Tăng cường kiểm soát không lưu trong vũ trụ là nhu cầu cấp thiết để phòng ngừa thiệt hại đối với các vệ tinh và các tàu vũ trụ.
Cảnh báo trên được Liên hợp quốc đưa ra ngày 8/2 nhân 1 năm ngày xảy ra vụ va chạm giữa một vệ tinh của Mỹ và một vệ tinh của Nga trên quỹ đạo quanh Trái Đất.
Phóng viên TTXVN dẫn thống kê của Ủy ban Liên hợp quốc về sử dụng hòa bình khoảng không vũ trụ cho biết hiện đã có tới 19.000 mảnh vỡ có kích thước 10cm trở lên, trên 500.000 mảnh có kích thước cỡ một chiếc tem thư và hàng chục triệu mảnh vỡ có kích thước nhỏ hơn bay với tốc độ cao trong quỹ đạo quanh Trái Đất.
Các mảnh vỡ này, dù kích thước vô cùng nhỏ, nhưng chuyển động với vận tốc hơn 15.600 km/h, cũng có thể gây thiệt hại nặng nề cho các vệ tinh và tàu vũ trụ.
Số vệ tinh ngày càng nhiều trên quỹ đạo Trái Đất đã làm cho khoảng không vũ trụ trở nên nguy hiểm và buộc các nhà điều hành vệ tinh phải thường xuyên điều chỉnh quỹ đạo bay khẩn cấp để tránh va chạm với các mảnh vỡ bay tự do trong vũ trụ.
Hiện Mỹ là nước duy nhất có công nghệ theo dõi chuyển động của vệ tinh và các mảnh vỡ trên vũ trụ, vì thế các nước khác phải phụ thuộc vào những cảnh báo của Mỹ về khả năng xảy ra các tai nạn trong vũ trụ, trong khi nguy cơ va chạm giữa các vệ tinh và các tàu vũ trụ với các mảnh vỡ đang tăng lên nhanh chóng do ngày càng có nhiều vệ tinh được phóng lên vũ trụ.
Giáo sư Richard Crowther, chuyên gia của Ủy ban Liên hợp quốc về sử dụng hòa bình khoảng không vũ trụ, nhấn mạnh hệ thống quản lý giao thông trên vũ trụ là cần thiết để các nước chia sẻ dữ kiện về vệ tinh trên quỹ đạo cũng như ban hành các quy chế, theo đó các vệ tinh phải nhường đường cho nhau hoặc không được phép chuyển động trên các con đường đã có vệ tinh đang bay trên quỹ đạo.
Theo nghị quyết của Đại hội đồng Liên hợp quốc năm 2008 về các nguyên tắc chỉ đạo làm giảm các mảnh vỡ trên quỹ đạo, Liên hợp quốc sẽ thảo luận các quy chế mới về vệ tinh để đảm bảo các vệ tinh có thể được phát hiện hoặc tự bốc cháy trong khí quyển khi hết thời hạn hoạt động cũng như các phương pháp nhằm dọn sạch những mảnh vỡ này./.
Cảnh báo trên được Liên hợp quốc đưa ra ngày 8/2 nhân 1 năm ngày xảy ra vụ va chạm giữa một vệ tinh của Mỹ và một vệ tinh của Nga trên quỹ đạo quanh Trái Đất.
Phóng viên TTXVN dẫn thống kê của Ủy ban Liên hợp quốc về sử dụng hòa bình khoảng không vũ trụ cho biết hiện đã có tới 19.000 mảnh vỡ có kích thước 10cm trở lên, trên 500.000 mảnh có kích thước cỡ một chiếc tem thư và hàng chục triệu mảnh vỡ có kích thước nhỏ hơn bay với tốc độ cao trong quỹ đạo quanh Trái Đất.
Các mảnh vỡ này, dù kích thước vô cùng nhỏ, nhưng chuyển động với vận tốc hơn 15.600 km/h, cũng có thể gây thiệt hại nặng nề cho các vệ tinh và tàu vũ trụ.
Số vệ tinh ngày càng nhiều trên quỹ đạo Trái Đất đã làm cho khoảng không vũ trụ trở nên nguy hiểm và buộc các nhà điều hành vệ tinh phải thường xuyên điều chỉnh quỹ đạo bay khẩn cấp để tránh va chạm với các mảnh vỡ bay tự do trong vũ trụ.
Hiện Mỹ là nước duy nhất có công nghệ theo dõi chuyển động của vệ tinh và các mảnh vỡ trên vũ trụ, vì thế các nước khác phải phụ thuộc vào những cảnh báo của Mỹ về khả năng xảy ra các tai nạn trong vũ trụ, trong khi nguy cơ va chạm giữa các vệ tinh và các tàu vũ trụ với các mảnh vỡ đang tăng lên nhanh chóng do ngày càng có nhiều vệ tinh được phóng lên vũ trụ.
Giáo sư Richard Crowther, chuyên gia của Ủy ban Liên hợp quốc về sử dụng hòa bình khoảng không vũ trụ, nhấn mạnh hệ thống quản lý giao thông trên vũ trụ là cần thiết để các nước chia sẻ dữ kiện về vệ tinh trên quỹ đạo cũng như ban hành các quy chế, theo đó các vệ tinh phải nhường đường cho nhau hoặc không được phép chuyển động trên các con đường đã có vệ tinh đang bay trên quỹ đạo.
Theo nghị quyết của Đại hội đồng Liên hợp quốc năm 2008 về các nguyên tắc chỉ đạo làm giảm các mảnh vỡ trên quỹ đạo, Liên hợp quốc sẽ thảo luận các quy chế mới về vệ tinh để đảm bảo các vệ tinh có thể được phát hiện hoặc tự bốc cháy trong khí quyển khi hết thời hạn hoạt động cũng như các phương pháp nhằm dọn sạch những mảnh vỡ này./.
(TTXVN/Vietnam+)