河内市

城市内涝正成为河内、胡志明市、岘港、芹苴等越南多个大城市的棘手问题，造成了经济损失、影响居民生活。要破解这一难题，需要采取以科学与技术为基础的系统性方法，尤其是跨部门、跨层级、跨区域的协同合作。

10月13日，河内人民委员会与河内天禹环保能源股份公司联合举行东南亚第一大、世界第二大垃圾焚烧发电厂——朔山垃圾焚烧发电厂落成典礼。

9月18日，在河内市松善坊春山固体废弃物处理场，河内市人民委员会与AMACCAO集团联合举行Seraphin垃圾焚烧发电厂落成仪式。越共中央委员、河内市委副书记、市人民委员会主席陈士清；河内市人民委员会副主席阮仲东；市人民议会副主席范贵仙等领导出席仪式。

近年来，河内市在交通运输领域的绿色转型取得了初步进展，体现了该市在实现可持续发展目标的坚定决心。然而，充电站基础设施不足、优惠政策不够完善、车辆投资成本高等问题，仍是推进这一进程的主要挑战。

河内市建设局副局长陶越龙表示，落实政府的指示，河内市已制定公共交通巴士绿色转型方案，力争到2030年完成100%的转型。

向绿色能源交通工具转型是必然局势。为了顺利、可持续地实现转型，首要任务是完善基础设施，包括技术基础设施和政策制度的构建。在河内，向电动车转型的进程正按照既定路线图推进。

河内市每天产生142.7万吨垃圾，其中60％是尼龙袋和一次性塑料。为营造美化绿化的环境，保护人民的健康，近日，河内市人民议会通过决议，规定了该市减少塑料排放的措施，制定逐年减少塑料垃圾的路线图。

河内市在交通运输领域的绿色转型初见成效，展现出河内市在实现可持续发展目标中的明确发展方向和坚定的决心。

河内市人民议会日前通过关于实施《首都法》的塑料减排措施决议，同时鼓励开展垃圾回收活动。

5月28日，河内市人民委员会发布有关部署实施《电动公交车和绿色能源公共车交通发展方案》的第149/KH-UBND号计划。目标是，到2030年全部公交车将转为纯电动公交车或使用绿色能源的公交车。

市人民委员会原则上同意 Sun Group 集团股份公司提出的改造方案。该方案符合城市规划标准和发展方向，并与现有及在建项目保持协调统一，目标是将苏历河打造为绿色生态空间，成为服务市民的景观亮点和生态示范区。

河内是越南人口最多、发展最快的城市之一，拥有超过800万人口，每天有数百万辆交通工具流动。其中，交通运输是细颗粒物排放的最大来源，占PM2.5总排放量的50%至70%。

河内目前是全国第一个发布决议以落实政府总理第876号决定的地方。因此，河内计划在此期间将50％的汽车转换为电动汽车，50％的汽车为天然气动力汽车，而2024年优先转换为电动汽车。

面对日益严重的空气污染，河内市正在采取多项措施来控制空气污染、尾气排放及粉尘情况。

11月8日，在与越南外商投资企业协会(VAFIE)和韩国Techcross公司举行的会谈上，河内市人民委员会副主席阮孟权希望VAFIE关注该市招商引资活动，引进信誉良好、实力雄厚的外商企业对该市重点招商引资领域进行投资。

目前河内市街道上连续出现地铁、电动巴士、压缩天然气（CNG）巴士、电动出租车、电动自行车和共享单车等。其展现出河内市逐步把绿色交通的梦想变成现实的强大决心。

以“为全球生物多样性保护做出贡献的重要步骤”为主题的生物多样性和生态系统服务三方（自然保护领域的决策者、科学家和从业人员）对话会议于10月4日至6日在河内市举行。

5月9日，越南自然资源与环境部气象水文总局水文气象技术应用中心与日本气象新闻公司举行仪式，移交和运行位于怀德农业气象站的X波段雷达，服务于河内和一些邻近地区的暴雨预警工作。

据国家水文气象预报中心的消息，8月12日，北部地区和清化省持续有雨和雷阵雨，局部有大雨，普遍降雨量为20-40毫米，部分地区超过60毫米。

由天意环境能源股份公司为投资业主的河内市朔山垃圾焚烧发电厂于7月25日正式投入运行并向国家电网发电。