Theo trang web của Cơ quan an toàn đường bộ quốc gia Mỹ (NHTSA), BMW đã ra thông báo thu hồi tất cả các xe 5-Series và 5-Series Gran Turismo (GT) đời 2010 và 2011 do lỗi có liên quan tới các cảm biến đo nhiên liệu của xe.
Lỗi xe trên khiến cho đồng hồ nhiên liệu của xe chỉ ở mức nhiều hơn lượng thực tế có trong bình xăng.
Trên thực tế, cảm biến đo mức nhiên liệu nằm trong bình xăng của các xe này có thể bị ép chặt vào thành bình và khi hiện tượng này xảy ra, đồng hồ đo nhiên liệu trong hộp côngtơmét sẽ hiển thị một lượng nhiên liệu nhiều hơn số nhiên liệu thực tế có trong bình xăng.
Mặc dù vấn đề này không quá nghiêm trọng nhưng NHTSA vẫn chỉ ra rằng trong trường hợp bình cạn xăng, ôtô có thể tắt máy đột ngột, làm tăng rủi ro xảy ra tại nạn.
Trong số các xe bị ảnh hưởng tại Mỹ có khoảng 6.080 chiếc được sản xuất trong giai đoạn từ ngày 12/1 đến 1/7. BMW vẫn chưa công bố lịch trình thu hồi hay cách sửa chữa song thư thu hồi sẽ sớm được gửi tới khách hàng./.
Lỗi xe trên khiến cho đồng hồ nhiên liệu của xe chỉ ở mức nhiều hơn lượng thực tế có trong bình xăng.
Trên thực tế, cảm biến đo mức nhiên liệu nằm trong bình xăng của các xe này có thể bị ép chặt vào thành bình và khi hiện tượng này xảy ra, đồng hồ đo nhiên liệu trong hộp côngtơmét sẽ hiển thị một lượng nhiên liệu nhiều hơn số nhiên liệu thực tế có trong bình xăng.
Mặc dù vấn đề này không quá nghiêm trọng nhưng NHTSA vẫn chỉ ra rằng trong trường hợp bình cạn xăng, ôtô có thể tắt máy đột ngột, làm tăng rủi ro xảy ra tại nạn.
Trong số các xe bị ảnh hưởng tại Mỹ có khoảng 6.080 chiếc được sản xuất trong giai đoạn từ ngày 12/1 đến 1/7. BMW vẫn chưa công bố lịch trình thu hồi hay cách sửa chữa song thư thu hồi sẽ sớm được gửi tới khách hàng./.
Lan Khanh (Vietnam+)