越南交通运输部公共投资到位率高出全国平均水平 hinh anh 1宁平省高菩-梅山高速公路高菩桥扩建项目。图自越通社

越通社河内——2020年,越南交通运输部获得总值约39.762万亿越盾的公共投资资金,截至2020年6月30日,该部到位资金达13.338万亿越盾,占全年计划的33.7%,与此同时,全国公共投资资金平均到位率达30.2%。

据国家金库的数据,截至2020年7月底,交通运输部公共投资资金到位率达41%。预计,到今年8月底,该部资金到位率达57%,到9月底将达66%,高于全国的平均水平(达60%)。

在今年8月和9月内,交通运输部将继续调整到位进度缓慢项目的资金分配计划,力争在年内实现预算资金到位率100%的目标。

对于官方发展援助资金,交通运输部实现资金到位总量7万亿越盾的任务。虽然这笔资金到位进度取决于资助商,所以到位工作遇到许多困难。越南交通运输部承诺竭尽全力完成到位计划。

截止2020年7月,越南14个重点交通项目到位工作得到紧急地展开,资金到位总额达1.7万亿越盾,达年计划的41%。

此外,交通运输部2020年6月29日按照政府总理的要求已启动内排国际机场和新山一国际机场跑道和滑行道升级改造项目。2020年7月底,预计上述两个项目到位资金达2740亿越盾,达计划的33%,其余5540亿越盾的资金到位任务将于今年底完成。

至于影响到到位结果的原因,交通运输部副部长阮玉东认为,目前,拆迁征地进度仍然缓慢,许多工程和项目尤其是北南高速公路建设项目中安置区建设项目和技术基础设施工程(电、水和电信等)搬迁工作尚未达到既定计划。部分官方发展援助项目资金结构、投资总额结构、协定延期手续和收支对照等方面遇到许多障碍。

交通运输部部长阮文体承认目前公共投资到位工作面临困难的原因是资金到位计划预测与拟定工作,因为交通运输部既是国家管理机关,又是国家重点工程和项目的投资方。

阮文体认为,在2021-2025年阶段,交通运输部已向政府提交预算总额达400万亿越盾的计划。其中,优先建设高速公路系统,包括从芹苴到金瓯角高速公路、通往北𣴓省的高速公路、河内-友谊高速公路、通往芒街市的高速公路、和平-木州-山罗高速公路等。

此外,交通运输部还建议政府总理指导各有关部委配合处理河内轻轨吉灵—河东线项目存在的不足之处,将该项目早日投入运行,保障促进该项目外资到位进度。

交通运输部希望各部委尽早指导办理建设和移交项目的支付手续,为政府债券资金和国家预算资金的调节与调整手续创造便利条件,保障政府交付的公共投资资金到位任务完成。

统计数据显示,交通运输部2016-2020年阶段需要实现公共投资资金到位总量233万亿越盾的任务。(完)