Theo thống kê của Cơ quan quản lý hàng không dân dụng Trung Quốc (CAAC), vận tải hàng không dân dụng của Trung Quốc tiếp tục hồi phục trong tháng 8, với 3 chỉ số sản lượng chính vẫn tăng nhanh.
Trong tháng này, doanh thu vận tải đường không của Trung Quốc đạt mức tăng trưởng hàng tháng là 7,4% và tăng trưởng hàng năm là 30,6%. Doanh thu vận tải hành khách tăng tương ứng 7,6% và 41,6%, còn vận tải hàng hóa là 8,6% và 18,1%.
Giám đốc CAAC Li Jiaxiang cho biết, tính đến ngày 12/9, ngành hàng không dân dụng Trung Quốc đã lãi 8 tỷ nhân dân tệ (1,17 tỷ USD) trong năm nay.
Trong báo cáo mới đây, Airbus SAS, nhà chế tạo máy bay thương mại lớn nhất thế giới, nhận định thị trường hàng không của Trung Quốc sẽ có mức tăng trưởng hàng năm 7,9% trong vòng 20 năm tới, trở thành thị trường tăng trưởng nhanh thứ hai thế giới, sau Ấn Độ, nơi có mức tăng khoảng 10%/năm.
Theo Airbus SAS, từ năm 2009 đến năm 2028, trên thị trường máy bay toàn cầu, tổng cộng có 25.000 máy bay mới, trị giá 3.100 tỷ USD sẽ được bàn giao.
Các nền kinh tế đang nổi, sự mở rộng của hàng không, việc thay thế các đội bay sẽ thúc đẩy nhu cầu đối với các máy bay tiết kiệm năng lượng và thân thiện môi trường.
Khu vực Châu Á-Thái Bình Dương, trong đó có Trung Quốc và Ấn Độ, dự kiến sẽ chiếm 31% nhu cầu, tiếp đến là châu Âu với 25% và Bắc Mỹ 10%. Thị trường hàng không thế giới sẽ suy giảm 2% năm 2009 và tăng trưởng 4,6% vào năm 2010 trong bối cảnh kinh tế thế giới dần hồi phục./.
Trong tháng này, doanh thu vận tải đường không của Trung Quốc đạt mức tăng trưởng hàng tháng là 7,4% và tăng trưởng hàng năm là 30,6%. Doanh thu vận tải hành khách tăng tương ứng 7,6% và 41,6%, còn vận tải hàng hóa là 8,6% và 18,1%.
Giám đốc CAAC Li Jiaxiang cho biết, tính đến ngày 12/9, ngành hàng không dân dụng Trung Quốc đã lãi 8 tỷ nhân dân tệ (1,17 tỷ USD) trong năm nay.
Trong báo cáo mới đây, Airbus SAS, nhà chế tạo máy bay thương mại lớn nhất thế giới, nhận định thị trường hàng không của Trung Quốc sẽ có mức tăng trưởng hàng năm 7,9% trong vòng 20 năm tới, trở thành thị trường tăng trưởng nhanh thứ hai thế giới, sau Ấn Độ, nơi có mức tăng khoảng 10%/năm.
Theo Airbus SAS, từ năm 2009 đến năm 2028, trên thị trường máy bay toàn cầu, tổng cộng có 25.000 máy bay mới, trị giá 3.100 tỷ USD sẽ được bàn giao.
Các nền kinh tế đang nổi, sự mở rộng của hàng không, việc thay thế các đội bay sẽ thúc đẩy nhu cầu đối với các máy bay tiết kiệm năng lượng và thân thiện môi trường.
Khu vực Châu Á-Thái Bình Dương, trong đó có Trung Quốc và Ấn Độ, dự kiến sẽ chiếm 31% nhu cầu, tiếp đến là châu Âu với 25% và Bắc Mỹ 10%. Thị trường hàng không thế giới sẽ suy giảm 2% năm 2009 và tăng trưởng 4,6% vào năm 2010 trong bối cảnh kinh tế thế giới dần hồi phục./.
(TTXVN/Vietnam+)