1月12日，越南航空公司（Vietnam Airlines）就数百名驾驶员和技术人员以集体请病假形式进行罢工和集体辞职等事件召开了新闻发布会。

此前，从2014年12月30日至2015年1月4日的新年旅游高峰期，越南航空公司共有117名驾驶员请病假，其中只有10名递交医院的病假条，直接影响到越南航空公司的经营活动。

在新闻发布会上，越南航空总公司总经理范玉明表示，驾驶员集体请病假，加上空中客车（Airbus）系列飞机机队30名驾驶员集体辞职等是一个不寻常的事件，严重影响到本公司的经营活动。范玉明总经理也表示，从2008年，越南航空总公司已制定工资制度改革方案，并获得越南政府总理的批准。截至2015年，经过5次调资后，越南籍驾驶员工资水平已逐渐提高，相当于该公司正在雇佣的外国驾驶员工资水平的75%。越南籍驾驶员之所以工资不高于外国驾驶员，是因为越南国内飞机驾驶员培训费用比较高，而雇用外国驾驶员时公司只要根据他们的职业文凭和工作经验来决定工资水平。

从上述消息可以看到越南航空公司在劳动力雇佣方面仍存在一些法律漏洞，缺乏劳动合同制裁措施，由此劳动者可以随时单方解除劳动合同而不需要支付任何费用或补偿金，给公司带来巨大损失。世界上多家航空公司已遇到过类似情况。因此，越南应扩大各职能机构的参与，并采取强有力的措施来解决上述问题，杜绝类似事件再次发生。(越通社-VNA)

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