Công ty vận tải Viễn Dương Vinashin cho biết đang chờ kinh phí để đưa tàu New Sun, bị mắc cạn tại vị trí cách đèn biển Ba Lăng 0,5 hải lý, về nơi neo đậu an toàn.
Ngày 8/11, Cảng Vụ Hàng hải Hải Phòng cho biết, đối với sự việc tàu New Sun của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên vận tải Viễn Dương Vinashin bị trôi dạt, mắc cạn gây mất an toàn giao thông đường thủy khu vực luồng tàu cảng Hải Phòng, Cảng vụ đã có công văn gửi chủ tàu, tuy nhiên theo công văn trả lời, hiện công ty vẫn phải chờ kinh phí từ trên cấp thì mới có thể đưa tàu về nơi neo đậu an toàn.
Mặc dù nằm trong khu vực có lượng tàu bè lưu thông lớn, tuy nhiên hiện tàu New Sun không có nhiên liệu, điện để vận hành các phương tiện cảnh báo an toàn theo quy định, gây nguy cơ mất an toàn cho các phương tiện qua lại.
Tàu New Sun có quốc tịch Việt Nam, thuộc Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên vận tải Viễn Dương Vinashin. Tàu có trọng tải 12.668 tấn, chiều dài 136m.
Tàu được neo tại khu vực Bến Gót (Cát Hải, Hải Phòng) từ ngày 13/3/2012 trong tình trạng không có nhiên liệu, không có thuyền viên, không có các báo hiệu cảnh báo.
Cảng vụ hàng hải Hải Phòng nhiều lần gửi công văn, tổ chức các cuộc làm việc với chủ tàu để yêu cầu khắc phục các thiếu sót trên, đưa tàu vào khu neo đậu an toàn, nhưng Công ty vận tải Viễn Dương Vinashin không thực hiện các yêu cầu trên. Hậu quả, sau cơn bão số 8, tàu New Sun bị sóng đánh, trôi dạt và bị mắc cạn tại vị trí cách đèn biển Ba Lăng 0,5 hải lý.
Vị trí tàu bị cạn là nơi rất nguy hiểm vì là khu vực giao nhau giữa luồng hàng hải và đường thủy nội địa giữa Hải Phòng-Quảng Ninh, nơi có rất nhiều tàu thuyền lưu thông.
Cảng vụ hàng hải Hải Phòng cũng cảnh báo, nếu tàu New Sun gây ra tai nạn thì Công ty phải hoàn toàn chịu trách nhiệm./.
Ngày 8/11, Cảng Vụ Hàng hải Hải Phòng cho biết, đối với sự việc tàu New Sun của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên vận tải Viễn Dương Vinashin bị trôi dạt, mắc cạn gây mất an toàn giao thông đường thủy khu vực luồng tàu cảng Hải Phòng, Cảng vụ đã có công văn gửi chủ tàu, tuy nhiên theo công văn trả lời, hiện công ty vẫn phải chờ kinh phí từ trên cấp thì mới có thể đưa tàu về nơi neo đậu an toàn.
Mặc dù nằm trong khu vực có lượng tàu bè lưu thông lớn, tuy nhiên hiện tàu New Sun không có nhiên liệu, điện để vận hành các phương tiện cảnh báo an toàn theo quy định, gây nguy cơ mất an toàn cho các phương tiện qua lại.
Tàu New Sun có quốc tịch Việt Nam, thuộc Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên vận tải Viễn Dương Vinashin. Tàu có trọng tải 12.668 tấn, chiều dài 136m.
Tàu được neo tại khu vực Bến Gót (Cát Hải, Hải Phòng) từ ngày 13/3/2012 trong tình trạng không có nhiên liệu, không có thuyền viên, không có các báo hiệu cảnh báo.
Cảng vụ hàng hải Hải Phòng nhiều lần gửi công văn, tổ chức các cuộc làm việc với chủ tàu để yêu cầu khắc phục các thiếu sót trên, đưa tàu vào khu neo đậu an toàn, nhưng Công ty vận tải Viễn Dương Vinashin không thực hiện các yêu cầu trên. Hậu quả, sau cơn bão số 8, tàu New Sun bị sóng đánh, trôi dạt và bị mắc cạn tại vị trí cách đèn biển Ba Lăng 0,5 hải lý.
Vị trí tàu bị cạn là nơi rất nguy hiểm vì là khu vực giao nhau giữa luồng hàng hải và đường thủy nội địa giữa Hải Phòng-Quảng Ninh, nơi có rất nhiều tàu thuyền lưu thông.
Cảng vụ hàng hải Hải Phòng cũng cảnh báo, nếu tàu New Sun gây ra tai nạn thì Công ty phải hoàn toàn chịu trách nhiệm./.
Hoàng Ngọc (TTXVN)