Ngày 1/4, Công ty Honda Việt Nam (HVN) đã phát động cuộc thi “Lái xe sinh thái, tiết kiệm nhiên liệu” lần thứ 2 dưới hai hình thức tranh tài là xe tự chế nguyên bản và xe sản xuất hàng loạt.
Đây là cuộc thi dành cho những người tham gia có những ý tưởng và kỹ thuật cho động cơ xe máy Honda về hiệu suất tiêu hao nhiên liệu.
Tại phần thi dành cho xe tự chế nguyên bản, HVN sẽ cung cấp động cơ 110cc kiểu mới đang được sử dụng trên dòng xe Wave 110 cho 24 đội tham gia. Các đội sẽ tự chế xe theo ý tưởng của mình nhưng phải tuân thủ theo một số quy tắc về kỹ thuật cũng như có sự cạnh tranh cả về ý tưởng, kỹ thuật chế tạo và kỹ năng lái xe.
Tại phần thi dành cho xe sản xuất hàng loạt, 46 đội tham gia sẽ cải tiến kỹ thuật nhằm đạt được mức kiệm nhiên liệu cao nhất trên các dòng xe Wave 110S/Wave 110RS/Wave 110RSX của HVN.
Để tham gia chương trình, người chơi có thể đăng ký từ ngày 1/4-30/4 đối với kiểu xe tự chế nguyên bản; và từ ngày 1/4-30/6 đối với kiểu xe thị trường. Dự kiến, cuộc thi sẽ diễn ra vào giữa tháng 8/2011 tại nhà máy HVN (Vĩnh Phúc). Đội đạt giải dành giải nhất của hình thức thi xe tự chế nguyên bản sẽ có cơ hội tham dự cuộc thi Lái xe sinh thái tổ chức tại Nhật Bản vào đầu tháng 10/2011.
Theo HVN, với mục đích nâng cao niềm vui sáng tạo trong làm việc nhóm, cũng như ý thức bảo vệ môi trường cho giới trẻ, cuộc thi đã được khởi nguồn từ năm 1981 tại Nhật Bản sau đó mở rộng tới Thái Lan, Trung Quốc và Việt Nam.
Tại cuộc thi đầu tiên vào năm 2010 tổ chức ở Việt Nam đã có 12 đội tham gia đối với loại xe tự chế nguyên bản và 20 đội với xe sản xuất hàng loạt. Giải nhất thuộc về đội VAP Chivas với kỷ lục 320,41 km/lít xăng; trong khi đó, kỷ lục cao nhất từ trước đến nay là 3.435,325 km/lít xăng đã được xác lập vào năm 2001 tại Nhật Bản.
HVN cũng cho biết, cuộc thi năm nay tại Việt Nam sẽ là cơ hội để sinh viên các trường đại học, cao đẳng, dạy nghề nói riêng và những người yêu xe nói chung thể hiện những tâm huyết, nhiệt tình và niềm đam mê lập nên nhiều kỷ lục và kỳ tích mới, đồng thời cũng giúp nâng cao nhận thức của mọi người về ý thức, trách nhiệm đối vớimôi trường./.
Đây là cuộc thi dành cho những người tham gia có những ý tưởng và kỹ thuật cho động cơ xe máy Honda về hiệu suất tiêu hao nhiên liệu.
Tại phần thi dành cho xe tự chế nguyên bản, HVN sẽ cung cấp động cơ 110cc kiểu mới đang được sử dụng trên dòng xe Wave 110 cho 24 đội tham gia. Các đội sẽ tự chế xe theo ý tưởng của mình nhưng phải tuân thủ theo một số quy tắc về kỹ thuật cũng như có sự cạnh tranh cả về ý tưởng, kỹ thuật chế tạo và kỹ năng lái xe.
Tại phần thi dành cho xe sản xuất hàng loạt, 46 đội tham gia sẽ cải tiến kỹ thuật nhằm đạt được mức kiệm nhiên liệu cao nhất trên các dòng xe Wave 110S/Wave 110RS/Wave 110RSX của HVN.
Để tham gia chương trình, người chơi có thể đăng ký từ ngày 1/4-30/4 đối với kiểu xe tự chế nguyên bản; và từ ngày 1/4-30/6 đối với kiểu xe thị trường. Dự kiến, cuộc thi sẽ diễn ra vào giữa tháng 8/2011 tại nhà máy HVN (Vĩnh Phúc). Đội đạt giải dành giải nhất của hình thức thi xe tự chế nguyên bản sẽ có cơ hội tham dự cuộc thi Lái xe sinh thái tổ chức tại Nhật Bản vào đầu tháng 10/2011.
Theo HVN, với mục đích nâng cao niềm vui sáng tạo trong làm việc nhóm, cũng như ý thức bảo vệ môi trường cho giới trẻ, cuộc thi đã được khởi nguồn từ năm 1981 tại Nhật Bản sau đó mở rộng tới Thái Lan, Trung Quốc và Việt Nam.
Tại cuộc thi đầu tiên vào năm 2010 tổ chức ở Việt Nam đã có 12 đội tham gia đối với loại xe tự chế nguyên bản và 20 đội với xe sản xuất hàng loạt. Giải nhất thuộc về đội VAP Chivas với kỷ lục 320,41 km/lít xăng; trong khi đó, kỷ lục cao nhất từ trước đến nay là 3.435,325 km/lít xăng đã được xác lập vào năm 2001 tại Nhật Bản.
HVN cũng cho biết, cuộc thi năm nay tại Việt Nam sẽ là cơ hội để sinh viên các trường đại học, cao đẳng, dạy nghề nói riêng và những người yêu xe nói chung thể hiện những tâm huyết, nhiệt tình và niềm đam mê lập nên nhiều kỷ lục và kỳ tích mới, đồng thời cũng giúp nâng cao nhận thức của mọi người về ý thức, trách nhiệm đối vớimôi trường./.
Văn Xuyên (Vietnam+)