Tờ Der Spiegel ngày 25/3 đưa tin General Motors có thể mở rộng năng lực sản xuất tại các nước có nguồn lao động giá rẻ trong khi đóng cửa nhà máy của họ tại Bochum, Đức và Ellesmere Port ở Anh.
Tờ báo dẫn một tài liệu nội bộ của GM với tựa đề "Global Assembly Footprint" cho biết nếu lượng xe bán ra tăng, GM sẽ sản xuất thêm xe tại những nước như Ba Lan, Nga, Trung Quốc, Ấn Độ, Mexico và Brazil.
Ngoài ra, khi công suất của GM tăng lên, hãng này sẽ sản xuất 80% lượng xe tăng thêm tại những nước nói trên, đồng thời đặt mục tiêu xuất khẩu thêm 300.000 xe sang thị trường châu Âu từ các nhà máy ở Mexico, Hàn Quốc và Trung Quốc vào năm 2016.
GM là hãng xe hơi lớn nhất thế giới với doanh số năm 2011 trên 9 triệu chiếc, tăng 7,6% so với năm 2010.
Mặc dù các tài sản của họ ở Bắc Mỹ đã tăng lên đáng kể sau vụ phá sản năm 2009, nhưng hãng này vẫn phải chật vật để tìm cách sinh lời ở châu Âu.
Hiện khoảng 50% số xe của GM được sản xuất tại Bắc Mỹ và châu Âu./.
Tờ báo dẫn một tài liệu nội bộ của GM với tựa đề "Global Assembly Footprint" cho biết nếu lượng xe bán ra tăng, GM sẽ sản xuất thêm xe tại những nước như Ba Lan, Nga, Trung Quốc, Ấn Độ, Mexico và Brazil.
Ngoài ra, khi công suất của GM tăng lên, hãng này sẽ sản xuất 80% lượng xe tăng thêm tại những nước nói trên, đồng thời đặt mục tiêu xuất khẩu thêm 300.000 xe sang thị trường châu Âu từ các nhà máy ở Mexico, Hàn Quốc và Trung Quốc vào năm 2016.
GM là hãng xe hơi lớn nhất thế giới với doanh số năm 2011 trên 9 triệu chiếc, tăng 7,6% so với năm 2010.
Mặc dù các tài sản của họ ở Bắc Mỹ đã tăng lên đáng kể sau vụ phá sản năm 2009, nhưng hãng này vẫn phải chật vật để tìm cách sinh lời ở châu Âu.
Hiện khoảng 50% số xe của GM được sản xuất tại Bắc Mỹ và châu Âu./.
Huy Lê (Vietnam+)