Cơ quan hàng không liên bang Mỹ (FAA) ngày 26/4 thông báo vừa có thêm một nhân viên điều tiết không lưu tại thành phố Seattle, bang Washington, bị sa thải vì ngủ gật trong lúc làm việc.
Quyết định sa thải nhân viên này diễn ra trong lúc có nhiều vụ việc liên quan đến an toàn hàng không của Mỹ, gần đây nhất là các trường hợp nhân viên điều tiết không lưu ngủ trong lúc làm việc, không có phản hồi vì mải xem phim, và vụ máy bay chở đệ nhất phu nhân Michelle Obama không hạ cánh được lần thứ nhất tại sân bay không quân Andrew.
Thông báo của FAA cho biết nhân viên vừa bị sa thải đã hai lần ngủ gật trong mấy tháng gần đây, một lần vào tháng Giêng và một lần vào ngày 11/4.
Một số cơ quan của Mỹ đã đề xuất việc thay đổi quy định của luật pháp, trong đó cho phép nhân viên điều tiết không lưu có thể "chợp mắt" trong giờ làm việc để tránh bị kiệt sức. Thậm chí, một số chuyên gia nghiên cứu còn cho rằng giấc ngủ ngắn trong lúc làm việc có thể làm tăng khả năng tập trung và hiệu suất làm việc.
Một hiệp hội của các nhân viên điều tiết không lưu từng đề xuất FAA cho phép ngủ ngắn trong một số ca trực nhất định, trong đó có giờ làm việc qua đêm khi có nhiều nhân viên cùng kíp trực.
FAA đã xem xét đề xuất này, nhưng Bộ trưởng giao thông Ray LaHood phản đối ý tưởng, rằng "chúng ta không trả tiền cho các nhân viên không lưu để ngủ."
Một số nhà nghiên cứu cho rằng về phương diện khoa học, cần xem xét nhiều biện pháp để chống kiệt sức cho những người trực đêm, như cho phép ngủ có giới hạn, sử dụng caffeine./.
Quyết định sa thải nhân viên này diễn ra trong lúc có nhiều vụ việc liên quan đến an toàn hàng không của Mỹ, gần đây nhất là các trường hợp nhân viên điều tiết không lưu ngủ trong lúc làm việc, không có phản hồi vì mải xem phim, và vụ máy bay chở đệ nhất phu nhân Michelle Obama không hạ cánh được lần thứ nhất tại sân bay không quân Andrew.
Thông báo của FAA cho biết nhân viên vừa bị sa thải đã hai lần ngủ gật trong mấy tháng gần đây, một lần vào tháng Giêng và một lần vào ngày 11/4.
Một số cơ quan của Mỹ đã đề xuất việc thay đổi quy định của luật pháp, trong đó cho phép nhân viên điều tiết không lưu có thể "chợp mắt" trong giờ làm việc để tránh bị kiệt sức. Thậm chí, một số chuyên gia nghiên cứu còn cho rằng giấc ngủ ngắn trong lúc làm việc có thể làm tăng khả năng tập trung và hiệu suất làm việc.
Một hiệp hội của các nhân viên điều tiết không lưu từng đề xuất FAA cho phép ngủ ngắn trong một số ca trực nhất định, trong đó có giờ làm việc qua đêm khi có nhiều nhân viên cùng kíp trực.
FAA đã xem xét đề xuất này, nhưng Bộ trưởng giao thông Ray LaHood phản đối ý tưởng, rằng "chúng ta không trả tiền cho các nhân viên không lưu để ngủ."
Một số nhà nghiên cứu cho rằng về phương diện khoa học, cần xem xét nhiều biện pháp để chống kiệt sức cho những người trực đêm, như cho phép ngủ có giới hạn, sử dụng caffeine./.
Đỗ Thúy (Vietnam+)