越南通讯社《越南画报》报道，河内，当年构成北部京畿引人怀恋的古香古色的老街区之旁，今日增添了朝气蓬勃、彩色亮丽的现代化板块，有宽阔平坦的通衢大道，高耸云天的高楼大厦等。

宽阔的新路

距今不久，大约十多年前吧，河内人对小胡同、小街道、棋盘般纵横交错的短街了如指掌。而今，谁敢说自己通晓河内所有街道呢？真是今非昔比，差别太大了！除开中心古街区和旧街区，远一点是已建和在建的重重叠叠的庞大交通网络，每一条路都那么广阔美丽，如升龙、阮志清、黎文良、范雄、屈维进（Khuất Duy Tiến）等大路，北灵潭（Bắc Linh Đàm ）—梅易（Mai Dịch）三环高架路等。

从高处俯瞰，尤其是夜间，河内新路灯光辉煌，绚丽多彩，犹如一条条蜿蜒穿过市区的波光粼粼的河流。不久的将来，河内建成高架铁路，市民和游客将有机会以新鲜的视角浏览今昔河内。

2005年河内人口只有300万，今天超过700多万了。城市人口增长，意味着交通压力越来越大。有个时期交通堵塞成为河内棘手难医的老病。为了解决这个难题，河内市政府提出解决交通堵塞的一系列方案。

首先在市内重要枢纽建设多座定型轻钢结构立交桥。这种桥建设速度快、耐用、美观，被视为河内复杂的交通基础设施的最佳解决方案。藉此，不到两年的时间，多座立交桥拔地而起，如阮志清（Nguyễn Chí Thanh）—朗下（Láng Hạ）、朗下（Láng Hạ）—泰河（Thái Hà）、朴寺（Chùa Bộc）—西山（Tây Sơn）等，基本解决了堵塞难题，并使本来落后老旧的市区交通面貌焕然一新。

在满载泥沙的红河上，横架着一度作为首都发展的标志性建筑的龙边（Long Biên）、升龙（Th ăng Long）、章阳（Chương Dương）等桥梁，今天增建了划世纪的新桥，如永绥（Vĩnh Tuy）、清池（Thanh Trì）、日新（Nhật Tân）等，便利两岸交通。

河内市内的缩小的城市

除了交通基础设施之外，河内市区也朝着开放、现代化的方向发展。如果从前，河内以鳞次栉比的深棕色瓦顶老屋的古街区和古典法式建筑特色浓郁的豪华而浪漫别墅的旧街区著称于世，那么今天，人们还看到许许多多朝气蓬勃、彩色亮丽的现代风格的新都市区。

这是许多外国游客来访河内颇感兴趣的原因。在一个古老迷人的河内之旁，还有一个恍若香港、新加坡、东京或亚洲某些国家首都的河内，高楼大厦巍然屹立，新都 市区连成一片，如京南大厦（Keangnam）、河内印度支那广场（Indochina Plaza）、越南石油综合大厦（Petrovietnam Tower）、灵潭（Linh Đàm）、南升龙新都市区（Ciputra）、时代城（Times City）、皇家城（Royal City）、河内庄园（The Manor Hanoi）、Mandarin Vineyard、Vincom Village等。

现代化、设施配套齐全、生活方便是这些新型建筑组合的特点。由于公共设施、便民服务良好，居民享受到理想的生活条件。有人比喻河内新型住宅区就是缩小的城市，因为绿化环境优美、超市、学校、医院乃至宾馆、饭店、游泳池、舞场、电影院、健身房、儿童娱乐场等一应俱全。总之，在这“缩小的城市”里很容易找到现代世界应有的几乎一切东西。

对于新都市区的建设，河内市政府精心规划，既保证功能和质量，又保留原有传统景观。因此，古街区和旧街区保持原状，作为核心区的亮点。新都市区则建于外围，以不同的功能相辅相成，构成现代、配套的组合。

自1010年李太祖皇帝从华闾迁都升龙—河内之日起至河内从法国殖民者的占领下获得解放60年，越南的千年文明首都容貌经历了多次变化。每一次都有其特殊历史价值和使命。这次也不例外。河内正在巨变，河内正在崛起，以不愧为全国的“首脑”，祖国的“心脏”和世纪级大首都之一。（越通社-VNA）