Sau khi đã triển khai công việc đối với mẫu A5, nhà thiết kế Walter de Silva cho biết ông sẽ nỗ lực hơn nữa để hoàn thiện mẫu xe này.
Mẫu xe trên sẽ sử dụng các động cơ diesel TDI và xăng TFSI sử dụng công nghệ bơm nhiên liệu trực tiếp. Mẫu A5 tiêu chuẩn sử dụng động cơ TFSI 1,8 lít có công suất tăng thêm 10 sức ngựa so với mức 160 sức ngựa hiện nay.
Ngoài ra, nhờ những cải tiến về kỹ thuật, giờ đây mẫu xe trên còn giảm được mức tiêu thụ nhiên liệu là 11% xuống còn 5,7 lít/100 km và lượng khí thải CO2 là 134 g/km.
Ngoài ra, mẫu A5 mới trên còn sử dụng động cơ xăng TFSI 2,0 lít có công suất 211 sức ngựa, có phiên bản số sàn sáu cấp hoặc số tự động Tiptronic tám cấp.
Không chỉ có vậy, còn một phiên bản động cơ cao áp V6 TFSI 3,0 mới nữa có công suất 272 sức ngựa trang bị cho các mẫu A5 đời 2012 này. Tất cả phiên bản động cơ này đều tuân thủ theo tiêu chuẩn EU6, khiến cho phiên bản coupe của mẫu A5 này trở thành chiếc coupe đầu tiên tuân thủ tiêu chuẩn này có mặt trên thị trường./.
Mẫu xe trên sẽ sử dụng các động cơ diesel TDI và xăng TFSI sử dụng công nghệ bơm nhiên liệu trực tiếp. Mẫu A5 tiêu chuẩn sử dụng động cơ TFSI 1,8 lít có công suất tăng thêm 10 sức ngựa so với mức 160 sức ngựa hiện nay.
Ngoài ra, nhờ những cải tiến về kỹ thuật, giờ đây mẫu xe trên còn giảm được mức tiêu thụ nhiên liệu là 11% xuống còn 5,7 lít/100 km và lượng khí thải CO2 là 134 g/km.
Ngoài ra, mẫu A5 mới trên còn sử dụng động cơ xăng TFSI 2,0 lít có công suất 211 sức ngựa, có phiên bản số sàn sáu cấp hoặc số tự động Tiptronic tám cấp.
Không chỉ có vậy, còn một phiên bản động cơ cao áp V6 TFSI 3,0 mới nữa có công suất 272 sức ngựa trang bị cho các mẫu A5 đời 2012 này. Tất cả phiên bản động cơ này đều tuân thủ theo tiêu chuẩn EU6, khiến cho phiên bản coupe của mẫu A5 này trở thành chiếc coupe đầu tiên tuân thủ tiêu chuẩn này có mặt trên thị trường./.
Huy Bình (Vietnam+)