, sớm đưa công trình vào khai thác với chất lượng tốt nhất như mục tiêu đề ra.
Ông Joon, Giám đốc điều hành dự án của nhà thầu GS Engineering & Construction corp (Hàn Quốc) cho biết, sau hơn 18 tháng thi công, dự án đã đạt khoảng 69% khối lượng công việc, vượt tiến độ gần 2%. Theo kế hoạch, công trình sẽ hoàn thành sau 3 năm, nhưng với tiến độ hiện tại và theo sự chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải, công trình sẽ đưa vào sử dụng vượt tiến độ 6 tháng.
Theo ông Nguyễn Mạnh Hùng, Phó Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long, đơn vị được giao đại diện chủ đầu tư dự án, hiện cả nhà thầu chính GS Engineering & Construction Corp (Hàn Quốc) và nhà thầu phụ Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco 1) đang tập trung tối đa các nguồn lực, máy móc, thiết bị để thi công công trình.
Cũng theo Ban Quản lý dự án Thăng Long, các khó khăn, vướng mắc trong quá trình thi công cầu Vĩnh Thịnh đều được Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan chức năng tháo gỡ. Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn tất, vốn của dự án cũng được cấp đầy đủ.
Cầu Vĩnh Thịnh được đầu tư với tổng kinh phí hơn 137 triệu USD từ nguồn vốn vay ưu đãi của Hàn Quốc, với kết cấu bêtông cốtthép dự ứng lực nằm trên Quốc lộ 2C.
Cầu có tổng chiều dài 5.487m do Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư. Cầu bắt đầu từ nút giao thông Quốc lộ 32 (Hà Nội) và kết thúc ở xã Vĩnh Thịnh-Vĩnh Tường (Vĩnh Phúc)./.
Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Trịnh Đình Dũng đánh giá cao nỗ lực của Ban Quản lý dự án Thăng Long, nhà thầu thi công và tư vấn giám sát đã tập trung thực hiện dự án đảm bảo chất lượng và vượt tiến độ đề ra. Đồng thời, yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu tiếp tục tập trung thi công, sớm đưa công trình vào khai thác với chất lượng tốt nhất như mục tiêu đề ra.
Ông Joon, Giám đốc điều hành dự án của nhà thầu GS Engineering & Construction corp (Hàn Quốc) cho biết, sau hơn 18 tháng thi công, dự án đã đạt khoảng 69% khối lượng công việc, vượt tiến độ gần 2%. Theo kế hoạch, công trình sẽ hoàn thành sau 3 năm, nhưng với tiến độ hiện tại và theo sự chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải, công trình sẽ đưa vào sử dụng vượt tiến độ 6 tháng.
Theo ông Nguyễn Mạnh Hùng, Phó Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long, đơn vị được giao đại diện chủ đầu tư dự án, hiện cả nhà thầu chính GS Engineering & Construction Corp (Hàn Quốc) và nhà thầu phụ Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco 1) đang tập trung tối đa các nguồn lực, máy móc, thiết bị để thi công công trình.
Cũng theo Ban Quản lý dự án Thăng Long, các khó khăn, vướng mắc trong quá trình thi công cầu Vĩnh Thịnh đều được Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan chức năng tháo gỡ. Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn tất, vốn của dự án cũng được cấp đầy đủ.
Cầu Vĩnh Thịnh được đầu tư với tổng kinh phí hơn 137 triệu USD từ nguồn vốn vay ưu đãi của Hàn Quốc, với kết cấu bêtông cốtthép dự ứng lực nằm trên Quốc lộ 2C.
Cầu có tổng chiều dài 5.487m do Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư. Cầu bắt đầu từ nút giao thông Quốc lộ 32 (Hà Nội) và kết thúc ở xã Vĩnh Thịnh-Vĩnh Tường (Vĩnh Phúc)./.
(TTXVN)